Mondial Mondial 150 MC Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan egeli35
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 13 Mar 2013
- Mesajlar
- 113
Selam dostlar, MCX imi alalı daha 3 hafta oluyor. ancak 120 km gidebildim.
Yalnız can sıkıncı sorunlardan kurtulamadım. Daha önce sorduklarımı hallettim sayılır, şimdi yeni problemler var.
* Motor ilk çalıştırma esnasında zor çalışmaya başladı. Bir kaç kez uğraşmadan çalışmıyor neredeyse. Kullanma kılavuzunda yazdığı gibi her park edişte benzin musluğunu kapalı konuma getiriyorum, belki belki bununla bir ilgisi olabilir.
* 3000-4000 devir civarı tuhaf bir titreşim var. parçalardan biri bu devirlerde bildiğiniz rezonansa girmiş gibi tırlıyor. Hissediyorum ve duyuyorum bu titreşimi. Norma evlerden kullandığımız vantilatörlerde ara ara olan tırlama gibi.
Bu sorunları tecrübe edinmiş yol gösterecek arkadaş varsa çok sevinirim.
Sağlıcakla.
Yalnız can sıkıncı sorunlardan kurtulamadım. Daha önce sorduklarımı hallettim sayılır, şimdi yeni problemler var.
* Motor ilk çalıştırma esnasında zor çalışmaya başladı. Bir kaç kez uğraşmadan çalışmıyor neredeyse. Kullanma kılavuzunda yazdığı gibi her park edişte benzin musluğunu kapalı konuma getiriyorum, belki belki bununla bir ilgisi olabilir.
* 3000-4000 devir civarı tuhaf bir titreşim var. parçalardan biri bu devirlerde bildiğiniz rezonansa girmiş gibi tırlıyor. Hissediyorum ve duyuyorum bu titreşimi. Norma evlerden kullandığımız vantilatörlerde ara ara olan tırlama gibi.
Bu sorunları tecrübe edinmiş yol gösterecek arkadaş varsa çok sevinirim.
Sağlıcakla.
- Katılım
- 20 Mar 2013
- Mesajlar
- 507
2. resimdeki görülen somunu bir şekilde çevirmen gerek sanırım
Bu arada şunu farkettim ben MC kullanıyorum ve MC-X ile koltuk altı da baya bir farklı.
MC-X için en önemli avantajı bence çanta takma aparatının şaseye 2 civatayla bağlanıyor oluşu. Ben sırf bu yüzden 3-4 tane civata kırdım. Şimdi farklı bir aparat yaptım ve onu kullanıyorum.
Utided senin yazdıklarına da kendimce bir kaç yorum eklemek istiyorum:
İlk olarak bizim motorların en büyük problemi de montajının iyi yapılamıyor olması. O titreşimi bütün civataları kontrol edip güzelce sıktıktan sonra halledeceğini düşünüyorum. Onun dışında kronik bir titreme yok. 6000 devir civarında 610 km yaptım ne bacaklarım ne de ellerim uyuştu. Ama devir 8000 e gelince bir titreşim var bunu kabul etmek lazım.
İlk yazdığın sorun ise bir kaç sebepten olabilir:
1-Motor soğuk olduğu için jikleyi bir kademe yukarı kaldırman gerekiyo olabilir
2-Yakıt-hava karışımında bir sorun olabilir. Karbüratörünün ayarlarına tekrar baktırabilirsin
3-Motor vitese takılıyken debriyaja basarak çalıştırmaya çalışıyorsan, debriyaj balataları uzun süre aynı konumda kaldığı için yapışmış olabilir ve bu da marş motorunu zorlayıp yeterince deviri çevirmesine engel oluyor olabilir.Demek istediğim ya boşa alıpta ya da vitesteyken debriyaja basıp 1 metre ileri geri yapıp balataların ayrılmasına müsade et ve öyle çalıştırmayı dene
4-Akü voltajını ölçtür eğer akü zayıfsa marş motorunu yeterli devirde çalıştıramıyor olabilir.
5-Zaten yaptığını düşünüyorum ama yine de aklımda kalmasın yazayım: Motoru çalıştırırken çok hafif gaz vermen çalışmayı kolaylaştırır. Çeyreğin yarısı kadar versen yeterli olur sanırım. Fazla verirsen bu seferde motor boğulur yine zor çalışır.
Benim aklıma gelenler bunlar.Umarım kolayca halledersin.Kazasız kullanman dileğiyle..
Bu arada millet geziyor diyen arkadaşlara selam olsun, ben kendi adıma geziyorum . Şu an eskişehirdeyim 15 gün sonra İzmir e orada 3-4 gün kalıp çanakkale ve trakyaya geçeceğim
Bu arada şunu farkettim ben MC kullanıyorum ve MC-X ile koltuk altı da baya bir farklı.
MC-X için en önemli avantajı bence çanta takma aparatının şaseye 2 civatayla bağlanıyor oluşu. Ben sırf bu yüzden 3-4 tane civata kırdım. Şimdi farklı bir aparat yaptım ve onu kullanıyorum.
