Mondial Mondial 150 MC Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
21 Şub 2009
Mesajlar
4,029
merhaba arkadaşlar. bir iki aydır aklım bir o yana bir bu yana gidiyor. mc 150, tvs, regal raptor falan derken en sonunda sanırım fiyatını göz önünde bulundurarak 150 mcye tekrardan yöneldim. Biriyle anlaştım, bir aksilik çıkmazsa eğer pazartesi, salı günü gidip motoru teslim alacağım. aslında sorularımın cevapları başlıkta mevcut ama birkaç hafta önce bıkmadan okuduğum 155 sayfalık konuyu sil baştan okumak zor geldi :) alacağım motorda orijinal lastikler mevcut sanırım ve yaklaşık 5 bin kmde. bir de buralarda şuan yağmur var. 3.5 saatlik bir yol olacak önümde. sıkıntı yaşamamak için aldığım gibi lastikleri değiştirmeyi düşünüyorum. önerebileceğiniz hesaplı ve güvenilir lastik hangisi? (arka ve ön ebatlarını da belirtirseniz sevinirim.)

bir de bu motorun arka lastiği çok ince duruyor, kalın bir lastik takma şansımız var mı? deneyen, tavsiye eden?

şimdiden çok teşekkürler.

arka lastiğin bırak ince kalsın michelın marka lastık ön ve arka için 200 tl ama işlevı cok cok büyük yarar sağlıyor kesınlıkle buz motorda değiştır değişim ücretı yok
 
Katılım
31 Eki 2011
Mesajlar
37
devir kullanma çok kapsamlı bi konu. ama genel olarak, çok bağırtma ve de çok öldürme. misal 4.vites 15 km hız motoru zorlar. rampaya vurduğunda da öyle tatlı gaz vereceksin ki, ne çok bağırsın ne de gitmek için zorlanmasın. Hep gazı verdiğinde motor gaz rahat gaz yiyecek devirde olmalı. Devirli kullanma bu şekilde açıklanabilir sanırım. Ama arada zevkine yüksek devirlerde kullanabilirsin. Ama en zararlısı yüksekden ziyade çok düşük devirlerde yüksek viteste zorlamaktır.
 
Katılım
23 Şub 2010
Mesajlar
599
ercan anladım çok teşekkürler.
peki rodajda örnek olarak 50 km ile giderken ışıklara yaklaşınca fren yapmadan vites düşürerek yavaşlamanın zararı olur mu ?
 
Katılım
31 Eki 2011
Mesajlar
37
bu da bir tür frenleme yöntemidir zaten. adı da motor freni :). Aslında kitapçıkda da yazar, özellikle rodajda sürekli farklı devirlerde kullanmak motora faydalıdır. bu arada senin de motorun hayarlı olsun inşallah.
 
Katılım
23 Şub 2010
Mesajlar
599
seninkide hayırlı olsun ercan :)
kitapçığı okumak 10 dk aldı. çok detaylı bişey yazmıyo.
 
Katılım
31 Eki 2011
Mesajlar
37
eyvallah. dediğin gibi kitapçık biraz tirişkadan. benim yorumlar bu yaşıma kadar okuduğum tüm motorlu araç kitaplarından ve tecrübelerden. bu arada eklemek isterim, rodaj süresinde motora basıp çok yüksek devirlerde kullanmakta motoru açar hemde iyi açar :) ama diğer tür kadar uzun ömürlü olmaz sadece... :)

---------- Mesajlar birleştirildi - 15:58 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:46 ----------

dün akşam bi yere gittim dönerken hafif yağmur ıslatmıştı yolları. Uf o ne! Jilet jilet! İyi bi lastikle değiştirsem bu kadar olmasa da yine kayıyor mu, öğrenmek isterim. selamlar
 
Katılım
9 Şub 2010
Mesajlar
939
Ilhami abi, senden korkulur valla :)))) Abi, bizim bu taraflara yok mu ufak capli bi geziniz... bizim grup isi iyice büyüttü haftada iki gün günü birlik gezi yapiliyor. Tesrif ederseniz memnun oluruz... Facebook: Edremit Körfezi Motosiklet Grubu
 
Katılım
23 Şub 2010
Mesajlar
599
arkadaşlar selamlar, aynalar konusundada bişeyler demek istiyorum. sağ neyse az çok idare ediyo ama sol taraf berbat. hiç bişey göremiyorum. bi türlüde ayarlayamdım kendime göre. çok içerde kalıyo sanki.
 
Katılım
2 Ağu 2011
Mesajlar
164
@askon teşekkür ederim. Dediğin gibi yapıp motoru teslim aldığım gibi michelin lastik taktıracağım. Sonra kayarız falan, sakata gelmeyelim :)
 
Katılım
31 Eki 2011
Mesajlar
37
arkadaşlar selamlar, aynalar konusundada bişeyler demek istiyorum. sağ neyse az çok idare ediyo ama sol taraf berbat. hiç bişey göremiyorum. bi türlüde ayarlayamdım kendime göre. çok içerde kalıyo sanki.

aynen katılıyorum Kerem. başka ayna ile değiştirilebilir mi acaba?
 
Katılım
3 Haz 2009
Mesajlar
1,061
direksiyon duruşunu bir diş öne kaydırarark -derine doğru- aynaya daha geniş bir açı kazandırdım. başlarda direksiyon duruşu zorladı lakin sonraan da alıştım. şimdi ayna daha geniş gösteriyor.
 
