içim bi hoş oldu....
bu arada konuyla alakasız ama şunu söylemek isterim.
ister motosiklet üstünde ister otomobil içinde olun belli bi süratte ilerlerken engele çarpmak suretiyle kaza yaparsanız vücudunuzun sahip olduğu kinetik enerji- ya da harekek fiziki açıklamasını tam izah edemem- bir anda sıfıra ya da buna çok yakın bi değere ineceği için emniyet kemeriniz takılı olsa ya da kaskınızda olsa ve vücudunuzda değil kırık ekimoz bile olmasa dahi sadece iç organ iflas etmesi sonucu ölüm gerçekleşir.
o yüzden otomobilde taklalı kazalarda kurtulma oranı yüksekken arkadan çarpma ya da kafa kafaya çarpışma ya da ağaç duvar gibi engele çarpma kazalarında ölüm oranı çok yüksektir. bu tür kazalarda sürücü ve yolcular gelişmiş şasi, airbagler, aktif gergili emniyet kemerleri, yaşam alanı teknolojileri sayesinde hiç darbe almaz ancak anında ölürler.
motosiklette de durum farklı değildir. engele çarpar ve engel üzerinden aşarak harekete bir müddet devam edip sonra yere düşüp sürüklenerek enerji azaltılmadığı müddetçe sabit engele çarpmak değil 200 km/h 100 km/h süratte dahi ani ölüme yol açmaya yeterlidir.
dikkat edin yüksek süratte kazalardan kurtulan sürücüler low-side kaza yapanlardır.
Allah hiç bi tür kaza yaşatmasın ama engele çarpmalı olanı hiç yaşatmasın inşallah.