Utided senin yazdıklarına da kendimce bir kaç yorum eklemek istiyorum:
İlk olarak bizim motorların en büyük problemi de montajının iyi yapılamıyor olması. O titreşimi bütün civataları kontrol edip güzelce sıktıktan sonra halledeceğini düşünüyorum. Onun dışında kronik bir titreme yok. 6000 devir civarında 610 km yaptım ne bacaklarım ne de ellerim uyuştu. Ama devir 8000 e gelince bir titreşim var bunu kabul etmek lazım.
İlk yazdığın sorun ise bir kaç sebepten olabilir:
1-Motor soğuk olduğu için jikleyi bir kademe yukarı kaldırman gerekiyo olabilir
2-Yakıt-hava karışımında bir sorun olabilir. Karbüratörünün ayarlarına tekrar baktırabilirsin
3-Motor vitese takılıyken debriyaja basarak çalıştırmaya çalışıyorsan, debriyaj balataları uzun süre aynı konumda kaldığı için yapışmış olabilir ve bu da marş motorunu zorlayıp yeterince deviri çevirmesine engel oluyor olabilir.Demek istediğim ya boşa alıpta ya da vitesteyken debriyaja basıp 1 metre ileri geri yapıp balataların ayrılmasına müsade et ve öyle çalıştırmayı dene
4-Akü voltajını ölçtür eğer akü zayıfsa marş motorunu yeterli devirde çalıştıramıyor olabilir.
5-Zaten yaptığını düşünüyorum ama yine de aklımda kalmasın yazayım: Motoru çalıştırırken çok hafif gaz vermen çalışmayı kolaylaştırır. Çeyreğin yarısı kadar versen yeterli olur sanırım. Fazla verirsen bu seferde motor boğulur yine zor çalışır.
Benim aklıma gelenler bunlar.Umarım kolayca halledersin.Kazasız kullanman dileğiyle..
Bu arada millet geziyor diyen arkadaşlara selam olsun, ben kendi adıma geziyorum
. Şu an eskişehirdeyim 15 gün sonra İzmir e orada 3-4 gün kalıp çanakkale ve trakyaya geçeceğim 
- Katılım
- 20 Mar 2013
- Mesajlar
- 507
Bu gezenler motorla mı geziyor?
Beni soruyorsan, kesinlikle
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:08 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:20 ----------
Arkadaşlar bu sefer de ben bir soru sormak istiyorum:
2 seferdir Marş rölesini ya da sanayi tabiriyle marş otomatiğini bozuyorum.
İlki motoru yağışlı havada yan yatırdığımda bozuldu
İkincisi ise sağanak altında 1 saat kadar yolculuk yaptım o zaman bozuldu ve şu an hala bozuk durumda
Röleyi kısa devre yaptığım zaman marş basıyor. Yani aküde ve marş motorunda sıkıntı yok. Sizce neden bozuluyor olabilir bu meret ?
Ben su aldığından şüpheleniyorum ama..
Bu arada ikinci bozulan parça BMW den çıkma parçaydı yani kalitesiz değildi.
- Katılım
- 23 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,821
selam,,,
geçen gün mcx aldım,
ama sorunlar var,
iki kişi binince arka teker çamurluğa sürtüyor
daha faturayı kestirmedim
bisikletten bozma servis faturayı kestir arka beşiği değiştirelim dedi,
birde ön diks ten ses geliyor servis sıkmamış
iki gün bindin takozlar gevşekmiş,
sizdede böyle bir sorun varmı arka tekerin iki kişi binince çamurluklara değmesi gibi
önceki motorum mc de böyle bir sorun yoktu,,
teker zincir tarafına sıfır gibi geliyor vede sol tarafın çamurluğa değiyor,
arkadan bakıncada teker ortalı değil sol tarafa bir iki cantım kayık duruyorx
beşik değişince hallolurmu acaba bilgisi olan varmı
resim çekip ekleyebilirim bilgi için
geçen gün mcx aldım,
ama sorunlar var,
iki kişi binince arka teker çamurluğa sürtüyor
daha faturayı kestirmedim
bisikletten bozma servis faturayı kestir arka beşiği değiştirelim dedi,
birde ön diks ten ses geliyor servis sıkmamış
iki gün bindin takozlar gevşekmiş,
sizdede böyle bir sorun varmı arka tekerin iki kişi binince çamurluklara değmesi gibi
önceki motorum mc de böyle bir sorun yoktu,,
teker zincir tarafına sıfır gibi geliyor vede sol tarafın çamurluğa değiyor,
arkadan bakıncada teker ortalı değil sol tarafa bir iki cantım kayık duruyorx
beşik değişince hallolurmu acaba bilgisi olan varmı
resim çekip ekleyebilirim bilgi için
- Katılım
- 20 Mar 2013
- Mesajlar
- 507
beşikte bir sorun olabilir doğru ama belki de çok basit bir şeyi gözden kaçırıyorsunuzdur:
Zincir gerdirmek için maşanın iki ucunda bulunan vidalar eşit miktarda mı sıkılmış buna bir bak. Emin olamadıysan her ikisinide sonunda kadar gevşet sonra bir sağı bir solu sırayla sıkarak aynı gerginliğe getir.
Takozlardan kastın zincir takozu sanırım. Onun gevşek olma gibi bir durumu yok diye biliyorum. Sıfır motorda zaten sorun çıkaracağını sanmıyorum ama eğer sorun varsa da sıfırı 7.5 TL takması da basit.
Çamurluğa sürtme olayını ben hiç yaşamadım.(150 MC kullanıyorum)
Eğer üst çamurluğa sürtüyorsa amortisörleri biraz sıkmalısın.
- Katılım
- 23 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,821
sağol usta motorcu baktı beşik değişecek dedi salıncak dedi ben pek anlamam ama tekeri söktük taktık yeniden ayar yaptık aynı sorun devam ediyor teker sol tarafa yatık durumda
parca gelecekmiş bu benim ikinci mondial birinciden memnundum ama bu sıfırdan hatalı çıkanca moralimi bozdu ne diyim
illaki çin malı almayın dedirtecekler bizede
parca gelecekmiş bu benim ikinci mondial birinciden memnundum ama bu sıfırdan hatalı çıkanca moralimi bozdu ne diyim
illaki çin malı almayın dedirtecekler bizede
- Katılım
- 20 Mar 2013
- Mesajlar
- 507
hayırlısı olsun
aşağıdaki linkten istediğin parçanın fiyatını görebilirsin.
http://www.mondialyedekparca.com/gruplar.asp?kat_id=touring&urun_id=15201481&urun=150%20MC%20-%20ROADRACER
eğer site açılmazsa anasiteye girip ordan kendi touring menüsüne girip 150 mc yi seçmelisin
bu arada aynanın fiyatı
23,26 TL
motoru ikinci el mi aldınız ?
aşağıdaki linkten istediğin parçanın fiyatını görebilirsin.
http://www.mondialyedekparca.com/gruplar.asp?kat_id=touring&urun_id=15201481&urun=150%20MC%20-%20ROADRACER
eğer site açılmazsa anasiteye girip ordan kendi touring menüsüne girip 150 mc yi seçmelisin
bu arada aynanın fiyatı
23,26 TL
motoru ikinci el mi aldınız ?
teşekkürler.evet motoru ikinci el aldım.bu arada mondialin kendi sitesinde sağ ayna fiyatı 20,77 TL. ekstra bir masrafı varmıdır acaba?
- Katılım
- 8 Nis 2013
- Mesajlar
- 43
slm motor parçası satan yerlerde takımı 15 tl 25 tl çok kaliteli bir ayna alabilirsin
en iyisi bi takım alayım zaten orjinal mcx aynasıda değilmiş sol aynam
- Katılım
- 23 Ağu 2009
- Mesajlar
- 1,821
50 tl ıle 260 km. yedege duştu...
bugun mondıalı aradım bır hafta oldu parcaya onay vermemışler.
keşke motoru o gun gerı verseydım
sıfır motorda arızamı olur.
pişman oldum aldıgıma mcx si öncekı motorum mc de sorun yoktu mcx daha kalıtesız olmuş demekkı
bugun mondıalı aradım bır hafta oldu parcaya onay vermemışler.
keşke motoru o gun gerı verseydım
sıfır motorda arızamı olur.
pişman oldum aldıgıma mcx si öncekı motorum mc de sorun yoktu mcx daha kalıtesız olmuş demekkı
- Katılım
- 20 Mar 2013
- Mesajlar
- 507
bence hemen soğumayın motordan. Kızmanızı gerektirecek sebeplerinizde haklı olabilirsiniz ama biraz daha sabredin motor parçaları iyice birbirine alışsın. Benim motorda tamamen yüklü durumda seninkiyle aynı miktarda yakıyor. Ama kabul etmek lazım bizim motorun yakıt değerleri bu civarda. Güle güle kullanın.
O konuyu hiç kafanıza takmayın bir şekilde uyduruyorlar
ybr cbf ama genelde cbf ninkini takıyorlar sanırım.
- Katılım
- 27 May 2012
- Mesajlar
- 37
eylül ayında bende Mondial 150 MCX Roadracer alıp aranıza katılmayı düşünüyorum kendime ait ilk motorum olucak fakat kafama takılan birşey var bu modelde vites göstergesi varmı tam anlayamadım video larını fotoğraflarını gördüm var gibi gözüküyor ama böyle bir bilgiye rastlamadım 
göründüğü kadarıyla kontağın üst tarafındaki yer vites göstergesi öylemi :silent:
göründüğü kadarıyla kontağın üst tarafındaki yer vites göstergesi
öylemi :silent:Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar
Çok Beğenilen Mesajlar
-
-
İstanbul-marakeş motosiklet turumun videosu hazırdır iyi seyirler
- kamyoncumemo
- Beğeniler: 16
-
-
-