Katılım
23 Şub 2010
Mesajlar
599
cevaplar için teşekkürler arkadaşlar.
aydınlatma konusunda bişeyler yaptınız mı? bana farlar biraz yetersiz gibi geldide. sis farı yada far ampülünü değiştiren var mı?
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
1,121
arkadaşlar bütün yaz boyunca hergün 150 mc yi kullanmış ve bazı günler gün içinde 560 km yapmış birisi olarak arka amortisörleri ybr 125 in yan sanayi amortisörleriyle değiştirmenizi öneriyoririm fiyatı 45 tl, ben yaklaşık 2000 km dir bu şekilde kullanıyorum çok rahat ettim. kendi amortisörleri çok sert ve darbeleri hiç emmediği için hem sürücü ve artçıya hemde motora zarar. 2. önerimde 1. si kadar önmeli olmasada direksiyonu 15 tl ye mz direksiyonu ile değiştirmeniz özellikle uzun yol yapanlar için çok rahat ettriyo nedeni ise ; kendi direksiyonu biraz yüksek olduğu için oturma pozisyonu biraz dik ve asırı rüzgarlı havalarda 80-90 km/h ile giderken geriye gitmemek için çok direniyosunuz ve ortalama 100 km sonra çok yorucu oluyo ama mz direksiyonu daha alçak olduğu için daha eğik oturuyorsunuz ve rüzgarın geri itici kuvvetine karşı oturma pozisyonundanda yardım alıyosunuz aynı zamanda görüntü olarakta daha güzel bence. merak eden arkadaşlar 154. sayfada eklediğim fotodan bakabilir
 
Katılım
23 Şub 2010
Mesajlar
599
arkadaşlar selam, 1nci viteste 4000 devir gibi bi titreme bi savurma, ilerigeri atma gibi bi gariplik oluyo. daha 100kmdeyim. rodajdan mıdır?
 
Katılım
27 Tem 2008
Mesajlar
1,367
arkadaşlar bütün yaz boyunca hergün 150 mc yi kullanmış ve bazı günler gün içinde 560 km yapmış birisi olarak arka amortisörleri ybr 125 in yan sanayi amortisörleriyle değiştirmenizi öneriyoririm fiyatı 45 tl, ben yaklaşık 2000 km dir bu şekilde kullanıyorum çok rahat ettim. kendi amortisörleri çok sert ve darbeleri hiç emmediği için hem sürücü ve artçıya hemde motora zarar. 2. önerimde 1. si kadar önmeli olmasada direksiyonu 15 tl ye mz direksiyonu ile değiştirmeniz özellikle uzun yol yapanlar için çok rahat ettriyo nedeni ise ; kendi direksiyonu biraz yüksek olduğu için oturma pozisyonu biraz dik ve asırı rüzgarlı havalarda 80-90 km/h ile giderken geriye gitmemek için çok direniyosunuz ve ortalama 100 km sonra çok yorucu oluyo ama mz direksiyonu daha alçak olduğu için daha eğik oturuyorsunuz ve rüzgarın geri itici kuvvetine karşı oturma pozisyonundanda yardım alıyosunuz aynı zamanda görüntü olarakta daha güzel bence. merak eden arkadaşlar 154. sayfada eklediğim fotodan bakabilir
Semih kardeşim,aylar önce ybr amortisörü kullanılmasını şiddetle tavsiye etmiştim.Bense şimdi mobylettenin beldesan marka arka amortisörlerini kullanıyorum.inan ybr ninkinden çok daha iyi:cat:
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
1,121
Doğrudur abi onu kullanmağm icin bilmiyordum o zaman beldesan marka olanı öneriyorum bende :)
 
Katılım
21 Şub 2009
Mesajlar
4,029
MCX modellinde km göstergesı ne kadar şaşıyordur ölçen biçen varmı arkadaşlar
ben honda spays kullanıyorum scoter iş gereği sonra kendi motoruma bınıyorum sanki arasında fark var gibi yani şöyle izah edeyıp spays ta 60 km hız yapıyorum sankı uçuyor kendi motorumda 60 km hızla gıdıyorum sanki spays a göre 40 km hızla gıdıyormuşum havasında hissedıyorum ben yanılıyor olabılırmıyım
 
Katılım
27 Tem 2008
Mesajlar
1,367
MCX modellinde km göstergesı ne kadar şaşıyordur ölçen biçen varmı arkadaşlar
ben honda spays kullanıyorum scoter iş gereği sonra kendi motoruma bınıyorum sanki arasında fark var gibi yani şöyle izah edeyıp spays ta 60 km hız yapıyorum sankı uçuyor kendi motorumda 60 km hızla gıdıyorum sanki spays a göre 40 km hızla gıdıyormuşum havasında hissedıyorum ben yanılıyor olabılırmıyım
Evet aynı his bendede oluyordu.Bu nedenle oto kilometresi ile ölçüm yaptım.otoda 10 km.gösteren mesafe,MC de 8.9 km. gösterdi.
 
Katılım
2 Ara 2010
Mesajlar
325
yani aslında motorla (ibrede) 100 km hızla giderken arabaların ibresine göre de 89 gibi hızlamı gidilmekte
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst