Çok eski bir web tarayıcısı kullanıyorsunuz. Bu veya diğer siteleri görüntülemekte sorunlar yaşayabilirsiniz.. Tarayıcınızı güncellemeli veya alternatif bir tarayıcı kullanmalısınız.
ya ufak bi sıkılık vardır ama benden iyi bilen arkadaşlar var onlara sor yada tanıdığıniyi bi motorcuya git sor önemli bişey değildir motorunu saldığında gidiyosa sıkmıyor demektir eğer sıkıyosa çok yakar balatayı bitirir ona göre bi baktır kafan rahat etsin
baş parmağına makina yağından çok az damlat sonra işaret parmağınla oğuştur sonra diski yağlı iki parmağının arasıni alarak yağı diske sür gör bak bi daha ses mes yapmayacak.
baş parmağına makina yağından çok az damlat sonra işaret parmağınla oğuştur sonra diski yağlı iki parmağının arasıni alarak yağı diske sür gör bak bi daha ses mes yapmayacak.
Disk gıcırdamasını geçirmek için , diski bol bol yağlayınız .
Şehir içinde ani frenajlarda motorunuzun çok daha çabuk durmasını sağlar
hayatınızı kurtarır . Tavsiye edilir.
Fren disklerimizi yağlayalım , yağlamayanları uyaralım !
arkadas o sorun bndede var ve adamı gıcık edıo allahtan yawas gıderken cıkıo sonradan kesılıo bn ustaya gıttım adam bı yaraıyla falan oynadı ses 1-2 gun gıttı sonra gene geldı engelleyemedıler,burda 1-2 ark demıs yagsur gecer falan die sakın denemeye kalkma CANINDAN OLURSUN!!!
Toz veya gözle zor görülecek kadar küçük taş kaçmasından olabiliyor.benim eski cryptonda da oluyordu.Çıkardığı ses dışında zararı yok.Diske basınçlı hava tutarsan geçecektir.Eğer basınçlı havayı heryerde bulamam diyorsan şunu dene; saatte 10kmh gibi çok düşük bir hızda 2 ayağını da aç ve ön freni sert bir şekilde sık bu işlemi 2-3 kere tekrarlaman kafi.Gör bak kulağa biraz saçma gelebilir ama kesin çözüm.Ben denedim ordan biliyorum
diskler sıcaktan ve araya sıkışan tozlardan gıcırdama yapmaktadır. en mantıklısı balata temzileyici kullanmaktır fakat elinizde yoksa basınçlı su ile yıkamayı deneyin. bunlar da sorunu çzöezse disk kaliperini amortisöre bağlayan iki vidadan sökmek sureti ile çıkarın ama çıkardıktan sonra keisnlikle fren koluna basmayın bu balataların yerinden çıkmasına ve başınızın ağrımasnıa sebep olabilir. çıkardığınız kaliperin içine sığacak kalınlığa gelene kadar ince zımpara kağıdını katlayın daha sonra bir kaç kere hafifçe içten zımparalayın. balata tozu kalmaması için de kuvvetlice üfleyin yada hava tutun. sonra kaliperinizi eski yerine aynı şekilde bağlayın. yola çıkıp deneyin sesin kesildiğini göreceksiniz. coğrafi bölgelere göre tekar ötmeye başlama zamanı değişmekte hava çok sıcaksa araya toz girme ihtimali artıyor.
kardeş sen al fren balata spreyini balatalara bi güzel sık, biraz da gres yağı sür ömrü uzar parçaların, sonra denemek için tapa gaz çık yola duvara karşı kökle freni bak tık diye nasıl duruyor duvar hani önlem için başkalarının arabasını motorunu korumak lazım
şaka lan ölüme gidersin fren mekanizmasına yağ, balata spreyi ASLAAAA!!
araya giren toz parçaları yada küçük çakıl taşları gibi etkenlerden olabilir gıcırdama.bunu geçirmenin iki yolu var.birincisi diske balata spreyi sık ver kuru bir bezle kurula,2 nci si ise,ön freni durma noktasına yakın bir noktaya kadar sık, bu haldeyken geri geri git.eğer araya taş vs. sıkıştıysa geriye çıkacaktır.