Km sayacı neden çalışmıyor ?

[4till4]

Selamlar arkadaşlar ve ustalar
Geçenlerde km okuyucum yolda bi anda farklı değerler gösterdi ve bozuldu yol boyu 0 km hız gösteriyor.
Fakat dün yağmur yağdığında şunu farkettim kornaya basılı tuttuğumda km sayacı artmaya başlıyor ve korna kısık çalıyor
Traji komik bi olay net bilgisi olan varsa desteğini rica ederim motor apache150 linkten videoyu görebilirsiniz.
https://youtu.be/PRzUKZ4sN94

 

[Motoseverrr]

Hintli motosikletler gene şaşırtmaya hız kesmeden devam ediyor :queen:, ön kafayı söküp gösterge ile kornanın bir birine bağlantısı olup olmadığını kontrol edin. Şaseden dolayı saçmalıyor olabilir.

 

[4till4]

Hintli motosikletler gene şaşırtmaya hız kesmeden devam ediyor :queen:, ön kafayı söküp gösterge ile kornanın bir birine bağlantısı olup olmadığını kontrol edin. Şaseden dolayı saçmalıyor olabilir.

Hocam hintli olmasıyla alakası yok. Daha önce japonun zirve motorlarına da sahiptim apache acayip dayanıklı bi motor hele bizim ülke dışında ne garantileri var şaşarsın .Bendeki 12 yaşında büyük ihtimalle tesisata daha önce müdahale edilmiş ondan kaynaklı ıslanınca bi kabloda sorun olmuş. Direk anlayan varsa tarif ettiğinde kafayı söküp düzeltebilirim çünkü daha önce baktığımda sıradışı bi durum yoktu okuyucu bozuldu sanmıştım

 

[Motoseverrr]

Hocam hintli olmasıyla alakası yok. Daha önce japonun zirve motorlarına da sahiptim apache acayip dayanıklı bi motor hele bizim ülke dışında ne garantileri var şaşarsın .Bendeki 12 yaşında büyük ihtimalle tesisata daha önce müdahale edilmiş ondan kaynaklı ıslanınca bi kabloda sorun olmuş. Direk anlayan varsa tarif ettiğinde kafayı söküp düzeltebilirim çünkü daha önce baktığımda sıradışı bi durum yoktu okuyucu bozuldu sanmıştım

Hintli motosikletlerin genel olarak malzeme kalitesi iyidir fakat işçilikleri maalesef aynı şeyi söyleyemem, bende Pulsar sahibiyim bunu Hint malı motosikletlerini kötülemek için değil gerçekleri söylemek için konuşuyorum. En basitinden Tvs Jüpiter 125 için montaj hatasından sıkıntı yaşayan bir sürü insan var, Bajaj modellerinde kafasına göre arıza vermeleri tps yakma gibi dertleri var. Kısacası blok olarak sağlamlar ama elektrik açısından pek iyi değiller. Sizin motosikletinizdeki problem Hintli olmasından kaynaklı değil fakat Hint malları genel olarak böyle.

Ön kilometre okuyucunuzda yüksek ihtimalle ilk kasa Ns200 gibi önden redüktör sayesinde okuyor, redüktörün ucundaki fişte göstergeye gider. Redüktörün soketlerini ve şasesini incelemeniz çözüme ulaşmanızı sağlayabilir.

 

[4till4]

Hintli motosikletlerin genel olarak malzeme kalitesi iyidir fakat işçilikleri maalesef aynı şeyi söyleyemem, bende Pulsar sahibiyim bunu Hint malı motosikletlerini kötülemek için değil gerçekleri söylemek için konuşuyorum. En basitinden Tvs Jüpiter 125 için montaj hatasından sıkıntı yaşayan bir sürü insan var, Bajaj modellerinde kafasına göre arıza vermeleri tps yakma gibi dertleri var. Kısacası blok olarak sağlamlar ama elektrik açısından pek iyi değiller. Sizin motosikletinizdeki problem Hintli olmasından kaynaklı değil fakat Hint malları genel olarak böyle.

Ön kilometre okuyucunuzda yüksek ihtimalle ilk kasa Ns200 gibi önden redüktör sayesinde okuyor, redüktörün ucundaki fişte göstergeye gider. Redüktörün soketlerini ve şasesini incelemeniz çözüme ulaşmanızı sağlayabilir.

Yok ben de zaten sağlamlık olarak apache yi kastediyorum. Onu dahi türkiyedeki servislerin hatalı montajından dolayı sorun yaşayanlar oluyor. Evet dediğin gibi redüktörlü okuyucu var inceledim fakat çözemedim. Yolun sonu tamirci gibi görünüyor

 

[uurrdmrr]

Selamlar arkadaşlar ve ustalar
Geçenlerde km okuyucum yolda bi anda farklı değerler gösterdi ve bozuldu yol boyu 0 km hız gösteriyor.
Fakat dün yağmur yağdığında şunu farkettim kornaya basılı tuttuğumda km sayacı artmaya başlıyor ve korna kısık çalıyor
Traji komik bi olay net bilgisi olan varsa desteğini rica ederim motor apache150 linkten videoyu görebilirsiniz.
https://youtu.be/PRzUKZ4sN94

Şase , kablo okuyucu veya kabloda bir sıkıntı vardır yağmurdan kaynaklı oluyor bu tür sıkıntılar . Motoseverrr'in dediklerine katılıyorum blokları sağlam ama 30bin kmdeki RS200'lerde çoğunlukla tesisat yapılıyor elektrik veya montaj sıkıntıları var.

 

[ogzcngdk]

Hız göstergesi devresi ile korna devresi arasında kısa devre oluşmuş, tesisatın kontrol edilmesi gerekli.

 

[Motoseverrr]

Şase , kablo okuyucu veya kabloda bir sıkıntı vardır yağmurdan kaynaklı oluyor bu tür sıkıntılar . Motoseverrr'in dediklerine katılıyorum blokları sağlam ama 30bin kmdeki RS200'lerde çoğunlukla tesisat yapılıyor elektrik veya montaj sıkıntıları var.

Ns ve Rs modellerinde bitik ve dandik akü kesinlikle kullanılmamalı, elektrik tesisatınada çok büyük eklemeler yapılmasını asla tavsiye etmem aksi halde konjektör ve statör arızaları baş gösteriyor. Bunun sebebi belki eskiden bu modeller karbüratörlü olduğundan dolayı sonradan enjeksiyona geçildiği için şarj ünitesinde yeterli güncelleme sağlamadıkları ve eklenen sensörlerin çektiği akım için bu tarz problemler görülüyor olabilir.

 

[uurrdmrr]

Ns ve Rs modellerinde bitik ve dandik akü kesinlikle kullanılmamalı, elektrik tesisatınada çok büyük eklemeler yapılmasını asla tavsiye etmem aksi halde konjektör ve statör arızaları baş gösteriyor. Bunun sebebi belki eskiden bu modeller karbüratörlü olduğundan dolayı sonradan enjeksiyona geçildiği için şarj ünitesinde yeterli güncelleme sağlamadıkları ve eklenen sensörlerin çektiği akım için bu tarz problemler görülüyor olabilir.

Üstünde gelen akü çok dandik kesinlkile değişmesi lazım o zaten KTM'lerde de var enjeksiyon ve sağdaki soldaki ışıklar fazladan akım çekiyor diye besleyemiyormuş gibi geliyor bana . 1 hafta önce RS200 gördüm stop lambasının oraya komple led döşemiş , 3-4gün önce yine gördüm Honda , Bajaj ve Yamaha parçası satan bi yerde denk geldik statör veya könjektör yandı o kadar led yapmıycaktım diyodu