kawasaki klr 650 ile klr 650 A arasındaki fark ne ve nasıl bi motordur.

[Endurocu01]

6.5 litre 100 km için normal diyorsan benim makina tüplü ozaman 5 litre 100 km de hemde 800cc lik başka sorusu olan

 

[DriftMachine]

6.5 litre 100 km için normal diyorsan benim makina tüplü ozaman 5 litre 100 km de hemde 800cc lik başka sorusu olan

1 - 1,5 lt kullanıma görede değişir tabi

 

[eby78]

KLR 650 kullanan bırı olarak soyleyebılecegım sey motorları arasında herhangı bır fark olmadıgı.KLR A versıyonu Amerıka ıcın uretılen bır model.hatta Amerıkan ordusunda da gorev yapmıs bır makınedır KLR A.bunun dısında sehır ıcı kullanımı yakıt konusunda sıkıntılıdır cunku dıger alternatıflerıne oranla cok yakar..ama bılındıgı gıbı saglamlıgı on plana cıkan bır motordur.arazı kullanımı ıse yuksek torku sayesınde gercekten cok ıyıdır..

 

[alplion]

arkadaşlar çok teşekkür ederim.yeterli bilğiyi aldım.ve konuyu takip etmeye devam ediyorum.

 

[B.m.O]

Ayrıca 6,5 litre yakıt sarfiyatına kalsın diyen arkadaş 650 cc lik bi motosiklet için normal bi değerdir 6,5 scooter ile karıştırmayalalım. km de 0,18 ile 0,25 ykr arası yakıyor.

Hadi canım sende..

Suzuki DL 650
650cc, 72HP, 100km'de ortalama 4-4,5 litre

Yamaha XT660R
660cc, 48HP, 100km'de ortalama 5 litre

Kawasaki ER-6F
649cc, 72HP, 100km'de ortalama 4 litre

----

Bunlar sadece 1-2 örnek.
Ayrıca Scooterla karıştırmayın demişsin, muhtemelen bir küçümseme var bunda ancak POLYANNAcılık yaparak bunu görmezden geliyor ve aynı CC'deki 2 makineden SCOOTER olanın vitesliye göre daha fazla yakacağını bildiğini düşünüyorum.

650'lik bir burgman muhtemelen sizin makineden bile fazla yakar yani. :cat:
O yüzden "Scootermı sandın, karıştırma" tarzı boş laflara gerek yok.

 

[alplion]

3 modelde enjeksiyonlu sanırsam,klr' ler karbürötörlü.

 

[slowslide]

Ben 2004 yılında sıfır alıp doya doya bindim 2 sene.
Hakkında söyleyebileceğim birkaç notum var.

* 650 dediklerine bakmayın 651 cc bu nedenle 100 lik makineler ile aynı vergi var (600 RR ın 2 katı)
* Cidden çok benzin yakıyor.
* İnanılmaz kıvrak ve keyifli.
* Bir okadar da gaddar ve dayanıklı.( Ustaların düşmanı yani )
* En büyük sıkıntısı çok rahatsız olan koltuğu.
* Koltuk ve benzin kapasitesi iyileştirilirse çok ideal bir dünya turu makinası.
* Çok nefis ıslık çalan bir sesi var.
* 2. eli çok rahat.
* Tarz olarak biraz yerden yüksek.

Kesinlikle tavsiye ederim. Ben imkanım olsa birdaha alacağım.
:cat::cat:

 

[woxow]

Bende şimdi kandime 2004 civarı KLR650 bakıyorum. Şuan XL200 kullanıyorum. KLR 650 nin yakıt konusu biraz düşündürdü, çünkü çok yol yapıyorum. Ama gerçekten diğer 650 lik makinalarla arasındaki yakıt farkı düşünülecek kadar çok mu? Aslında KLR hakkındada pek bildim yok açıkçası, sağlamlığından emin değildim ama duruma bakılırsa iyi motor gibi. Sizin tavsiyelerinizde önemli tabi.

 

[biker_boyz]

Klr 650 hiçbir AB ülkesinde satılmamakta şu an , belki dedikleri gibi emisyonları yüzündendir belkide satış politikaları yüzünden ama her ne olursa olsun bence çirkin bir ördek gibi ,arka tasarımı hala çözemediler şu motorda hala 70 model motor gibi dizayn ediyorlar.Bahsettiğim kasa 2007-2008 dir.

 

[yelken_786]

öylede olsa bence o kadar kötü durmuyor gözümüz alıştı artık