- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
Ani gaz verme bazen bendede oluyor bi şey ayrılıyo sanki :queen:
Mondial Mondial 125 MH Drift Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan AyhaN2
- Başlangıç tarihi
Ani gaz verme bazen bendede oluyor bi şey ayrılıyo sanki :queen:
üstadım önceleri yapmıyordu
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
Gazı tam kesme gazı kesip gaz kolunu aniden cevirirsen o zaman yapar
Benim teorim bu sekilde
Benim teorim bu sekilde
Gazı tam kesme gazı kesip gaz kolunu aniden cevirirsen o zaman yapar
Benim teorim bu sekilde
Üstad çok aşırı çat çat bişey çıkıyor gibi ses geliyor ve sadece 1. ve 2. viteslerde oluyor önceden hiç olmuyordu bu ses geçen ön kaldırdım falan bi kaç kere ondan sonra olmaya başladı
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
Bizim motor tam olarak kc bg bilgisi olan varmı
9.5 kw kac bg ediyor
9.5 kw kac bg ediyor
- Katılım
- 28 Ağu 2010
- Mesajlar
- 1,148
egzoz patlatıyor olabilir benimki çok egzoz patlatıyor subap ayarı bide hava ayarı yaptırıcam...
1.36 la çarp bu konuda motorlarda bu aslında 1.343 le çarpmak gerekiyor ama neyse
hesaplanmışı var 12.92 hp yani horse power, beygir ediyor..
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:21 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:17 ----------
kardeş subab ayarıyla hiç bir alakası yok boşuna oynayama bozma ayarını, hava ayarını yap hava vidasını sağa doğru çevir, hava vidası nerde diyiceksin yere doğru bakan rolanti vidasının bi kaç cm yanında ,normal bir torna vida ile zor yapılıyor ayarı L şeklinde tornavida al hırdavatcıdan çok kolay kendin yaparsın
bu arada arkadaşlar 2.500 e motorumu satmamıştım gidiceğim zaman arkadaşıma 2.500 e satarım demiştim hatırlarsanız arkadaşım şuan memlekete gittiği için ona satamıyorum fiyatı 2.400 e kadar indirdim garantili michelin lastikli alarmlı felan filan.. bilginize almayı düşüneniniz varsa 18 inden sonra satmıcam muhtemelen 7. kattaki evime çıkarıp beklicem
http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...on-tutucuigaranti,servisbaki-127123699/detay/
- Katılım
- 28 Ağu 2010
- Mesajlar
- 1,148
peki bu hava vidasını sıkma yonunemı açma yonumu oluyor bu bir ikincisi neye göre yapıcaaz hava ayarını ?
aslına bakarsan sağa dolru sıkılır sola doğru açılır her vida gibi ama bu biraz farklı sanırım fabrikanın genelde motorlar için ayarı tam sıkı yaptıkdan sonra 1.5 tur gevşetmek ama ozaman fazla yakıyor patlatma yapmıyor ama fazla yakıyor motoru çalıştır en sağa kadar sık sonra gaz ver bırak yanlış hatırlamıyorsam hava ayarını kapamış olursun ve patlama yapmaz ama çok yakar performansın artar egzozdan yanmamış benzin yani benzin kokusu çıkar ani gaz açtığında motor boğulur stop eder bikaç yöntem var ayarlamak için eger çok sıkılçışsa hava ayarı egzoza elini koy kokla benzin kokusu geliyorsa veya yogun geliyosa diyim ayarı biraz aç çok açarsanda busefer motor gucden düşer vs. vs.
nette birçok şey yazıyo oku işte.. bayağa bol yöntem var ben burnuma güveniyom bide kulağama servise götürürsen yapması için inan bana senin kadar iplemez 2 dk da alal ade yapar verir belki daha kötü bile yapabilir sen ayarla bu arada ayarlarken motoru açık ayarla ve rolantiyi 2 binde tutmanı tavsiye ederim..12.7 beygir bizim motorlar
bende kw kilo watt ı horse powera dönüştürülürken 1.34 le çarpılıyor diye biliyorum ama bazı kaynaklarda 1.36 denmiş.. anlam veremesemde göz onünde bulundurdum..
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
Kw degerini 1000 ile carpıp 736 ya bölecen diyor
1.36 ile carparım ben hep
1.34 lede carpan var
1.35 lede
12.9 bg bizim motor :]
1.36 ile carparım ben hep
1.34 lede carpan var
1.35 lede
12.9 bg bizim motor :]
1000 le çarpıp 736 ya bölmekde 1.35 kusurle çarpmak aynı biz maden mühendisliğinde motor gücü hesaplarında hp(bg) yi kw ye çevirirken 0.746 ile kw yi hp(bg) ye çevirirken 1.34 le çarpıp hesaplıyoz motorsiklettede aynı prensip var aslında geğeri yüksek göstermek için oynama yapmışlar prensip aynı birim aynı cevirme farklı yapılamaz aslında
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
12.82 bg diyelim o zaman
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:46 ----------
Buji önerisi olan varmı Ngk olanından iridyumu düzü model olarak tavsiyesi olan
Motul 15 - 50 tam sentettik yağ
Birde hava ayarı yaptıracağım olmassa kendim yapacam hava ayarını
130 u görmek zormu şimdilik 1050 km deyim
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:46 ----------
Buji önerisi olan varmı Ngk olanından iridyumu düzü model olarak tavsiyesi olan
Motul 15 - 50 tam sentettik yağ
Birde hava ayarı yaptıracağım olmassa kendim yapacam hava ayarını
130 u görmek zormu şimdilik 1050 km deyim
bujiyi iridyum al fark etmez markası markası ömrünü etkiler iridyumda sadece ngk daha uzun gider tabi neyse 130 u çok rahat yaparsın yağı ince kulanırsan daha iyi hız yaparsın ama uzun yollarda motorun yıpranır hele bu sıcakda...12.82 bg diyelim o zaman
---------- Mesajlar birleştirildi - 12:04 ---------- bir önceki mesaj zamanı 10:46 ----------
Buji önerisi olan varmı Ngk olanından iridyumu düzü model olarak tavsiyesi olan
Motul 15 - 50 tam sentettik yağ
Birde hava ayarı yaptıracağım olmassa kendim yapacam hava ayarını
130 u görmek zormu şimdilik 1050 km deyim
- Katılım
- 22 Kas 2012
- Mesajlar
- 5,397
İridyum buji kullanlardanda bilgi alabilseydik
Degismesi gereken parcalar atesleme bobinidir piposu felan degismesi gerekirmi
Yakıta etkisi etmesin daha düzenli atesleme yapar belki benzin tasarrufu bile yapabilirim
Degismesi gereken parcalar atesleme bobinidir piposu felan degismesi gerekirmi
Yakıta etkisi etmesin daha düzenli atesleme yapar belki benzin tasarrufu bile yapabilirim
herkese hayırlı ramazanlar
dün akşam drriftle rampa inerken motoru boşta saldım
sonradan debriyaj kutusundan bi ses geldiğini farkettim sürtme sesi gibi değişik bi ses
daha sonra durduğumda debriyaj kokusu geldi
motorun sıkıntısı nedir yardımcı olabilirmisiniz?????*
dün akşam drriftle rampa inerken motoru boşta saldım
sonradan debriyaj kutusundan bi ses geldiğini farkettim sürtme sesi gibi değişik bi ses
daha sonra durduğumda debriyaj kokusu geldi
motorun sıkıntısı nedir yardımcı olabilirmisiniz?????*
