- Katılım
- 26 May 2008
- Mesajlar
- 3,547
İyi de dostum senin dediğin çok farklı benim dediğim çok farklı..80cc Trafik sigortasına tabi.4.190
50cc Muaf 4.490
80cc alsan aradaki 300tl sigorta farkı verilir 1 yıl kullanılır,aynı hesaba gelir.(kısa vadede)
50cc alsan zaten sig.bedelini peşin veriyorsun...(uzun vadede)
Zira 50cc alan birisi max 1 sezon kullanıp ehliyet alarak yüksek cc'ye geçiyor,mutlaka istisnalar vardır.
Bu olay kısmen'de olsa otomobillerdeki Dizel/Benzin seçeneği gibi şöyleki;
Vatandaş X markanın Y modelini alacak,
Aynı motor hacmi,aynı donanım,
1.4 Tdi
1.4 Mpi
Birisi Benzinli 75.000tl
Diğeri Dizel 85.000tl
Şimdi bu vatandaş ekonomik olsun diye dizeli tercih etse,zaten 10.000tl yakıt masrafını peşinen bayılıyor..(Yıllık 10K yapan)
Kısaca bazı bayiler Dizel araba alacak müşterilerine Yıllık yapacakları Km miktarını soruyor,,
Örnek;Yıllık 50-60K yapacaksan dizel uygun,yoksa bir esprisi yok...
Sonuçta 50 cc ile 80 cc arasında devletin sağladığı bazı kolaylıklardan dolayı, 50 cc nin maliyeti daha ucuz olmasına rağmen gidip 50 cc yi daha pahalıya satıyorsa. bu şirketin tamamen çakallığından kaynaklanıyor.
dizel benzin konusuna gelince. evet TR de dizel araç benzinliye göre pahalı ve mazot benzine göre ucuz ve daha az yakıyor. evet bi avantaj var. ama dizel aracın pahalı olması mazotun daha ucuz olmasından dolayı değil. dizel ile benzinin teknolojisi farklı masrafları farklı.
mesela avrupanın çok ülkesinde mazot benzne göre daha pahalı. (çevreyi kirlettikleri için) ama orda mazot pahalı benzin ucuz o zaman benzinli aracı daha pahalıya satalım demiyorlar...