Kaza: Nerede, Ne zaman(lüften iştirak edin)

[bilginozi]

arkadaslar 1 seneye yakın zamandır motosiklet ile ilgili teorik bilgilerimi geliştirmekteyim. okuyup araştırıyorum. ve hepimiz biliyoruz ki motorcuyu en çok korkutan konuların başında kazalar gelir. ve yine hepimiz biliriz ki motosiklet araba gibi bir kaportaya sahip olmadığı için kaportasını sürücüsü teşkil eder bu nedenle de motosiklette ne emniyet kemeri, ne hava yastığı nede başka hiçbir emniyeti yoktur kısacası emniyet "0" dır yani kaza anında kişiyi koruyacak korumalar dışında hiçbirşey yoktur(korumalar zırh değildir). peki ne yapmalı bana göre yapılacak tekşey var. kaza oluşabilecek durumları önceden tahmin ederek ihtiyatlı davranmak. bu başlığı açmamın sebebi herkesin tecrübesi ve gözlemlerini burada paylaşmasını istememdir. belki böylece birçok kişinin hayatı kurtulabilir. ben birkaç madde ile başlıyorum lütfen sizde bunlara kendi bildiklerinizi ilave edin. Saygılarımla.

- Benzinlik çıkışlarında benzinlikten çıkan otomobilin motosikleti farketmeyerek yola girmesi.

- Trafik ışıklarında beklerken geriden gelen otomobilin motosikleti farketmeyerek çarpması.

- Ana yoldan tali yola geçen otomobilin motosikleti farketmeyerek motosikletin önüne çıkması.

- Seyir halinde iken şerit değiştiren otomobilin motosikleti farketmeyerek üzerine kırması.

- En sağ şeritte seyir halinde iken tali yoldan çıkan aracın motosikleti farketmemesi.

- Dönüşlü kavşaklarda motosikletin farkedilmemesi durumunda otomobilin motosikletin üzerine sürmesi.

 

[PIERzig]

- Seyir halinde iken şerit değiştiren otomobilin motosikleti farketmeyerek üzerine kırması.

- Dönüşlü kavşaklarda motosikletin farkedilmemesi durumunda otomobilin motosikletin üzerine sürmesi.

Bu ikisinin karışımını geçenlerde yaşadım sizin elinizde olmayan durumlarda oluyor hayatınız tamamen başkasının ellerine geciyor :S

 

[alp_tunay]

Her zaman her yerde.........:cat:

 

[CİHAN1]

yeni park etmiş aracın yanından geçmeyip hızımızı azaltıp hatta araçın uzagından geçmeliyiz,
(bi keresinde mrecedesin içine giriyodum ama ucundan kurtardım )

 

[**emr]

bence güzel bir başlık olmuş; karşımıza çıkması muhtemel tehlikeleri önceden bilirsek, trafikte de hatırlayıp kendimizi zor durumdan sakınabiliriz.
ben de bir madde eklemek istiyorum:
- Normal yol şartlarında ilerlerken, aniden karlı,ıslak, yağlı vb. gibi kaygan olan lokal satıhlara girivermek ve kontrolü kaybetmek.

 

[ice300]

Motosiklet kullanan insan çok dikkatli olmalıdır, özellikle motosikletin can taşıdığını düşünmeyen çok fazla araç sürücüsünün olduğu ülkemiz trafiğinde. Reflektif kıyafetler giymeli, ve farınız hep açık olmalı. Araçları geçerken kendinizi farkettirin.

 

[TuğrulÖzbek]

saymakla bitmez ki
yağmutlu havalarda dönüşlerde yavaşladığınızda ensenize binen otomobil kullanıcıları
belediyelerin güneşli havalarda açıp yağmurlu havalarda kaparız düşüncesinde olduğu yollar
doğalgaz hatları döşendikten sonra yolu uzunlamasına bölen çizgiler
yol tırmalama makinasının tırmaladığı belediyeninde diğer şeridi bölmeye üşendiği yollar
hız limiti 50 olan yolda sizi 70 - 90 arası hatta daha fazlası hıza zorlayan, sıkıştıran şöförler

 

[GorkeM1]

- Benzinlik çıkışlarında benzinlikten çıkan otomobilin motosikleti farketmeyerek yola girmesi.

1-Yola dikine çıkan veya rotanızı kesecek şekilde hareket eden araçlar varsa , her zaman selektör yapın....

- Trafik ışıklarında beklerken geriden gelen otomobilin motosikleti farketmeyerek çarpması.

2- Durduğunuz zaman her an eliniz debriyajda ve 1. viteste olun. Arkanızda araba yoksa aynadan arkanızı sürekli kontrol edin. Araba varsa ara ara kontrol edin... (Geçen gün bir dolmuşçu ışıklarda kaydırarak arkadan çarptı bana , neyseki bir hasar yok)

- Ana yoldan tali yola geçen otomobilin motosikleti farketmeyerek motosikletin önüne çıkması.
- Seyir halinde iken şerit değiştiren otomobilin motosikleti farketmeyerek üzerine kırması.

3-Böyle ani bir durumda freni köklemeyin; bu 2 problem yaratır:
-Fren yaparken yön değiştiremezsiniz
-Arkanızdan gelen araç varsa size çarpar
-Fren yaparken dengeniz bozulur
Yapılacak şey önünüze kıran aracın istikametinde viraj alarak ya arabaya paralel olarak çarpmak ya da o istikamette hızlanarak kaçmak.
(Bu benim başıma otoyolda çok geldi , baktım duramayacağım ve kaçamıyorum , arabanın paralelinde hep o istikamette devam ettim , aynen sürüye uyan bir balık gibi)

- En sağ şeritte seyir halinde iken tali yoldan çıkan aracın motosikleti farketmemesi.

4-O sizi hiçbirzaman farketmez.... Farkeden siz olacaksınız , çıkışlara yakın olmamaya özen göstereceksiniz , ani bir halde kaçacağınız yeri hesaplayacaksınız veya müsait ise (sağdan çıkış var ise) bir sol şeride kayacaksınız.

- Dönüşlü kavşaklarda motosikletin farkedilmemesi durumunda otomobilin motosikletin üzerine sürmesi.

Madde 3

 

[pseudo]

meğer kaza geliyorum dermiş :wiinkk:

 

[alp_tunay]

meğer kaza geliyorum dermiş :wiinkk:

O demez...Sen gaza getirmessen tabi...Hatta gelmez de....:cat:

 

[SaLToN]

Arkadaşlar Bütün kazaların içinde mutlaka sürat vardır. 30 - 40 ile giden birisi kolay kolay kaza yapmaz. Gerekmiyorsa sürat yapmamak buda kazayı önleyen etkenlerdendir.



(ACELE GİDEN ECELE GİDER) diye boşa dememişler..

 

[pseudo]

O demez...Sen gaza getirmessen tabi...Hatta gelmez de....:cat:

yok benim demek istediğim de zaten kazanın önceden az çok kestirilebileceği ve bize bağlı olduğu :cat: