Mondial MONDIAL 151 RS-RSI Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[t.madde]

ben yine 20/40 castrol koymayı düşünüyorum bu yağı benden başka kullanan yokmu ?:bounce:

 

[huska]

ince yağda gerekli yağlamayı yapabiliyo mu işte markası da belli deil mondial yazıyor kutularında ama içinde ne yağ war. iki metal arasında bir tabaka oluşturacakki aşınma olmasın. kalın yağ da hareketi zorlaştırır belki doğru ama kitapçıkta ustanın dediğine göre 20-50 yazıyormuş kullanılabilir diye ben onun yalancısıyım

kardesım sen rahat ol 2 motorumdada kullanıyorum ben 15 50yi biri 25bınde diğeri 66000de şimdiye kadar yağla ilgili bi sıkıntı yaşamadım yaz aylarında bu sıcaklarda 15 50 uygundur 10 40 ince gelir motor su gibi yağla çalışır performansı arttırır ama motorun ömründen ömür çalar o yüzden 10 40 sadece kış aylarında tavsiye edilir ama yazın kullanılmaz mı kullanılır buda motorcunun kendi bileceği iştir:rendeer:

 

[nlrmrt]

Bugün işten dönerken sol aynam rüzgara yenik dönüştü dönmeye başladı birkaç kilometre gittim rahatsız etmeye başlayınca düzelteyim diye at çiftliğinde mola verdim. Civatası öyle bir paslanmışki benim ufacık alyanım kırıldı çevirmedi civatayı Servise uğramışken birde yağ kontrol ettireyim dedim çok az yağ kalmış üzerine eklettim komple değiştirtmedim. 600 kilometre sonra bakıma giricem zaten komple değişecek şimdilik idare etsin. Zaten atları severken 1 saatim gitmiş farketmemişim bile ya çok güzel hayvanlar...

 

[t.madde]

işte beklenen resimler :bounce:

 

[Type RS]

hobaaa yeni resimleerrrr :queen: nlrmrt at çiftliği falan ohh valla işin iş doğa güneş motor kıskandırma biziii :wiinkk:

t.madde kardeşim o ne poz öle alain delone gibi hehe :bounce: sen motorun sağına soluna amma uğraşmışın o sticker ları yapıştırmak için helal.. bu arada senin egsozda kaç tane kelepçe war öyle sağ marşpiyer dışında da öle göze batan bişeyi yok motorun, çizikler o kadar da kötü deil :cat:

 

[nlrmrt]

hobaaa yeni resimleerrrr :queen: nlrmrt at çiftliği falan ohh valla işin iş doğa güneş motor kıskandırma biziii :wiinkk:

t.madde kardeşim o ne poz öle alain delone gibi hehe :bounce: sen motorun sağına soluna amma uğraşmışın o sticker ları yapıştırmak için helal.. bu arada senin egsozda kaç tane kelepçe war öyle sağ marşpiyer dışında da öle göze batan bişeyi yok motorun, çizikler o kadar da kötü deil :cat:

Tmadde yıkamışın sonunda hayırlı olsun

@type rs birde motora güvenebilsem neler yapıcamda şimdilik böyle idare ediyoruz kymco'yu bi alayım sen ozaman gör resimleri :rendeer:

 

[Type RS]

Tmadde yıkamışın sonunda hayırlı olsun

@type rs birde motora güvenebilsem neler yapıcamda şimdilik böyle idare ediyoruz kymco'yu bi alayım sen ozaman gör resimleri :rendeer:

kymco mu :silent: waaayy yakışırrr.. hangi modeli ?? çin deil demi kymco taiwan mı oluyo??

 

[nlrmrt]

kymco mu :silent: waaayy yakışırrr.. hangi modeli ?? çin deil demi kymco taiwan mı oluyo??

evet taiwan downtown 300 yada xciting 500 düşünüyodum ama askıya aldım epey bir sürede askıya alacağım sanırım ama mondialin yerine birgün gelecek :cat:

 

[Type RS]

evet taiwan downtown 300 yada xciting 500 düşünüyodum ama askıya aldım epey bir sürede askıya alacağım sanırım ama mondialin yerine birgün gelecek :cat:

walla çok yakışıklı motor gayette hoş ama o fiyatlara kymco değer mi acaba:silent: benim de 151 RS den sonraki hayalim suzuki burgman 400 ama bu senin motorun fiyatına gilera nexus var oda çok hoşuma gidiyor :queen:

 

[nlrmrt]

walla çok yakışıklı motor gayette hoş ama o fiyatlara kymco değer mi acaba:silent: benim de 151 RS den sonraki hayalim suzuki burgman 400 ama bu senin motorun fiyatına gilera nexus var oda çok hoşuma gidiyor :queen:

Kymco kaliteli güzel motor ancak servisten yana kuşkularım var benimde. Gileranın parçaları çok pahalı ve yakıt tüketimi fazla diye biliyorum burgman güzel bir tercih olabilir ama oda çok pahalı

Sendende resimleri bekliyoruz artık :bounce:

 

[Type RS]

Kymco kaliteli güzel motor ancak servisten yana kuşkularım var benimde. Gileranın parçaları çok pahalı ve yakıt tüketimi fazla diye biliyorum burgman güzel bir tercih olabilir ama oda çok pahalı

Sendende resimleri bekliyoruz artık :bounce:

suzukinin 2.elleri hiçte pahalı deil aslında. benm avatardaki kasa k7 olanların 2.elleri 7-8 bin tl ye bulunuyor. eğer elime para geçerse hayalim alıp resimdeki haline getirmek :cherry:

3-5 sayfa önce wardı 1-2 resmim ama müsait bi zaman da yenilerini çeker koyarım ayıpsınız :cat:

 

[t.madde]

hobaaa yeni resimleerrrr :queen: nlrmrt at çiftliği falan ohh valla işin iş doğa güneş motor kıskandırma biziii :wiinkk:

t.madde kardeşim o ne poz öle alain delone gibi hehe :bounce: sen motorun sağına soluna amma uğraşmışın o sticker ları yapıştırmak için helal.. bu arada senin egsozda kaç tane kelepçe war öyle sağ marşpiyer dışında da öle göze batan bişeyi yok motorun, çizikler o kadar da kötü deil :cat:

sağol abi daha uğraşmamış halim :bounce: egzozda 4 kelepçe var peçinler sayesinde r:

---------- Mesaj ekleme zamanı: 18:55 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 18:52 ----------

Tmadde yıkamışın sonunda hayırlı olsun

@type rs birde motora güvenebilsem neler yapıcamda şimdilik böyle idare ediyoruz kymco'yu bi alayım sen ozaman gör resimleri :rendeer:

ben motoru her zaman yıkatıyorumki :cat:

bu arada yaz okulu açıldı fazla nete giremiyorum okuldayım

 

[banarlı]

benimde motorda karbüratör sorunu vardı dengesiz çalısıyordu bu aksam bi abimiz sağolsun karbüratörü söktüm o temizledi hem bende neyin nerde olduğunu gördüm o kadar zor bişi değil ama yinede hasssas ayar istiyor tabi gazdan elimi çekince yine istop ediyordu bende gaztelini çok hafif karbüratörden gerdim su an yok gibi inşallah artık ısınmadan da istop etmez deneyecem bakalım yine yazarım

 

[Type RS]

benimde motorda karbüratör sorunu vardı dengesiz çalısıyordu bu aksam bi abimiz sağolsun karbüratörü söktüm o temizledi hem bende neyin nerde olduğunu gördüm o kadar zor bişi değil ama yinede hasssas ayar istiyor tabi gazdan elimi çekince yine istop ediyordu bende gaztelini çok hafif karbüratörden gerdim su an yok gibi inşallah artık ısınmadan da istop etmez deneyecem bakalım yine yazarım

benm ki soğumadan , seninki ısınmadan haa :silent: çok enteresan sorunları oluyor bu bizim motorların ama yinede sewiyorum, gidişini de beğeniyorumm :cat:

 

[banarlı]

yine aynı ısınmadan stop ediyor en sonunda karbüratörü değiştirecem çok önemli bişi değil ama içim rahat etmiyor ben eğer karbüratörü değiştirirsem 150 li lik vitesli motor karbüratörü taktıracam otomatik jikle den kurtulmak için yapan bilen duyan varmı varsa yazın bildiklerinizi ona göre elden jikle yapacam ama nasıl olur randımanlı olurmu ?

