- Katılım
- 12 Haz 2010
- Mesajlar
- 2
- Konu Yazar
- #1
seLamun aLeyküm..!
Ben Tekirdağ'dan Barış, yaşım 16, benim bir motorum var. Markası, Gilera Runner 180 2t. Sorunuma geLeyim önceLikLe...!
Motorum canavar gibi çalışıyordu, herhangi bir sorunu yoktu, herşeyinden çok memnundum. Lakin ufak bi hatadan dolayı çakıllı yolda düştüm. Hava filtresi borusu açılmış. Fakat bundan benim haberim yoktu. Motorumla rahat 2 hafta hava filtresi açık şekilde gezdim. 2 hafta sonunda motorum koldan almayı kesmeye başladı. El marşına basıyordum gazı yarıya getiriyordum anca alıyordu, ondan sonra gazı en sona kadar basıyordum anca alıyordu. En sonunda tamamen kesti. Ayaktan çalıştırmaya başladım. Kısa da bir süre öyle gezdim.Ayaktan da 2 - 3 vuruşta çalışıyordu. Motoru okul yazılılarımdan dolayı yatmaya koydum, derslerim aksamasın diye, yazılılarıma odaklanmak için. 1 - 2 ay yattı motorum. Çalıştırmaya karar verdim. Güzelce dışını temizledim. İçine benzin attırdım. Sıfır bir akü taktım kuru akülerden. Kontak falan açıldı. El marşına basılı tuttum 15 saniye, ardından gaz verdim. Tam alcak gibi yapıyo salıyor. Böyle denemeye devam ettim, Aküm zayıflamaya başladı. Sizce neyDen oLabiLir.? Acaba tozlu ortamda olduğu için karbüratörü, bujileri yada başka bir yeri mi tozlandı. YorumLarınızı ve yardımLarınızı bekLiyorum. Kendinize İyi Bakın, Allaha Emanet Olun. seLametLe kaLın..!
Ben Tekirdağ'dan Barış, yaşım 16, benim bir motorum var. Markası, Gilera Runner 180 2t. Sorunuma geLeyim önceLikLe...!
Motorum canavar gibi çalışıyordu, herhangi bir sorunu yoktu, herşeyinden çok memnundum. Lakin ufak bi hatadan dolayı çakıllı yolda düştüm. Hava filtresi borusu açılmış. Fakat bundan benim haberim yoktu. Motorumla rahat 2 hafta hava filtresi açık şekilde gezdim. 2 hafta sonunda motorum koldan almayı kesmeye başladı. El marşına basıyordum gazı yarıya getiriyordum anca alıyordu, ondan sonra gazı en sona kadar basıyordum anca alıyordu. En sonunda tamamen kesti. Ayaktan çalıştırmaya başladım. Kısa da bir süre öyle gezdim.Ayaktan da 2 - 3 vuruşta çalışıyordu. Motoru okul yazılılarımdan dolayı yatmaya koydum, derslerim aksamasın diye, yazılılarıma odaklanmak için. 1 - 2 ay yattı motorum. Çalıştırmaya karar verdim. Güzelce dışını temizledim. İçine benzin attırdım. Sıfır bir akü taktım kuru akülerden. Kontak falan açıldı. El marşına basılı tuttum 15 saniye, ardından gaz verdim. Tam alcak gibi yapıyo salıyor. Böyle denemeye devam ettim, Aküm zayıflamaya başladı. Sizce neyDen oLabiLir.? Acaba tozlu ortamda olduğu için karbüratörü, bujileri yada başka bir yeri mi tozlandı. YorumLarınızı ve yardımLarınızı bekLiyorum. Kendinize İyi Bakın, Allaha Emanet Olun. seLametLe kaLın..!