R25 almak

[gsxr1000r]

Merhabalar,yaklaşık 3 yıllık 125cc serüvenimden sonra motorumu sattım ve 250cc sınıfına geçmeye hazırlanıyorum. Almayı planladığım model yzf r25,zaten uzun zamandır hayalimdi ilk defa birinin altında gördüğümde beni acayip cezbetmişti. Ayrıca bildiğim kadarıyla bizim ülkede en çok piyasası olan modellerden biri. Yaklaşık 270 bin lira bütçem var ve bu aralıklarda genelde 2020-2021 modeller satılıyor. Ortalama kilometreleri ile 15-20 bin arası. Merak ettiğim şey bu motorlar 5-6 senede nasıl bu kadar az kilometre yapıyorlar? Bu durum içimde şüphe uyandırmıyor değil. Ama bir yandan da hevesli olduğum için biraz aceleci davranıyorum. Sizin tavsiyeleriniz neler? Özellikle bu yatak sarma muhabbeti de aklımı kurcaladı ama ustalar düzgün kullanıldığı sürece hiçbir şey olmaz diyor. Cevaplarınızı bekiyorum ve lütfen MT25 önermeyin,kitlesi yüzünden almak istemediğim bir model

 

[Eren Akgül]

Bu konu hakkında verebileceğim en güzel tavsiye ikinci eli en tehlikeli motosiklet grubu olması teker, lastik yakma, redline ne varsa bu motoru süren tayfada var
bu motor alınacaksa analiz motoexper gibi iyi bir expere götürüp alınması gerekiyor

 

[uurrdmrr]

R25'in kitlesi de MT25'in kitlesi de neredeyse aynı bir taraf teker ve caddede geziyor R25 tayfasıda cadde , top speed veya piyasa dedikleri şekilde sürekli aragaz veya kesicide geziyor benim gözümde bu iki motosiklette gereksiz şekilde abartılıyor iyi bakanlar vardır bir genç için biçilmiş bir kaftan ama Japon diyerek içinden geçilen bir motosiklet bulabilirsen memur veya tanıdık birisinden alman en mantıklısı

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: Cuma saat 18:32'de

Bu konu hakkında verebileceğim en güzel tavsiye ikinci eli en tehlikeli motosiklet grubu olması teker, lastik yakma, redline ne varsa bu motoru süren tayfada var
bu motor alınacaksa analiz motoexper gibi iyi bir expere götürüp alınması gerekiyor

Bunu eklemeyi de unutmuşum bunu genel olarak öğrenciler veya motosiklete yeni başlıyan arkadaşlar kullandığı için hangi ustaya gidiceklerini bilmediklerinden servise vericek paraları olmadığından mahalle aralarında ki dandik dunduk ustalara götürüyorlar ve sonuç olarak motosikletin içinden geçilmiş oluyor

 

[gsxr1000r]

Bu konu hakkında verebileceğim en güzel tavsiye ikinci eli en tehlikeli motosiklet grubu olması teker, lastik yakma, redline ne varsa bu motoru süren tayfada var
bu motor alınacaksa analiz motoexper gibi iyi bir expere götürüp alınması gerekiyor

Keşke umut usta gibi işini düzgün yapan birini bulabilsem yaşadığım yerde. Manisa-İzmir-Balıkesir arası bakıyorum buralarda da güvenilir ekspertiz kaç tane vardır orası şüpheli

 

[Eren Akgül]

Keşke umut usta gibi işini düzgün yapan birini bulabilsem yaşadığım yerde. Manisa-İzmir-Balıkesir arası bakıyorum buralarda da güvenilir ekspertiz kaç tane vardır orası şüpheli

Motomania'ya bakabilirsiniz trabzondan takip ederim.
Şimdi aklıma geldi alacağınız zaman kesinlikle şase den hasar kaydı yaptırın plakadan değil. arkadaşım hasar kayıstız diye aldı 45.000 hasar kaydı çıktı motordan. Satarken alıcı söylemiş fiyat kırdı mecburen

 

[uurrdmrr]

Keşke umut usta gibi işini düzgün yapan birini bulabilsem yaşadığım yerde. Manisa-İzmir-Balıkesir arası bakıyorum buralarda da güvenilir ekspertiz kaç tane vardır orası şüpheli

Nerede oturuyosun

 

[Ged]

Mt 25 de r25 de benzer kitle tarafindan kullanilir. Teker, redline, patinaj vb vb.
Ikisi de guzel gider o ccye gore.
Kmlerinin dusuk olmasinin sebepleri de: genelde yazin kullanirlar cunku o kullanim tarzinda soguk havaya gelemezler. Cogu onden kazalidir cunku kullanicilari gazlamayi bilir ama fren yapmayi bilmez, yapsa da 2 parmak yapar freni ve dolayisiyla bi yerlere carparlar, gosterge degisir.
Gazci ve tekerci tayfanin sevdigi motosiklet alirken ya bunlari goze alacaksiniz, bu sekilde alacaksiniz ya da cok cok sansli olup duzgun bisi denk getirebileceksiniz.

 

[cagrisc]

Ben de bu motosiklet sevdasına R25 ile girmiştim, 2019 modeli Yamaha mavisi üstünde altın sarısı ön amortisörlere hayran olmuştum, beğendiğim tek kasası da bu 2019 modeller.
Ama o yıllarda alamadım, aradan geçen yıllardan sonra motosiklet almaya karar verdiğimde ise R25'i tamamen sildim çünkü kullanıcı kitlesi fişlenmiş durumda her çevirmeye gireceğin garanti, yolda akıllı uslu gidenini göremezsin hep bir apaçilikler, temizini bulmak imkansız gibi bir şey, üstüne Yamaha'nın sıfırlarda fırsatçı satış politikası vs girince ben R25 defterini kendim için kapadım. R25/MT25 almam da, tanıdığıma da önermem.

Sizin için hayırlısı olsun, bence CBR500R daha mantıklı geliyor

 

[w5min]

Cevap: R25 almamak. CBR500R almak

 

[tommygun]

650 cc kadar yakıt yakar ama 650 cc kadar gitmez.

 

[mavellen]

Aslında apaçilik bir nebze de olsa kitleden ziyade motorun kendinden kaynaklanıyor. Motor çok müsait bu işe. Bu motorun temizine denk gelme olasılığı, Ford scorpionun temizine denk gelme olasılığı ile aynı ) r25 in olasılığı az daha yüksek olabilir belki.

Honda al. Hatta direk 500 lük al, uğraşma 250cc ile. Arada bir sınıf, ne gider ne durur.

Mesaj otomatik olarak birleştirildi: Cumartesi saat 07:44'de

Cevap: R25 almamak. CBR500R almak

Güzel gazlar bu motor.

 

[Hasan8989]

2019 yılında 2018 modelini ötv indirimiyle aldığım motosiklet günlük işlerimi halletmem için almıştım 1250km sürüp sattım beni etkileyen tek kötü yanı direksiyondaki titreşimden çok rahatsız oldum motosiklet iyi hoş ama kullanıcı cenah hor kullanır yamahanın 25 grubunu
Trafikte en nefret ettiğim ve karşılaşmak hiç istemediğim kitledir velhasıl sağlam expertiz ile belki alınabilir ama ben olsam yinede almazdım tabiki )

 

[gsxr1000r]

Valla o paralara temiz CBR500 bulamadım ben. 270 liraya düşük kilometre r25 almak da var 10 yaşında 60-70 binde cbr500 almak da. Zaten r25 in piyasasi daha hızlı,cbr500 e giremem arkadaşlar

 

[EneS_Turker]

İzmir'de motomania Gökhana götürebilirsin iyidir karabağlarda expertiz için.

 

[anilberkk.umut]

R25/MT-25 şase olarak bir çok teknik özellik konusunda çok iyi diğer sınıfındaki motorlara göre temizlerini bulursun, motosikletine gözü gibi bakanlar var, anlarsın. Bende de MT-25 var, ben de teker yapıyorum ama ben tekeri bu motorda öğrenmedim. Teker yapmayı bilmeyen biri işte orada motorun canından can alır asıl deneyip yapamayandan korkacaksın. Zararlı mı? Evet, maalesef. Teker yapıldığını sele ve artçı selesinin arasındaki plastikten anlayabilirsin eğer o plastikte çatlak varsa teker motoru olduğunu anlarsın. KM'lere de pek aldanma; ABS sensörünü söküyorlar, motor KM saymıyor. Bu tüm motorlar için geçerli, bilemezsin. O yüzden hiçbir servis bunu anlayamıyor. Diğer 250cc gruplarının hiç biri piyasası yok 500cc motorlar da dahil o yüzden 125cc den en iyi seni üzmeyecek motor r25 veya mt25 dir

