Kanuni Windy Statör Kapağı Yardım!!!!!!!!!!!!!!

Katılım
18 Mar 2012
Mesajlar
828
@steward26: Çalışıyor da şarj etmiyor maalesef. Bir haftadır bu şekilde. Acaba konjektör mü bozuldu??
 
Katılım
13 Tem 2012
Mesajlar
316
dostum mars motorunun baglantısı sıkıdır seni zorlayan o,o-ringli ve sıkı gecen bir yer

---------- Post added at 23:01 ---------- Previous post was at 22:52 ----------

http://img707.imageshack.us/img707/8859/zzzzzzoj.jpg

mars motorunu tutan iki vida var onları sök mars motorunu ayır, yada işaretli yerden zorla azıcık tık diye acılır ama manyoto mıknatıslı oldugundan cıkarırkende aklında olsun karsı kuvvet ile karsılasacaksın
Reis sağol valla işime yarıyacak diye düşünüyorum

---------- Mesajlar birleştirildi - 19:47 ---------- bir önceki mesaj zamanı 18:45 ----------

@steward26: Çalışıyor da şarj etmiyor maalesef. Bir haftadır bu şekilde. Acaba konjektör mü bozuldu??
Motorun çalışıyorsa statörün bozuk olasılığı düşük.Birde gaz verdiğinde kısa lambaların parlıyorsa statör değildir.İlk önce ölçtür bence akü çıkışlarını ona göre hareket et.
 
Katılım
13 Tem 2012
Mesajlar
316
Valla tiger çok uğraştırdı.Komple elektrik tesisatını yeniledim desem yalan olmaz. Windy zincir kapağını orjinal almadım pahalı diye oda statör çıkışındaki kabloları ezdi ateşleme yapmıyor
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
insallah tek sorunu odur, o işi daha kolay halledersin
yama ile yada ekleme ile hallolur o.
 
Katılım
18 Mar 2012
Mesajlar
828
Motor çalışıyor, ama kısalar bozuk olduğu için mecbur uzunu açıyorum, eskiden aküsüzken az da olsa yanardı uzunlar, gaza yüklenince önümü idareten aydınlatırdı. Şimdi hiç ses seda yok ampülden. Ya statör ayvayı yemek üzere ya da konjektörde kablolarda bir problem var çözemedim. En iyisi bir ölçü aleti ile ölçmek. Şimdilik 12 voltluk ampül ile test edeceğim galiba. Bakalım elektrik nerede kesiliyor?? Ya marş motorunu bağlayacağım diye ne işler açtım başıma. Ne güzel şarj ediyordu ve uzun farla saatlerce dolaşabiliyordum. Marş motorunu bağladık sonra bu işler açıldı başıma. Neyse kolayca çözerim inşallah. Aslında tam senin dediğin yerde, zincir kapağının değdiği noktada zinciri değiştirirken kabloları şöyle hafiften bir itelemiştim ve çıtır çıtır dış kablo koruması kırılmıştı. Yalıtım bandı ile sardım ama sorun orada da olabilir.
 
Katılım
13 Tem 2012
Mesajlar
316
Statör kapağını çıkardım.Fakat kablolar sağlam.Boşu boşuna söktük•Sorun başka yerde.Ateşleme yapmıyor.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
bobinden beyinden bujiden ...vs olabilir
kontrol listen baya uzun olacak gibi
 
Katılım
13 Tem 2012
Mesajlar
316
Ateşleme var sorun bujidenmiş.Çapak yapmış.Biz en kolaydan başlıyacağımız yere en zordan başladık.Karburatörü,statörü bedavadan söktük
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
saglık olsun kardesim çözümü bulduguna göre sorun yok sadece antreman oldu sana biraz da tecrübe :)
 
Katılım
13 Tem 2012
Mesajlar
316
saglık olsun kardesim çözümü bulduguna göre sorun yok sadece antreman oldu sana biraz da tecrübe :)
Valla tecrübe oldu ama Çok uğraştırdı.Karbüratörüde sökmüştüm karbüratörü n üstündek İğne Çekili pozisyonda kalıyor.Çalışınca gaz Full açık kalıyor.Uğraşıcaz napalım.
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
gaz pistonunu tam oturtamamıssındır
pistonun üstündeki girintiyi rolanti ayar vidasına denk getirecek sekilde tekrar tak

tecrübeyle sabittir :queen: aynısını bende yapmıstım :queen:
 
Katılım
13 Tem 2012
Mesajlar
316
Reis pistonun üstündeki kertik KISMI içindeki girinti kısma gelecek şekilde takıyorum.Faka aynı sorun•
 
Katılım
26 Ocak 2010
Mesajlar
4,680
valla ustam yaysız ama telle (geri kolay gekmen için) sadece pistonu karburatore takmayı dene kolaylıkla asagı yukarı hareket etmesi lazım.
ben iğne ayarından sonra pistonu oturttum ama dediğin gibi tam gaz bagırmaya basladı, incelerken pistonu yanlıs yönde taktıgımı, asagı inmediğini yukarıda takılı kaldıgını gördüm kendi cevresinde asagı pürüzsüz inecek sekilde cevirip tekrar takmıstım
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst