MT 07 - ER 6F - CBR 650F :S yardımınız lazım:)

[obarey]

Merhaba arkadaşlar, 10k km cbr250r 6 k km r25 kullandım... Başlıktaki 3 motorun da tarzı farklı evet biliyorum ama hoşuma gidenler bunlar...

Şimdi gönlümden bir adet 600 rr almak geçsede maddi olarak 600rr alamıyorum kendi takıntılarımdan dolayı 3 yaşından ve 15 bin km den fazla ve hasar kayıtlı motor tercih etmiyorum (her sene kasko yaptırdığım için.

Şimdi bütçem 25 bin TL nakit. (CBR650f için 3 bin vs fazla bi para bulabilirim (eksi hesap) )

Forumda ilgili sayfaları random olarak 5 sayfa ve son 15 sayfalarını okudum ama aklıma takılan soruları size sorma ihtiyacı hissettim.

Sorularım şunlar;
1- Yakıt tüketimleri
2- Periodik bakım masrafları ve km aralıkları
3- Sürücü ve artçı sele konforları
3.5- uzun yol yorumları
4- Kronik sorunları var mıdır?
5- Sizce hangi motoru almalıyım
6- Top speedleri nelerdir

Yardımcı olursanız çok memnun olurum teşekkürler şimdiden... Bu arada yaş 33 evli mutlu motorlu...

 

[something123]

ah bu konuyu ne çok seviorum

Bu 3'lünün arasında bende çok çok kalmıştım, gecen sene bu dönemlerdi..
sahinindende yolculuklar yapıyor idim,

tercihimi bastan soyliyimde merakta bırakmıyım seni, mt07 tercih ettim,
yolculugumuda sorarsan, pcx 125, rc 200, kawasaki 300 şimdi sıra bi kademe buyuk bişiler almaktaydı,
ss'den yorulmuş yaş 33 (ne cok benziyor) acaba biraz naked, yada sport turing mi olsa diyor idim,

içimde can alıcı 4 silindir sesi vardı tabiiki, cbr 650f siyah, sarı olanı okdr çok hoşuma gidiyordu ki, pislik leventte ondan almıştı
uyuzdum o sıralar ona,

er6-f için hep dedimki bu motorun devamı yok sanırım 2016 da son buldu, ama tabiiki kırmızısı çok sekerdi seside gayet guzeldi,

sonra mt'yi gordum,
2 silindir, ses yani eh işte (akrep takınca toparladı) ama daha hafif, 300'den gecince 4 sene sonunda, sanki 4 silindir agır motordansa hafif daha kullanışlı sele boyu daha alçak motor daha mantıklı geldi, fiyat performanstı satarken peynir ekmek gibi giderdi diye dusundum,
er6f oyle kolay satılmazdı,
cbr650 f ikisinin arasındaydı,

sanki cbr 650 f e gecmek için bir ara motor olmalıydı, oda mt07 oldu benim için,
kalkışta inanılmaz atik, gazı biraz fala açsan tekere gelicekmiş hissi, alışmam zor oldu,
ama ben 1,60 - 59 kiloyum ve bir kadın için çok daha uygundu.. Ağırlıgını zaptedebiliyordum..

cbr 650 f bir sonraki motorum düşünüyorum, bir 600rr gore daha guzel gidon tutuşu, tatlı hızlanması, azcık ayaklarım yetişmior onada bindikçe alışırım diye dusunuyorum,

Er 6f bi kaç kez bindim bana ağır ve baya oturaklı geldi, virajda mt'ye gore daha stabil...

top speed, cbr ile yolda gıdersin o bir ss bir aerodinamik var, mt de tork var ama o ruzgar beynini yiyince gidemiosun, istiosun ama adam çıplak gidemiosun..

 

[tyrung]

Sorularının cevaplarında çok fark yok. Hepsi hemen hemen aynı değerlerde.

 

[khaledome]

başlığı açan benim derdimi anlatmış
konu takip

 

[obarey]

@awesomee,İlgine çok teşekkür ederim arkadaşım, Mt ye çok yakınım bende özellikle F/P açısından çok çekiyor kendine... SS den yorulma değilde yorgun SS motor alıp elimde patlama ihtimali çok korkutuyor... Sağlam bir motor almak için bir yıl daha 9 15 bin tl biriktirip bir SS alana kadar geçiş motoru olarak düşünüyorum açıkcası...

---------- Mesajlar birleştirildi - 10:28 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:24 ----------

Sorularının cevaplarında çok fark yok. Hepsi hemen hemen aynı değerlerde.

Sıkıştım kaldım, bakalım ne olacak. Aciliyeti de yok 3 ay sonra kasko hasarsızlığı %50 ye çıkıyor onu da bekleyebilirim temiz bişey bulamaz ya da karar veremezsem...

 

[EmirŞengezer]

SSe geçeceksen ssle en çok benzeşen motoru alman da aha iyi olur sanki.

 

[oialdemir]

Bu video da pistte yapılan zamanlar ve genel bir karşılaştırma var. Her motoru aynı sürücü sürüyor. Fikir verebilir

 

[MahmutBiner]

Merhaba arkadaşlar, 10k km cbr250r 6 k km r25 kullandım... Başlıktaki 3 motorun da tarzı farklı evet biliyorum ama hoşuma gidenler bunlar...

Şimdi gönlümden bir adet 600 rr almak geçsede maddi olarak 600rr alamıyorum kendi takıntılarımdan dolayı 3 yaşından ve 15 bin km den fazla ve hasar kayıtlı motor tercih etmiyorum (her sene kasko yaptırdığım için.

Şimdi bütçem 25 bin TL nakit. (CBR650f için 3 bin vs fazla bi para bulabilirim (eksi hesap) )

Forumda ilgili sayfaları random olarak 5 sayfa ve son 15 sayfalarını okudum ama aklıma takılan soruları size sorma ihtiyacı hissettim.

Sorularım şunlar;
1- Yakıt tüketimleri
2- Periodik bakım masrafları ve km aralıkları
3- Sürücü ve artçı sele konforları
3.5- uzun yol yorumları
4- Kronik sorunları var mıdır?
5- Sizce hangi motoru almalıyım
6- Top speedleri nelerdir

Yardımcı olursanız çok memnun olurum teşekkürler şimdiden... Bu arada yaş 33 evli mutlu motorlu...

Bir tavsiye bu işi en iyi yapan Yamaha. Malzeme ve işçilik kalitesi muazzam. Yıllarca er 6 n kullandım. 1 haftada sattım motoru. Fakat yedek parçası inanılmaz uğraştırıyor motor birkere olduğu yerde devrildi anam ağladı parasını peşin vermeme rağmen 2 senede anca toplandı parçaları. Honda güzel ve yumuşak bir motor fakat ikinci eli zayıf ve makina teknolojisi mt kadar iyi değil. Eşime mt 07 almıştım 0. Kaç sene oldu bilmiyorum ozaman fiyatı 22 bindi. Altından hızlı yükseliyor yamaha fiyatları. 2 sene önce süper tenereyi 54 liraya aldım şu an 90 lira top speed işleri hikaye böyle motorları son hızına bakarak almayın. Şimdi adamlar 250 cc çıkarıyor 200 yapıyor. O yüzden gerek yok son sürat bakmanıza.. Uzun yolda hepsi 3 aşağı 5 yukarı aynıdır. Fakat er f modeli önde grenaj olduğu için yüksek süratlerde bir parça daha rahattır. Benim tercihim yamaha olurdu. Yamaha hem kaliteli hemde piyasası çok hızlı. Yine tercih sizin. Ne olursa olsun şimdiden hayırlı olsun.

 

[obarey]

Teşekkür ederim @MahmutBiner Kawayı eledim 2. el sıkıntısı ve parça olarak zaten methini duymuştum forumda bile ayda 2 mesaj yazılıyor er6 başlığına. Kaldı 650 ve 07...

 

[MahmutBiner]

Teşekkür ederim @MahmutBiner Kawayı eledim 2. el sıkıntısı ve parça olarak zaten methini duymuştum forumda bile ayda 2 mesaj yazılıyor er6 başlığına. Kaldı 650 ve 07...

Son sürat istiyorsan bırak bu ikisinide adam gibi bir eski model fazer al 98 lik temiz. Hem motora bindim dersin hemde sorunsuz motorlar. Yine tercih senin. Ama bana sorarsan yine ikisi arasında mt07 derdim.

 

[TOTEMONS]

CBR 650F aşırı titreşimli bir motor.Çok uzun kullanma fırsatım olmadı.Dengeli fakat elciklerde çok aşırı titreşim var.
Diğer makinaları kullanmadığım için yorum yapamayacağım

 

[aquarist4]

ah bu konuyu ne çok seviorum

Bu 3'lünün arasında bende çok çok kalmıştım, gecen sene bu dönemlerdi..
sahinindende yolculuklar yapıyor idim,

tercihimi bastan soyliyimde merakta bırakmıyım seni, mt07 tercih ettim,
yolculugumuda sorarsan, pcx 125, rc 200, kawasaki 300 şimdi sıra bi kademe buyuk bişiler almaktaydı,
ss'den yorulmuş yaş 33 (ne cok benziyor) acaba biraz naked, yada sport turing mi olsa diyor idim,

içimde can alıcı 4 silindir sesi vardı tabiiki, cbr 650f siyah, sarı olanı okdr çok hoşuma gidiyordu ki, pislik leventte ondan almıştı
uyuzdum o sıralar ona,

er6-f için hep dedimki bu motorun devamı yok sanırım 2016 da son buldu, ama tabiiki kırmızısı çok sekerdi seside gayet guzeldi,

sonra mt'yi gordum,
2 silindir, ses yani eh işte (akrep takınca toparladı) ama daha hafif, 300'den gecince 4 sene sonunda, sanki 4 silindir agır motordansa hafif daha kullanışlı sele boyu daha alçak motor daha mantıklı geldi, fiyat performanstı satarken peynir ekmek gibi giderdi diye dusundum,
er6f oyle kolay satılmazdı,
cbr650 f ikisinin arasındaydı,

sanki cbr 650 f e gecmek için bir ara motor olmalıydı, oda mt07 oldu benim için,
kalkışta inanılmaz atik, gazı biraz fala açsan tekere gelicekmiş hissi, alışmam zor oldu,
ama ben 1,60 - 59 kiloyum ve bir kadın için çok daha uygundu.. Ağırlıgını zaptedebiliyordum..

cbr 650 f bir sonraki motorum düşünüyorum, bir 600rr gore daha guzel gidon tutuşu, tatlı hızlanması, azcık ayaklarım yetişmior onada bindikçe alışırım diye dusunuyorum,

Er 6f bi kaç kez bindim bana ağır ve baya oturaklı geldi, virajda mt'ye gore daha stabil...

top speed, cbr ile yolda gıdersin o bir ss bir aerodinamik var, mt de tork var ama o ruzgar beynini yiyince gidemiosun, istiosun ama adam çıplak gidemiosun..

Motor gidiyor da biz gidemiyoruz daha doğrusu

 

[something123]

Motor gidiyor da biz gidemiyoruz daha doğrusu

aynen imkansız, rüzgardan kaçamıyorsun ki, 200 de kask kafamdan uçup gidecek sanki, depoyla istedigin kdr aşk yasa farketmior,
bende camda yok zaten

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:52 ----------

Teşekkür ederim @MahmutBiner Kawayı eledim 2. el sıkıntısı ve parça olarak zaten methini duymuştum forumda bile ayda 2 mesaj yazılıyor er6 başlığına. Kaldı 650 ve 07...

mt 07 fiyat perfomans, fiyat skalası arada, bir sonraki fiyat aşaması cbr 650 f,

varsa maddiyat orda tabii sorun yok,

 

[obarey]

Son sürat istiyorsan bırak bu ikisinide adam gibi bir eski model fazer al 98 lik temiz. Hem motora bindim dersin hemde sorunsuz motorlar. Yine tercih senin. Ama bana sorarsan yine ikisi arasında mt07 derdim.

Yok aga ilk baştada dediğim gibi 15bin km den fazla 3 yaşından büyük motor almıyorum. Teşekkür ederim yine de tavsiye için...

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:59 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:57 ----------

aynen imkansız, rüzgardan kaçamıyorsun ki, 200 de kask kafamdan uçup gidecek sanki, depoyla istedigin kdr aşk yasa farketmior,
bende camda yok zaten

---------- Mesajlar birleştirildi - 11:56 ---------- bir önceki mesaj zamanı 11:52 ----------



mt 07 fiyat perfomans, fiyat skalası arada, bir sonraki fiyat aşaması cbr 650 f,

varsa maddiyat orda tabii sorun yok,

idealim hedef 25000Tl ödemek ama karar verirsem 650f için 28 29 a kadar çıkabilirim...

 

[infernus]

mt7 ve sonrasında cbr650f sahibi olmuş biri olarak; farklı amaçlara hizmet eden ve farklı ruhlarda iki motosikletten bahsediyoruz. iki motosikletinde ayrı ayrı keyif alacağın yanları var
MT-7 CBR650F
1- Yakıt tüketimleri

​

4,5 5,4 karışık kullanım
2- Periodik bakım masrafları ve km aralıkları kitapçık

​

10K 6K birbirine yakın bakım masrafları
3- Sürücü ve artçı sele konforları 5/3 5/4
3.5- uzun yol yorumları rüzgar sorunları
4- Kronik sorunları var mıdır? yok yok
5- Sizce hangi motoru almalıyım mt yi
6- Top speedleri nelerdir 220+- 250+-

ben mt yi almanı öneririm çünkü bahsettiğin "fiyat aralığında" yeni ve çok temiz cbr zor bulursun. para önemsiz olsaydı cbr alırdım.

 

[obarey]

mt7 ve sonrasında cbr650f sahibi olmuş biri olarak; farklı amaçlara hizmet eden ve farklı ruhlarda iki motosikletten bahsediyoruz. iki motosikletinde ayrı ayrı keyif alacağın yanları var
MT-7 CBR650F
1- Yakıt tüketimleri

​

4,5 5,4 karışık kullanım
2- Periodik bakım masrafları ve km aralıkları kitapçık

​

10K 6K birbirine yakın bakım masrafları
3- Sürücü ve artçı sele konforları 5/3 5/4
3.5- uzun yol yorumları rüzgar sorunları
4- Kronik sorunları var mıdır? yok yok
5- Sizce hangi motoru almalıyım mt yi
6- Top speedleri nelerdir 220+- 250+-

ben mt yi almanı öneririm çünkü bahsettiğin "fiyat aralığında" yeni ve çok temiz cbr zor bulursun. para önemsiz olsaydı cbr alırdım.

çok çok çok teşekkür ederim...

 

[mhmtesk]

Bende zamanında MT 07 ile Cb 650f arasında kalmıştım.

Mt deneme fırsatım olmadı ama Honda sürüş etkinliğinde Cb 650f i denedim ve 1 hafta sonra aldım.

Almadan önce beni en düşündüren nokta ağırlıktı, 168- 60 kg adamım hiç zorlanmadım.

Genelde şehir içi kullanıcaksan MT07 sürmesi daha eğlenceli olabilir,

Ancak biraz şehir dışına çıkınca işler değişir, alet ( CB ) adeta asfaltta akıyo , bana verdiği hissiyat böyle olunca düşünmedim.

 

[obarey]

Teşekkürler arkadaşlar sanırım mt07 alacağım 2015 2016 model, sarı olursa tadından yenmez...
Sadece gidip bir de üzerine oturmak kaldı...
Herkese çok teşekkür ederim...

 

[oialdemir]

2017 de 4 hp güç arttı. Süspansiyon sistemi güncellendi ama sen bilirsin :cherry:

 

[aquarist4]

aynen imkansız, rüzgardan kaçamıyorsun ki, 200 de kask kafamdan uçup gidecek sanki, depoyla istedigin kdr aşk yasa farketmior,
bende camda yok zaten

Başka bir kaskla sürüş deneyimi yaşamanızı tavsiye ederim. Gaz açtığımda benim kask da uçup gidecekmiş gibi havalanıyordu. Motomax'ın kampanyası sırasında Nexx XR2 satın aldım. bir süredir onu kullanıyorum. Önceki kaskımdaki (Schuberth S1 PRO) sessizlik ve konfor olmasa da onun gibi havalanmayıp kafamda duruyor. Kaskımızı da oturuş ve sürüş pozisyonumuza ve motosiklet tercihimize uygun seçmemiz gerektiğini öğretti bu bana.