 

[aztekler]

2018 model civarı gsxr-250 düşünür müsün? resimlerden göründüğü gibi olmuyor bu motor, hem hırçın görünüyor hemde kibar sempatik bir görüntüsü var, renginden dolayı mı bilmiyorum ama ben çok sevdim bu modeli, tabi racing motor benim tarzım olmadığı için ben sadece uzaktan sevenlerdenim. R25 ise kullanıcı kitlesinden dolayı nefret ettiğim bir motor ve kullanıcı kitlesinden de nefret ederim. 3 gün önce yoğun trafikte araçların geçmesini beklerken bir tane 250SR kullanıcısı sürtme geçti ve hemen önümde durdu, ben ise kabalık olmaması açısından arabaların diplerine fazla sokulmuyorum ama bu serseri benim sinirlerimi bozunca onun gidonuna sürterek geçtim ve gidonuda önüne kırdım, biraz ezdim arkadaşı, zaten sinek gibi kalıyor onun motoru benimkinin yanında. biraz çekindi sanırım ve geri geri gitti ve bende arabalardan rica ederek yol istedim ve yol istediğim arabaların hepsi de yol verdiler. normalde ben yol istemez trafiğin akmasını beklerdim ama serseri kafamı bozunca oradan biraz hızlı gitmek istedim.

ben biraz piyasada az olan modelleri seven kişilerdenim, bir aykırılık var, kitlenin gittiği yoldan gitmek beni huzursuz yapıyor. herkes kendi penceresinden öneride bulunur bu arada, sen ne istediğini ve kabiliyetini bildiğin sürece sadece araştırma yapman yeterli, böyle etkileşime girerek fikir almak bu işin fantezisi biraz.

 

[byOzturk]

Merhabalar

2016'da Türkiye'ye gelen ilk Milky White'ı serisinden birini ben almıştım (İlk parti). O zamanlar şöyle bir algı vardı. Supersport makinenin ömrü takriben 3 yıldır, maksimum 4 yıldır... Sebebi ise o süre içerisinde makinenin canını yavaş yavaş alırlar, patlayan patlar, ezen ezer, ömür çürüten çürütür sonra da o ciğerleri nefessiz kalmış, doğru düzgün yağ bile değiştirilmemiş, bir şekilde oynanmış ve toparlanamamış makineler uygun fiyata (nispeten) bizim kucağımıza düşer, sonra da bazen biz ona, çoğunlukla da o bize binerdi

Merak ediyorsan bir paylaşımım: https://www.motosiklet.net/forum/ko...paylasim-basligi.137872/page-278#post-3975635

Bugün geldiğimiz durumda ise söz konusu motosiklet Yamaha YZF R25 ise bana sorsalar "ömrü 1 yıl" derim... Yada arabacı tabiriyle "BMW" gibi... İlk sahibi biniyor, sonra ikinci ve diğer sahiplerine de BMW biniyor derler.

Bu seri ne yazık ki benim gözlemlerim kadarıyla bu şekle evrildi... Kalbinizde yüreğinizde aşk heyecan ve sevgi varsa, bir şey diyemem. Kim ne derse desin zaten bir şekilde ve bir sebepten alırsınız o makineyi... Eğer heves ediyorsanız ve alternatiflere yönelme şansınız varsa "kesinlikle" alternatiflere yönelmenizi öneririm...

Suzuki GSXR 250, Ninja'nın 250 yada 300 serisi, eğer bütçe imkanı varsa ve tarz değişebilirse CB 250R (mümkünse düşük KM) gibi modelleri inceleyebilirsiniz... Çinlilere şans vermek isterseniz de Voge, QJ Motor ve/veya Kove'ye şans verebilirsiniz. (Çinlilerde önemli olan markanın temsil ettiği distribütör'ün duruşudur).

Keyifli sürüşler şimdiden...