- Katılım
- 22 Şub 2013
- Mesajlar
- 508
Son düzenleme:
Yarin 2000 bakimina goturecegim. Bu bakimda hangi ayarlari soyleyeyim ustaya. Bu motorun neresi bozukta bu kadar cok yakiyor. En son fabrikayi arayacaz herhalde
Nasip olursa bu aksam üstü motoru almaya gidiyorum gri renk
Sigorta plaka cıkıncaya kadarda binmiyecem en mantıklısı bu
Bende resim atacam özendim:queen:
[url]http://img441.yukle.tc/images/6363Goruntu0967.jpg[/url]
[url]http://img436.yukle.tc/images/8149Goruntu0968.jpg[/url]
[url]http://img440.yukle.tc/images/7329Goruntu0969.jpg[/url]
[url]http://img440.yukle.tc/images/635Goruntu0970.jpg[/url]
senin şı benzin deposunu karbonla kaplaman çok hoşuma gidiyor ama cesaret edemiyorum..Bende resim atacam özendim:queen:
[url]http://img441.yukle.tc/images/6363Goruntu0967.jpg[/url]
[url]http://img436.yukle.tc/images/8149Goruntu0968.jpg[/url]
[url]http://img440.yukle.tc/images/7329Goruntu0969.jpg[/url]
[url]http://img440.yukle.tc/images/635Goruntu0970.jpg[/url]
Bende yakın zamanda yüklerim fotoları :cherry:
Hiç sübap ayarı yapıldı mı fazla sıkılmış olabilir. Hava rölanti ayarı bozuk olabilir. Buji uyumsuz veya yıpranmış olabilir. Depoda kaçak olabilir.
geri besleme mi bu motor karbiratörlü ne geri beslemesi..? vida karburatörün sağ altında diye hatırlıyorum kardeş..daha önce subap ayarı yapılmadı. rolanti ayarını bir türlü tutturamadım. Açıyorum 1500 gibi rolanti ama gazı bıraktıktan sonra 3000 devirin altı nda çok çok yavaş azalıyor. Biraz daha kısıyorum bu seferde gazı bırakınca 1500 e kadar düşüyor ve sonra pof diyerek stop ediyor.
200 km yol gidiyorum yani motor yeterince ısınmış, kırmızı ışığa gelince debriyaja basıyorum motor pof diyip stop ediyor ve kontağı kapatıp açmadan bir daha çalışmıyor. Tüm belirtiler hava ayarı yönünde. Rica etsem o hava ayarı yapılan vidanın yerini bana tarif eder misiniz.
ustaya hava ayarı yap dedim gerek yok o egzos patlaması geri besleme sacından dolayı olur dedi. O zaman bu forumdaki kimse birşey bilmiyor bu ustaya göre.
1,5 aydır motoru bekliyorum hala gelmedi.
İNŞALLAH bu hafta gelir servisdeki adam bu hafta nakliyat var diyodu
nasipse beyaz alacağım gelmesse gri
daha önce subap ayarı yapılmadı. rolanti ayarını bir türlü tutturamadım. Açıyorum 1500 gibi rolanti ama gazı bıraktıktan sonra 3000 devirin altı nda çok çok yavaş azalıyor. Biraz daha kısıyorum bu seferde gazı bırakınca 1500 e kadar düşüyor ve sonra pof diyerek stop ediyor.
200 km yol gidiyorum yani motor yeterince ısınmış, kırmızı ışığa gelince debriyaja basıyorum motor pof diyip stop ediyor ve kontağı kapatıp açmadan bir daha çalışmıyor. Tüm belirtiler hava ayarı yönünde. Rica etsem o hava ayarı yapılan vidanın yerini bana tarif eder misiniz.
ustaya hava ayarı yap dedim gerek yok o egzos patlaması geri besleme sacından dolayı olur dedi. O zaman bu forumdaki kimse birşey bilmiyor bu ustaya göre.
2013 model mh drift sahabısı oldum gri renk :thumleft:
daha önce subap ayarı yapılmadı. rolanti ayarını bir türlü tutturamadım. Açıyorum 1500 gibi rolanti ama gazı bıraktıktan sonra 3000 devirin altı nda çok çok yavaş azalıyor. Biraz daha kısıyorum bu seferde gazı bırakınca 1500 e kadar düşüyor ve sonra pof diyerek stop ediyor.
200 km yol gidiyorum yani motor yeterince ısınmış, kırmızı ışığa gelince debriyaja basıyorum motor pof diyip stop ediyor ve kontağı kapatıp açmadan bir daha çalışmıyor. Tüm belirtiler hava ayarı yönünde. Rica etsem o hava ayarı yapılan vidanın yerini bana tarif eder misiniz.
ustaya hava ayarı yap dedim gerek yok o egzos patlaması geri besleme sacından dolayı olur dedi. O zaman bu forumdaki kimse birşey bilmiyor bu ustaya göre.
1,5 aydır motoru bekliyorum hala gelmedi.
İNŞALLAH bu hafta gelir servisdeki adam bu hafta nakliyat var diyodu
nasipse beyaz alacağım gelmesse gri
2013 model mh drift sahabısı oldum gri renk :thumleft:
öcelikle jikleyi en alt kademeye kadar indirdiğini varsayıyorum umarım indirmişsindir.hava filitreni temizle bujini değiştir.karbüratöre pislik gelmiş olabilir tahliye vidasından biraz boşalt yinede olmadıysa karbüratör şamandıra tasının emme manifoldu tarafında olan vida hava ayar vidasıdır bence anlamıyorsan bu vidayı elleme hava ayarı motor sıcakken yapılır.
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:16 ----------
fabrikayı ara sevkiyata bağlat ve sor sevkiyat ne zamandan ne zamana yapılıyormuş öğren ben aradığımda 15 günde sevkiyat var demişti ama tek olan siparişleri kargoylada yolluyorlarmış
hayırlı olsun, benım basıma geneler senın basına gelmez ınsaallah. Motor toplanırken basında durup tüm ayarlarını yaptırsaydın
---------- Mesajlar birleştirildi - 17:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:36 ----------
jikle en altta, hava filtresi bir bebek kalbi kadar saf ve temiz, karbüratör nasıl boşaltılır o vidanın veya vananın yerinin olduğu bir resim yollarsanız sevinirim. emme manifoldu tarafında karbüratörün altında yukarıya doğru saplanmış bir vida var. o vida hava ayarı vidası ama hemen altında motor var oraya tornavida girmiyor ki yaklaşık 1,5 cm altında hemen motor bloğu var. Nasıl döndürecem ki o vidayı?
aha bu da temsili bir resim http://img7.imageshack.us/img7/2606/hhhhhhhhhhhhhhhy.jpg
benım karbüratörün hemen altında motor var nasıl oalcak o iş ?
kısa saplı tornavidayla yada onu döndürecek birşeyle korkma o kadar sıkı değil kolay döner.motora ilk önce bin gez ısınsın sonra motoru çek çalışrken ayara başla önce saat yönünde sıkmayı dene baktın aptallaşıyorsa geri çevir bu sefer sola doğru çevir zaten bir iki denemeden sonra elinin ve kulağının hassasiyeti artar motorun en rahat kesintisiz ve sarsıntısız çalıştığı yerde bırak sonra rolantin yüksekse 1400 civarına ayarla inşallah sorunun çözülür. saygılar
Tsk motor hazır degil kırmızı vardı hazırcana rengi begenmedim gri aldım fabrikada geliyor motor taze taze yarın birgün nakliye varmıs onlarla gelecek