 

[serdarmert]

Sarı kızımın yeri ayrıdır...


Uploaded with ImageShack.us

 

[Type RS]

heralde piyasada en az olan renk sarı , göl kenarında sefa yapıyo sarıkız ohh :mrgreen:

elden jikle olursa jiklen nerde duracak peki banarlı ? otomatik jikle ile ne gibi farkı olur ki?

dün yağı değiştirmeye ustaya gittim yeniden ama yağ getiremedim abi dedi r: o sırada siyah bir RS geldi piston kitlenmiş mi bişey olmuş usta direk 250 tl masrafı war dedi ale: 23bin deydi motor ama resmen eşeğe biner gibi binilmişti.....

 

[banarlı]

heralde piyasada en az olan renk sarı , göl kenarında sefa yapıyo sarıkız ohh :mrgreen:

elden jikle olursa jiklen nerde duracak peki banarlı ? otomatik jikle ile ne gibi farkı olur ki?

dün yağı değiştirmeye ustaya gittim yeniden ama yağ getiremedim abi dedi r: o sırada siyah bir RS geldi piston kitlenmiş mi bişey olmuş usta direk 250 tl masrafı war dedi ale: 23bin deydi motor ama resmen eşeğe biner gibi binilmişti.....

jikle sol taraftan kornanın alt tarafındaki plastiğin oraya olur aklıma gelen veya başka bir yere de olabilir karbüratörün tipine göre otomatik jikle ile arasındaki fark otomatik kendi kendine ayarlıyor yani sürekli motor soğukken ısınana kadar hep açıyor elden olanlarda motor hep yerinde sayıyor motor rolantide ve soğuk havalarda çalışmadımı jikle yapmadan hemen jikle yi açıp biraz gazda çalıştırıyorsun 5 - 10 saniye kadar yine tıkır tıkır saat gibi yerinde sayıyor tabi scooterlara yaparsak acaba randımanlı olurmu yapan varmı sorup araştırmak lazım

 

[Type RS]

hmm.. bu ısınmadan stop etme sorunu olmasa hiç uğraşma derdim belki ama şu durumda lazım gibi gözüküyor, hoş bizim ankaranın soğuğu da hiç az deildir, kışın bi kaç ayak marşına bastıktan sonra 1-2 dk da az gaz werirdim ısınırdı motor. zaten jikle denen şeyde ikinci bir gaz teli deil mi? sürekli olarak hafif gaz werecek motora ki stop etmesin.. yapan birini bulursan çok işine yarar ama sanki işin zor gibi. bence motor tamircilerine danışman daha mantıklı olur..

 

[nlrmrt]

Benim karaoğlanla benzin ve istasyon denemelerim sona erdi Ev-iş arasında yaptığım testlerde,

70km sabit hız 6.500 devir 2 hafif yokuş 4 dur kalk,
Shell 10 lira = 103km
PO 10 lira = 106km
Opet 10 lira = 77km

Burdan çıkarılcak sonuç birdaha opetten benzin almıcam Birde dip gaz denemesi yaptım zaten ağır olduğum için çok süratlenmiyor ama shellden aldığım 10 liralık benzinle 90-100km arası 8.500 devirde 67km gittim.

Dip gaz denememde hafif bir tümsekten geçerken motor yaylandı amartisör ve lastikler yeni olduğun çamurluk mesafesi 1cm falan yaylanınca lastiklerde dişli olduğundan arka çamurluk parçalandı düşürecekti beni meret neredeyse 0 çamurluk 10 lira ama yaz ayında olduğumuzdan ve taksamda gene aynısı olacağından taktırmadım söktüm kırık çamurluğu lastikler biraz daha oryente olsun öyle takıcam