İkinci El Maks 7500 KM Motor Alırken Dikkat Edilecek Şeyler?

[MGC45]

Selam dostlar,

2800 km'de bir motor alma niyetim var ama sahibi kışın kullanılmıyor demiş. Ben kışın da süren ve motorlarda işleyen demir ışıldar mantığını baştan bilen biri olduğum için kışın yatan motordan biraz kıllanıyorum. Aküyü sökmedi ise bitirmiş ve anasını ağlatmış olma ihtimali var mı ? Yoksa motoru haftada 1 sürmeden çalıştırsa gene yeterli olmuş mudur ?
Kışlama yapan yada kışın motor yatıran dostlar Aydınlatırsa sevinirim.
Ben hep sıfır motosiklet aldım. İkinci el ilk olcak, Planım motoru bir ustaya hızlıca gösterip öyle almak çünkü mekanik uzmanı değilim.
Zaten 10 bin km üstü ikinci el motor almam.
Her hangi bir sanayici ustaya şipşak check-up yaptırma mantığı sanırım yeterli olur
NOT: Satıcı ile konuşmadan kışın yatan motorlar için biraz bilgi sahibi olayım ordan konuşacağım direkt

 

[JK5F]

Kıştan kasıt 2-3 ay ise hiçbir şey olmaz, en kötü ihtimalle bir akü değişimi ile devam edersiniz. Daha uzun süreler için esas problem depoda bekleyen benzin, motorun içinde çöp olmuş yağ ve hidrolik sıvıları olur, onlar da bir yağ + yağ filtresi değişimine bakar. Büyük markalardan bahsediyorsak 10 bin kilometre sıfır gibi bir şey, bence bu üst limitinizi de esnetin.

 

[Hz Veysel]

Selam dostlar,

2800 km'de bir motor alma niyetim var ama sahibi kışın kullanılmıyor demiş. Ben kışın da süren ve motorlarda işleyen demir ışıldar mantığını baştan bilen biri olduğum için kışın yatan motordan biraz kıllanıyorum. Aküyü sökmedi ise bitirmiş ve anasını ağlatmış olma ihtimali var mı ? Yoksa motoru haftada 1 sürmeden çalıştırsa gene yeterli olmuş mudur ?
Kışlama yapan yada kışın motor yatıran dostlar Aydınlatırsa sevinirim.
Ben hep sıfır motosiklet aldım. İkinci el ilk olcak, Planım motoru bir ustaya hızlıca gösterip öyle almak çünkü mekanik uzmanı değilim.
Zaten 10 bin km üstü ikinci el motor almam.
Her hangi bir sanayici ustaya şipşak check-up yaptırma mantığı sanırım yeterli olur
NOT: Satıcı ile konuşmadan kışın yatan motorlar için biraz bilgi sahibi olayım ordan konuşacağım direkt

ve aleykumun selam,
KTM Duke390 bakıyorum, üst sınırım 15bin km. Bence Japon ve üst segment motor bakıyorsanız sınırlarınızı genişletebilirsiniz.

 

[whitedeamon]

Alacağınız motor ne ?

 

[MGC45]

Kıştan kasıt 2-3 ay ise hiçbir şey olmaz, en kötü ihtimalle bir akü değişimi ile devam edersiniz. Daha uzun süreler için esas problem depoda bekleyen benzin, motorun içinde çöp olmuş yağ ve hidrolik sıvıları olur, onlar da bir yağ + yağ filtresi değişimine bakar. Büyük markalardan bahsediyorsak 10 bin kilometre sıfır gibi bir şey, bence bu üst limitinizi de esnetin.

Hah tamam üstad cevabımı aldım valla teşekkürler