Mondial Mondial 125 MH Drift Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
22 Şub 2013
Mesajlar
508
cCPJ3.jpg
arkadaşlar merhaba cumartesi kısa bir gezinti yaptım motor bu arada 6500km oldu maşallah diyelim duymasın.hiç servise gitmedi garanti iptal bakımları bana aittir.ne buji ne karbüratör subap ayarı hiç bir yerine ellenmedi ayar yapılmadı.yakıtını ölçtüm desem yalan olur öyle ahım şahım bir yakıt tüketimi yok performansıda gayet iyi sınıfına göre, seleyi biraz daha geniş yapsalarmış dahada güzel olacakmış(heleki artçı için)bikaç foto çektim buyurun..
fotoraf0358.jpg
.
jOGF3.jpg
.
0uoc6.jpg
.
Be7Pg.jpg
[/IMG]
 
Son düzenleme:
Katılım
25 Eyl 2010
Mesajlar
100
Yarin 2000 bakimina goturecegim. Bu bakimda hangi ayarlari soyleyeyim ustaya. Bu motorun neresi bozukta bu kadar cok yakiyor. En son fabrikayi arayacaz herhalde

Hiç sübap ayarı yapıldı mı fazla sıkılmış olabilir. Hava rölanti ayarı bozuk olabilir. Buji uyumsuz veya yıpranmış olabilir. Depoda kaçak olabilir.
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Nasip olursa bu aksam üstü motoru almaya gidiyorum gri renk
Sigorta plaka cıkıncaya kadarda binmiyecem en mantıklısı bu
 
Katılım
25 Eyl 2010
Mesajlar
100
Nasip olursa bu aksam üstü motoru almaya gidiyorum gri renk
Sigorta plaka cıkıncaya kadarda binmiyecem en mantıklısı bu

Hayırlı olsun şimdiden :)


Maşallah :)
 
Katılım
31 Ağu 2012
Mesajlar
1,349
Motosikleti
Fazer8 abs
atın atın biz resim atamıyoruzya döktürün bakalım (bilgisayar bozuldu o yüzden atamıyorum) çok güzel resimlerim var tez zamanda yüklerim neşelensin biraz sayfalar.
 
Katılım
21 May 2013
Mesajlar
54
1,5 aydır motoru bekliyorum hala gelmedi.
İNŞALLAH bu hafta gelir servisdeki adam bu hafta nakliyat var diyodu
nasipse beyaz alacağım gelmesse gri
 
Katılım
7 Kas 2012
Mesajlar
697
Hiç sübap ayarı yapıldı mı fazla sıkılmış olabilir. Hava rölanti ayarı bozuk olabilir. Buji uyumsuz veya yıpranmış olabilir. Depoda kaçak olabilir.

daha önce subap ayarı yapılmadı. rolanti ayarını bir türlü tutturamadım. Açıyorum 1500 gibi rolanti ama gazı bıraktıktan sonra 3000 devirin altı nda çok çok yavaş azalıyor. Biraz daha kısıyorum bu seferde gazı bırakınca 1500 e kadar düşüyor ve sonra pof diyerek stop ediyor.

200 km yol gidiyorum yani motor yeterince ısınmış, kırmızı ışığa gelince debriyaja basıyorum motor pof diyip stop ediyor ve kontağı kapatıp açmadan bir daha çalışmıyor. Tüm belirtiler hava ayarı yönünde. Rica etsem o hava ayarı yapılan vidanın yerini bana tarif eder misiniz.

ustaya hava ayarı yap dedim gerek yok o egzos patlaması geri besleme sacından dolayı olur dedi. O zaman bu forumdaki kimse birşey bilmiyor bu ustaya göre.
 
Katılım
22 Mar 2013
Mesajlar
543
daha önce subap ayarı yapılmadı. rolanti ayarını bir türlü tutturamadım. Açıyorum 1500 gibi rolanti ama gazı bıraktıktan sonra 3000 devirin altı nda çok çok yavaş azalıyor. Biraz daha kısıyorum bu seferde gazı bırakınca 1500 e kadar düşüyor ve sonra pof diyerek stop ediyor.

200 km yol gidiyorum yani motor yeterince ısınmış, kırmızı ışığa gelince debriyaja basıyorum motor pof diyip stop ediyor ve kontağı kapatıp açmadan bir daha çalışmıyor. Tüm belirtiler hava ayarı yönünde. Rica etsem o hava ayarı yapılan vidanın yerini bana tarif eder misiniz.

ustaya hava ayarı yap dedim gerek yok o egzos patlaması geri besleme sacından dolayı olur dedi. O zaman bu forumdaki kimse birşey bilmiyor bu ustaya göre.
geri besleme mi bu motor karbiratörlü ne geri beslemesi..? vida karburatörün sağ altında diye hatırlıyorum kardeş..
 
Katılım
25 Eyl 2010
Mesajlar
100
1,5 aydır motoru bekliyorum hala gelmedi.
İNŞALLAH bu hafta gelir servisdeki adam bu hafta nakliyat var diyodu
nasipse beyaz alacağım gelmesse gri

Beyaz fabrikadan çıkmıyordu ben alırken. Fabrikayı filan aradım çıkmıyor demişlerdi. Ama şimdi çıkıyo mu bilmiyorum. Kırmızı tavsiye olunur :)

daha önce subap ayarı yapılmadı. rolanti ayarını bir türlü tutturamadım. Açıyorum 1500 gibi rolanti ama gazı bıraktıktan sonra 3000 devirin altı nda çok çok yavaş azalıyor. Biraz daha kısıyorum bu seferde gazı bırakınca 1500 e kadar düşüyor ve sonra pof diyerek stop ediyor.

200 km yol gidiyorum yani motor yeterince ısınmış, kırmızı ışığa gelince debriyaja basıyorum motor pof diyip stop ediyor ve kontağı kapatıp açmadan bir daha çalışmıyor. Tüm belirtiler hava ayarı yönünde. Rica etsem o hava ayarı yapılan vidanın yerini bana tarif eder misiniz.

ustaya hava ayarı yap dedim gerek yok o egzos patlaması geri besleme sacından dolayı olur dedi. O zaman bu forumdaki kimse birşey bilmiyor bu ustaya göre.

Al eline tornavidayı deponun altında koltuğun ön kısmında 2 tane vida olması lazım. Biri yıldız tornavidayla ayarlanır biri düz tornavidayla. Yıldız olan rölanti ayarı düz olan hava ayarı. Hava ayarını sonuna kadar sağa çevir sonra 2 tur sola çevir. Motoru çalıştır. Sonra motoru dinleye dinleye yavaş yavaş sola doğru çevir motor sesinin en güzel olduğu yerde bırak. Sonra rölantiyi 1000-1200 arasında durucak şekilde ayarla. İşlem tamam.

Yapamassan motorcuya git bedavaya yapıyo çoğu usta. Ama o geri besleme diyene değil başka usta bul :)

2013 model mh drift sahabısı oldum gri renk :thumleft:

Hayırlı uğurlu olsun kazasız belasız :thumleft:
 
Katılım
22 Şub 2013
Mesajlar
508
daha önce subap ayarı yapılmadı. rolanti ayarını bir türlü tutturamadım. Açıyorum 1500 gibi rolanti ama gazı bıraktıktan sonra 3000 devirin altı nda çok çok yavaş azalıyor. Biraz daha kısıyorum bu seferde gazı bırakınca 1500 e kadar düşüyor ve sonra pof diyerek stop ediyor.

200 km yol gidiyorum yani motor yeterince ısınmış, kırmızı ışığa gelince debriyaja basıyorum motor pof diyip stop ediyor ve kontağı kapatıp açmadan bir daha çalışmıyor. Tüm belirtiler hava ayarı yönünde. Rica etsem o hava ayarı yapılan vidanın yerini bana tarif eder misiniz.

ustaya hava ayarı yap dedim gerek yok o egzos patlaması geri besleme sacından dolayı olur dedi. O zaman bu forumdaki kimse birşey bilmiyor bu ustaya göre.

öcelikle jikleyi en alt kademeye kadar indirdiğini varsayıyorum umarım indirmişsindir.hava filitreni temizle bujini değiştir.karbüratöre pislik gelmiş olabilir tahliye vidasından biraz boşalt yinede olmadıysa karbüratör şamandıra tasının emme manifoldu tarafında olan vida hava ayar vidasıdır bence anlamıyorsan bu vidayı elleme hava ayarı motor sıcakken yapılır.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:16 ----------

1,5 aydır motoru bekliyorum hala gelmedi.
İNŞALLAH bu hafta gelir servisdeki adam bu hafta nakliyat var diyodu
nasipse beyaz alacağım gelmesse gri

fabrikayı ara sevkiyata bağlat ve sor sevkiyat ne zamandan ne zamana yapılıyormuş öğren ben aradığımda 15 günde sevkiyat var demişti ama tek olan siparişleri kargoylada yolluyorlarmış
 
Katılım
7 Kas 2012
Mesajlar
697
2013 model mh drift sahabısı oldum gri renk :thumleft:

hayırlı olsun, benım basıma geneler senın basına gelmez ınsaallah. Motor toplanırken basında durup tüm ayarlarını yaptırsaydın

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:36 ----------

öcelikle jikleyi en alt kademeye kadar indirdiğini varsayıyorum umarım indirmişsindir.hava filitreni temizle bujini değiştir.karbüratöre pislik gelmiş olabilir tahliye vidasından biraz boşalt yinede olmadıysa karbüratör şamandıra tasının emme manifoldu tarafında olan vida hava ayar vidasıdır bence anlamıyorsan bu vidayı elleme hava ayarı motor sıcakken yapılır.

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:25 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:16 ----------



fabrikayı ara sevkiyata bağlat ve sor sevkiyat ne zamandan ne zamana yapılıyormuş öğren ben aradığımda 15 günde sevkiyat var demişti ama tek olan siparişleri kargoylada yolluyorlarmış

jikle en altta, hava filtresi bir bebek kalbi kadar saf ve temiz, karbüratör nasıl boşaltılır o vidanın veya vananın yerinin olduğu bir resim yollarsanız sevinirim. emme manifoldu tarafında karbüratörün altında yukarıya doğru saplanmış bir vida var. o vida hava ayarı vidası ama hemen altında motor var oraya tornavida girmiyor ki yaklaşık 1,5 cm altında hemen motor bloğu var. Nasıl döndürecem ki o vidayı?

aha bu da temsili bir resim
hhhhhhhhhhhhhhhy.jpg


benım karbüratörün hemen altında motor var nasıl oalcak o iş ?
 
Katılım
22 Şub 2013
Mesajlar
508
hayırlı olsun, benım basıma geneler senın basına gelmez ınsaallah. Motor toplanırken basında durup tüm ayarlarını yaptırsaydın

---------- Mesajlar birleştirildi - 17:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 17:36 ----------



jikle en altta, hava filtresi bir bebek kalbi kadar saf ve temiz, karbüratör nasıl boşaltılır o vidanın veya vananın yerinin olduğu bir resim yollarsanız sevinirim. emme manifoldu tarafında karbüratörün altında yukarıya doğru saplanmış bir vida var. o vida hava ayarı vidası ama hemen altında motor var oraya tornavida girmiyor ki yaklaşık 1,5 cm altında hemen motor bloğu var. Nasıl döndürecem ki o vidayı?

aha bu da temsili bir resim http://img7.imageshack.us/img7/2606/hhhhhhhhhhhhhhhy.jpg

benım karbüratörün hemen altında motor var nasıl oalcak o iş ?

kısa saplı tornavidayla yada onu döndürecek birşeyle korkma o kadar sıkı değil kolay döner.motora ilk önce bin gez ısınsın sonra motoru çek çalışrken ayara başla önce saat yönünde sıkmayı dene baktın aptallaşıyorsa geri çevir bu sefer sola doğru çevir zaten bir iki denemeden sonra elinin ve kulağının hassasiyeti artar motorun en rahat kesintisiz ve sarsıntısız çalıştığı yerde bırak sonra rolantin yüksekse 1400 civarına ayarla inşallah sorunun çözülür. saygılar
 
Katılım
22 Kas 2012
Mesajlar
5,397
Tsk motor hazır degil kırmızı vardı hazırcana rengi begenmedim gri aldım fabrikada geliyor motor taze taze yarın birgün nakliye varmıs onlarla gelecek
 
Katılım
7 Kas 2012
Mesajlar
697
kısa saplı tornavidayla yada onu döndürecek birşeyle korkma o kadar sıkı değil kolay döner.motora ilk önce bin gez ısınsın sonra motoru çek çalışrken ayara başla önce saat yönünde sıkmayı dene baktın aptallaşıyorsa geri çevir bu sefer sola doğru çevir zaten bir iki denemeden sonra elinin ve kulağının hassasiyeti artar motorun en rahat kesintisiz ve sarsıntısız çalıştığı yerde bırak sonra rolantin yüksekse 1400 civarına ayarla inşallah sorunun çözülür. saygılar

abi işte bende kısa saplı tornavida var. Tırnak makası ile denedim yarım tur bile çeviremedim. Yani sizin anlayacağınız tırnak makası bile girmeyecek kadar küçük bir boşluk var altında.

---------- Mesajlar birleştirildi - 18:02 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:00 ----------

Tsk motor hazır degil kırmızı vardı hazırcana rengi begenmedim gri aldım fabrikada geliyor motor taze taze yarın birgün nakliye varmıs onlarla gelecek

kırmızı benimde hoşuma gitmiyor ama zevk meselesi tabi, siyah çok heybetli duruyor ama çokta toz kapıyor. Gri en mantıklı seçenek gibi duruyor. Motor kurulurken başında bekle ve tüm ayarları tam mı değil mi bak. Ben başında beklemedim, şu çektiklerime bak. Allah kaza bela vermesin.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst