Japon polislerin motosiklet testi

Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
Videoda dikkatimi çeken bir diğer noktada motosiklerin arka ayaklık kısmında da koruma demiri olması biz neden yaptırmıyoruz..
 
Katılım
31 Tem 2007
Mesajlar
1,367
İyi fikir, kuyruk grenajını da korur, bacakları da motor altında kalmaktan korur..

HONDA lar güsell :)
 
Super Moderator
Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
4,360
Bunlar eğitim yapıyorlar farkındamısınız ? Böyle bir demir trafikte sizi ciddi oranda rahatsız eder, kötü şeylere neden olabilir kanımca.
 
Katılım
20 Eki 2014
Mesajlar
1,047
arka koruma demiri sayesinde hiç birinin ayağı motorun altında kalmadı. süper bir şeymiş
 
Super Moderator
Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
4,360
Görüntüsüne katlanacaksanız kullanırsınız hatta motorunuzun tipine göre özel kesim yaptırırsınız çevresini sararsınız. Bu size kalmış.. Ben motorum koruma topuzu / takozu dahi takmiyorum.
 
Katılım
29 Haz 2014
Mesajlar
1,246
Bence arka koruma demiri çok mantıklı benim kullanım şeklinde genelde bu şekilde dir aslen trafikte de benim büyük vitesli makinelerim de de hep arka arka ayaklığı açık kullanırım fakat arka ayaklığın katlanma özelliğinden dolayı düştüğümüzde arka ayaklık sadece bir yere kadar korur ama bu video daki motorların demirleri hemen hemen tüm düşmelerde sürücüyü korudu.Bu arada şu ana kadar sadece bir kere düştüm başka kazam olmadı.
Güzel fikir tasarım gurularını bekleriz.
 
Super Moderator
Katılım
12 Mar 2007
Mesajlar
4,360
Avantajlarinin yaninda dezavantajlarini begenmedigim icin. Yuksek suratlerde motorun yatmasi durumunda takozlar daha uzun bir sure yuksek hizda suruklenme saglayabiliyor ayrica bir engebeye takildiginda motosikletin takla atma olasiligini da arttirabiliyor. Durdugu yerde ve dusuk hizlarda ise yaradigi gercek birde bu tarafi var olayin
 
Katılım
6 Şub 2012
Mesajlar
1,948
Motosikleti
Bajaj Dominar 250
Birde bizim polislerin eğitimleri gösterseler ^^ 250cc 10 yıllık döküntü motorlarla 2 gün sürdürüp,tamam öğrendin deyip ehliyet verip , sonra altlarına 1300 1200cc motor verip ölüme yolluyolar.. :)
 
Katılım
13 Ara 2004
Mesajlar
13,918
O kadar çok düşüyolar ki o koruma demirleri olmasa yarım saat içinde motorlar kullanılmaz hala gelir. Düşerken uçup canını baya yakanlar var ama 0:52'de ayağını yere koymayı unuttuğu için düşen adama çok güldüm :)
 
Katılım
11 Mar 2015
Mesajlar
2,412
O kadar çok düşüyolar ki o koruma demirleri olmasa yarım saat içinde motorlar kullanılmaz hala gelir. Düşerken uçup canını baya yakanlar var ama 0:52'de ayağını yere koymayı unuttuğu için düşen adama çok güldüm :)

aslında sol ayagını koyarken görunuyor ama sonrası lastıkten görunmuyor sola koyuyar ama saga yatıyor motoru tutamıyor :)
 
Katılım
1 Ağu 2014
Mesajlar
1,475
Bu motorlar hondanın hangi modeli ? vfr750 mi?
 
Son düzenleme:
Katılım
30 Ağu 2014
Mesajlar
5,475
koruma demirleri çok iyiymiş yaa grenajlara hiç zarar verdirmiyor.
bu arada motoru kaldırmak için kucaklıyolar, kimse tersten kaldırmıyor :)
 
Katılım
24 Eki 2014
Mesajlar
1,454
Birde bizim polislerin eğitimleri gösterseler ^^ 250cc 10 yıllık döküntü motorlarla 2
gün sürdürüp,tamam öğrendin deyip ehliyet verip , sonra altlarına 1300 1200cc motor verip ölüme yolluyolar.. :)
Yunusların eğitimini izlediniz mi ?
Yani benim bildiğim iyi bir eğitimden geçiyorlar.Videolarını izlemiştim.
 
Katılım
15 Ocak 2015
Mesajlar
151
ben o koruma demiri yere degmeden hepsinden gecerdim cok dar donuyolar oyle donulurmu biraz geniş alsalar
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst