modeli düşük motor ?

[tr100a]

arkadaşlar fikrinizi almak istiyorum 2005-2006 model motora 18000 tl vermek yerine 1999-2000 model motoru 12000tl ye alsak satarken zahmet çekermiyiz bizi neler bekler motorda suzuki hayabusa olsun

 

[serhan123]

bence o kadar düşük model alınmaması gerekiyor alcaksanda çok yakın arkadaşının olması lazım çünkü 10 senelik motorun ne olduğu nasıl kulanıldığı belli değildir satmayada kalkarsan zararına satarsın.
başkalarının fikri değişik olabilir ben sadece fikrimi söledim.
bu arada bende çorludanım

 

[ufuktan]

iyi mal her zaman iyidir .. alırken iyice baktırırsın , satarkende alacak vatandaş iyice baktırır (zaten işin kuralı budur)

10 yıllık motor kullanımda yokmu ?? evet var örneğin MZ
mühim olan kaç yaşında olduğu değil motorun temiz olup olmadığıdır .... Bizim Türk milletinin böyle bir kompleksi var , 10 yıllık bir otomobilin bakımı ve masrafını kimse konuşmaz ama 10 yıllık motosiklet almaya kalkınca sakın yaklaşma ( bir şey bildiğimizden de değil ) tabiki motor çalıştıkça bakımlara parça değişimlerine ( yani masrafa muhtaçtır ) - modeli eski ve temiz motor demek masrafsız motor demektir ... Sıfır km motor alsan bile, düzenli bakım masrafın olacak ( bu sözüm sana değil herkese )

2008 model aldığında motorun yarışa sokulup sokulmadığını , orasıyla burasıyla oynanıp oynanmadığını, mesela karteri kaynaklımı nereden bileceksin ??? sana hangi satıcı grenajları söktürüp servise göstermene müsade edecek ?????

Konu motorun yaşı değil , temizliğidir ... Naked motorlarda avantaj var ama grenajlı motorlar bahta kadere kalmış !!!!!!

 

[motorhocası]

İlk sahibinden ve çok temizse belki alınabilir.

 

[asivezor]

iyi mal her zaman iyidir .. alırken iyice baktırırsın , satarkende alacak vatandaş iyice baktırır (zaten işin kuralı budur)

10 yıllık motor kullanımda yokmu ?? evet var örneğin MZ
mühim olan kaç yaşında olduğu değil motorun temiz olup olmadığıdır .... Bizim Türk milletinin böyle bir kompleksi var , 10 yıllık bir otomobilin bakımı ve masrafını kimse konuşmaz ama 10 yıllık motosiklet almaya kalkınca sakın yaklaşma ( bir şey bildiğimizden de değil ) tabiki motor çalıştıkça bakımlara parça değişimlerine ( yani masrafa muhtaçtır ) - modeli eski ve temiz motor demek masrafsız motor demektir ... Sıfır km motor alsan bile, düzenli bakım masrafın olacak ( bu sözüm sana değil herkese )

2008 model aldığında motorun yarışa sokulup sokulmadığını , orasıyla burasıyla oynanıp oynanmadığını, mesela karteri kaynaklımı nereden bileceksin ??? sana hangi satıcı grenajları söktürüp servise göstermene müsade edecek ?????

Konu motorun yaşı değil , temizliğidir ... Naked motorlarda avantaj var ama grenajlı motorlar bahta kadere kalmış !!!!!!

söylediklerine katılmamak elde degil. bunlara ilaveten racing kullanıcıları genel olarak(para problemi yoksa)motosikleti 0 km alır. bir süre kullanır ve aldıgı fiyattan aşagı yukarı 1/4 oranında zarar ederek satar. daha sonra alan kişi büyük ihtimalle bu zararı etmemek isteyen parası kıymetli kişilerdir. ekonomik düşünür. sonuç olarak oda biraz km yapar sıkılınca çok az bir zararla başkasına satar. bu böyle devam eder gider.

bu tarz motosikletler diger motosikletlere göre daha fazla el degiştirir. bakım maliyetleri yüksektir. ayrıca yapılan her km motosikletin degerini düşürecegi için kullanıcıların iki seçenegi kalır ya bol bol gezer sonrada kmyi düşürtür. yada fazla gezmez ama bakımda yapmaz. sonuç olarak racing motor almak birazda şans işidir. bu işten anlayan birisi ile yapılan alışveriş daha hayırlıdır.

kimi kullanıcı vardır motosikletini gözünden sakınır. o motosiklet onun hayatının bir parçasıdır. bakımlarını düzenli olarak yaptırır. en kaliteli yagı koyar. benzinini güvenilir ve hep aynı yerden almaya çalışır.

ama kimi kullanıcı ardır motosiklet onun gözünde bir çuval civatadır. asla özen göstermez. ne dogru düzgün bakım yapar nede kullanırken dikkat eder. bu tip bir motosiklet kullanıcısının elinde genç ve az km yapmış bir motosiklet emin olun bir önceki tiplemedeki yaşlı ama çok km li motosikletten daha tehlikelidir.

bu tarz yüksek devirli ve yüksek cc li bir motosiklete küçük bir servet yatırmadan önce bilgi alışverişinde bulunarak yeterli tecrübeyi edinerk sahip olmak en güzel yoldur. aksi taktirde sizi madden ve manen zor günler bekleyebilir.

işin özüne dönersek bakımlı araç daima çalışır. ne demişler bakarsan bag bakmazsan dag olur.

yaşlanmış bir araç şarap degildir yıllandıkça degerlensin. . dolayısıyla metal yorgunlugu illaki olacaktır. ama satan kişide bunu bakımları düzenli yapmış motoruna gözü gibi bakmış olsa bile modelinden 8-10 yaş genç bir motorun parasını istemez. istersede o ilan senin bu ilan benim cırmalar durur satmak için. sonunda anlar ve degerine çeker fiyatı.

 

[GKN]

marka ve model için konuşuyoruz bu konuyu?

 

[ufuktan]

asivezor sende haklısın kardeşim ....

*eski ve bakımsız motor her şekilde belli eder kendini zaten alınmaz
** eski bakımlı motor, yeni ve yıpratılmış motordan bence daha kıymetlidir
*** eski ve bakımlı motor şarap değildir kıymetlenmez haklısın ama modeli düşük diyede ön yargı ile eski modele kesinlikle yaklaşmayın diyenlere tepki gösteriyorum


bakma durumu çok iyi olanlar her yıl sıfır motor çıkarıyorlar plazalardan ama ... 1 sezonda motorun canınıda çıkarıyorlar !!!! bu işin çözümü yok , sadece 8-9 yaşında diye ön yargılı bakmamak yada 1 yaşında diye gözü kapalı atlamamak lazım onu anlatmaya çalıştım