Kazaların en büyük sebebi Ön fren..... YBRRRRRRRR

Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Kas 2014
Mesajlar
3,435
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
arkadşalar uzun zamandır sukutırcıyım bence kazaların en büyük sebebi tutulduktan sonra kaza olacağına arka frene basamıyorsunuz cbr de bir kez patlıyordum ordan biliyorum, ben vitesli motorların kazaya davetiye çıkardığı kanaatindeyim abs li olanlar hariç panikle arka tekeri kitliyor ve kaza gerçekleşiyor scooterda ön arka fren elimizde isteidğim gibi kontra veriyorum fren basıyorum

uzun bir tartışma olacağı kanaatindeyim birbirimizi kırmadan görüşleri paylaşalım,

Etikletler : xmax ,cbf,ybr,abs,cg 100 cup, snappy x

The bomb Has Planted!
 
Katılım
17 May 2011
Mesajlar
4,435
90'lı yıllarda yeni yetme idik , yer gök mobylette/pejo , araya serpilmiş nadir boldor'lar , derkene MZ masaya yımrığı kodu (janavar 250-301'ler , hatta 125'liği dahi nefes kesici idi, harika aletler idi ) , alan 1 hafta soora ya hastahane yada kara toprak.

Sebebi bulundu yerel şive ile(güney) " Dix fren bay " , evet mümessib çoğu kez disk frenin muhteşem performansı ve mukabilinde alışık olunmayan sürücülerin yapışması idi.

Özetle , her motor tipi hakkında genel kültür edinilmeli , en azından bu tip forumlar okunmalı, motor tipleri tepkileri ölçümlenmeli bilhassa emanet motor kullanılmamalıdır/verilmemelidir , balatanın naifliğine alışık adama " DİX " frenli verirseniz bi badere atlatacaktır mutlaka.

Ha'keza nisbi olarak teker ebadları büyük aletten, emaneten verdiğiniz bebek nüniyesi ebadındaki sikutır kullanılırsa (başıma geldi o'gündür kıl kapıyorum bu aletlerden) badere kaçınılmaz oluyor :)
 
Katılım
15 Haz 2014
Mesajlar
3,215
Motosikleti
600RR
benim motorumda abs olsaydı tavuk hala yaşıyor olurdu :thumright
 
Katılım
8 Eki 2014
Mesajlar
113
Abs'li motor alınmaya gayret edilmeli,Abs olsun,özellikle panik frenden dolayı kaza riskini azaltıyor,ben ABS siz 250 lik skutırla panik fren yani ön frene aniden fazla yüklenerek beton mikserine ön tekerinin oradan girmeye ramak kala durdum.Hiç beklemediğim anda araç sollamaya çıkmışken mikser önüme duvar oldu..dolayısı ile adı üstünde panik fren..yani o an geldiğinde motor vites vs. çok fark etmeksizin pek kontrol edilebileceğini sanmıyorum..tecrübe,soğukkanlılık bir de ABS o an işe yarayabilecek faktörler..
 
Katılım
12 Ara 2015
Mesajlar
366
Vitesli motorlar kazaya davetiye çıkarmıyor, vitesli motora alışık olmayanlar çıkarıyor.

Beyler bombayı B ye kurmuş.
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
11 Kas 2014
Mesajlar
3,435
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
benim motorumda abs olsaydı tavuk hala yaşıyor olurdu :thumright

fft16_mf3926230.Jpeg


SENİN YÜZÜNDEN KÜMESTE REFLEKTÖRLÜ YELEK ALDIK CANIMIZ YANDI İÇİMİZDEN BİRİNİ DAHA ALAMAYACAKSIN REFLEKTÖRLÜ TAVUKLAR BİRLİĞİ OLARAK SENİ PROTESTO EDİYORUZ BIIIGAAAHHHKKKKK
 
Katılım
1 Nis 2005
Mesajlar
2,168
mobylette ve honda activa kullanır iken kanuni windy ile vites ve disk fren teknolojisi ile tanıştım. ani vites düşürmelerim, arka frene alışmak, disk frenin motoru yola zımbalaması bana zorlu anlar yaşattı lakin alışınca çok keyif aldım.
şimdiki motorumda(2008ybr) keşke daha güçlü frenlerim olsaydı diyorum. absli motor hiç kullanmadım ama arabada işe yarıyorsa motorda da yarar düşüncesindeyim.
 
Katılım
29 May 2014
Mesajlar
1,056
90'lı yıllarda yeni yetme idik , yer gök mobylette/pejo , araya serpilmiş nadir boldor'lar , derkene MZ masaya yımrığı kodu (janavar 250-301'ler , hatta 125'liği dahi nefes kesici idi, harika aletler idi ) , alan 1 hafta soora ya hastahane yada kara toprak.

Sebebi bulundu yerel şive ile(güney) " Dix fren bay " , evet mümessib çoğu kez disk frenin muhteşem performansı ve mukabilinde alışık olunmayan sürücülerin yapışması idi.

Özetle , her motor tipi hakkında genel kültür edinilmeli , en azından bu tip forumlar okunmalı, motor tipleri tepkileri ölçümlenmeli bilhassa emanet motor kullanılmamalıdır/verilmemelidir , balatanın naifliğine alışık adama " DİX " frenli verirseniz bi badere atlatacaktır mutlaka.

Ha'keza nisbi olarak teker ebadları büyük aletten, emaneten verdiğiniz bebek nüniyesi ebadındaki sikutır kullanılırsa (başıma geldi o'gündür kıl kapıyorum bu aletlerden) badere kaçınılmaz oluyor :)


digs dir o dix diyemez bizimkiler :)
 
Katılım
1 Ağu 2010
Mesajlar
1,453
Olay çıkmasa bari,uzun yokuş inişlerinde,balata ısınınca ne yapacağınızı merak konusu,vitesli motosikletlerde vites düşürerek yavaşlarsın ya scooterlerde ???
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Mesele aracın ağırlık dağılımı ve bunun fren esnasında ne kadar değiştiği ile alakalı.

Daha basit ifadeyle, arka frenin ne kadar tuttuğu ile alakalı.

Cruiser'lar da scooter'lar kadar, hatta daha da güvenlidir mesela bu açıdan. Spor ve agresif naked lar sabıkalı malesef
 
Katılım
7 Ağu 2015
Mesajlar
528
Kazaların en büyük sebebi bence motosiklet :queen:

Abi napalım ya ön frende mi sıkmayalım mı :)

İşin sakasi bir yana cok haklisin panik fren sırasinda ön fren kazaya sebebiyet veriyor. Bunu yasiyarak test ettim :thumleft:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Kazaların en büyük sebebi bence motosiklet :queen:

Abi napalım ya ön frende mi sıkmayalım mı :)

İşin sakasi bir yana cok haklisin panik fren sırasinda ön fren kazaya sebebiyet veriyor. Bunu yasiyarak test ettim :thumleft:

Aslında öyle. SS ve türevi agresif naked'lar özenti uğruna bilinçsizce alınıyor. Stabil değil, durması sorun, dönmesi sorun. Gerçi ABS ve traction kontrol içerenler oldukça güvenli artık.
 
Katılım
8 Mar 2013
Mesajlar
3,527
İşin püf noktası limon :queen:
82025-mayvelerin_en_komik_halleri_d580.jpg


limon.jpg


Sıkmayı bilirsen her derde deva. :mrgreen:(Tiki olup ağız sulandırdıysam kusura bakmayın) :p
 

F54

Katılım
25 Haz 2010
Mesajlar
14,970
doğru lastik doğru balata ile durmayacak motosiklet yoktur yeterki motoru tanıyın ve fren yapmayı bilin
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
5 Kas 2015
Mesajlar
11,464
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
SS ve agresif naked'a ABS sart :)
 
Katılım
18 Nis 2015
Mesajlar
573
1) 20-30 km hız ve altında arka fren kullanılır. Üzerinde ikiside kullanılır. Virajda yatmışken ön frene dokunulmaz. Dokunulsa dahi gaz kapatılmaz. (Bu söylediklerim seri U ve 8 çizme antrenmanlarında geçerli değildir, bunlarda bol gaz ve ön fren kullanılır. Bkz: gymkhana)
2) scooter küçük tekerlekleri ve diz ile tutulamadığı için motosiklet kadar güvenli değildir.
3) doğru zamanlı ve doğru usülde fren yapmayı bilmek gerekiyor
4) doğrusu "the bomb has BEEN planted"
Not: biri var aramızda... ya dilimizi sonradan öğrendi veya kastı var. Türkçe yazıldığı gibi okunmaz tamam ama okunduğu gibide yazılmaz.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst