mt-07

[Bthndmrl]

Biz, bir gün stratosfere çıkarsak ...

Tecrübe olarak da 150 - 250 - 600'lerden bir 20-25'er bin km geçersek...

700'lük alırız diyoruz...

Adamlar ürettikleri motora başlangıç motoru diyorlar..

Ayar oluyorum ...

Usta adamların ehliyet sınavı bizimki gibi köşeden dön gel değil ki.
Eğitim aldıktan sonra mt7 az bile gelir sağlam bi yurtdışı yol ve pist eğitimden sonra.

Ayrıca belki kıyaslamak yanlış olur ama
Pcx ilede virajlarda sallıyor lastikler irc ve süspansiyonlar cidden çok yumuşak. Ayarı en serte yakın ve lastikleri m7rr ile değiştirdikten sonra bide yumuşak balata çakarsanız o iş tamamdır.

 

[hknsaritas]

https://calsport.co.uk/yamaha-mt07-2015/hyperpro-suspension/hyperpro-shocks-and-springs/SB-YA07-5AE/

2000 TL ye bahdsedilen tüm sıkıntıların çözmü mevcut. Fuat Domaniç in arkadaşının mt07 sine uyguladığı kit bu. Fuat Beye bu kitle ilgili düşüncelerini sormuştum şöyle bir cevap vermişti

Merhaba,
Mt 07'si olan bir arkadaşımız Hyperpro'nun "ucuz" çözüm paketini uyguladı ve sonuçtan memnun kaldı(k).
Ön yaylar ve yağ (sae15w) değişti, arkaya gaz odalı ve yanlış hatırlamıyorsam sadece rebound ayarlı hyperpro kondu. Maliyet 550 euro gibi birşeydi.
Maliyet 2 katına çıkacak olsa da,
Mümkünse;
Barkın'ın modifiye ettiği Mt 07'ye uyguladığı hyperpro ön yay, yağ ve kartuş(pompa) seti ile high/low speed compression ayarları da olan hyperpro arka amortisörü tavsiye ederim.
Selamlar
Fuat Domaniç

 

[mandarake]

Hem mt07 sahibi olarak,hemde bugun 500km yapmis biri olarak bende yorum yapiyim. coq guzel ozetlemis aslinda...son 15 gunde yaklasik 2000km yaptim mt07'le bu gunde kusadasi-Eskisehir yaptim.evet virajlarda stabil degil,ozellikle once ki motorumdan sonra (Suzuki)bu gun basima gelmiyen kalmadi dolu,saganak,simsek...ama motorumdan cok memnun kaldim.beni guvenli bir sekilde eve getirdi...evet lastikler cok iyi degil,evet virajlarda biraz geziniyor motor AMA bu fiyata alinacak en iyi alternatif.iyiki mt07 almisim dedim bu gun bir dar gelirli olarak...

 

[mchi]

2000km kadar battax ile takildiktan sonra Rosso 3 e transfer oldum. İzmir'de taktirip İstanbula 500 kusur km geldim. Çok daha çabuk isiniyor ve iyi tutunuyor diyebilirim. Motolastik teki arkadaş metzeler m7 önersede Rosso 3 un daha dik ve viraja daha çok tutunan yapısı olduğunu söyledi. Ki zaten Rosso 3 e kitlenerek gitmiştim. Rosso corsa daha yumuşak ve güvenli bir lastik imiş ama mt7 de 5bin km zor dayanır diyince direk eledim.

---------- Mesajlar birleştirildi - 01:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 01:50 ----------

Ek olarak orj suspansiyonu sertleştirme şansımız varmıdır

 

[ZümeR]

Alışana kadar virajlarda sıkıntı oluyor sonrasında "o kadar da kötü değilmiş bee.." diyorsun.
Uzun şasili motorlar gibi kendi girsin çıksın yok virajlara biraz kontrol istiyor. Arkayı en sert düzeye getir.
Lastik diyorsan o patlaks lardan bi an önce kurtul derim.