Sanırım bir noktayı hatırlatmam gerek.
Yenilenebilen enerji kaynaklarından bahsedince sanki atmosfere hiç sera gazı salınımı yok gibi düşünüyorsanız yanılıyorsunuz.
Öncelikle her nekadar termik santrallere göre çok daha azda olsa hidroelektrik, güneş, rüzgar, jeotermal santrallerinde Co2 salınımı olduğunu belirtmekte fayda var.
Şimdi gelin TEİAŞ verilerinden 2022 yılı elektrik üretimimize bakalım.
2022 yılında toplam 326.014 Giga Watt Saat (GwH) enerji üretilmiş.
Bunun,
197.536 GwH lık miktarı Termik santrallerden
128.478 GwH lık miktarı Hidroelektrik + Jeotermal + Güneş enerjisi + Rüzgar enerjisi santrallerinden sağlanmış.
Üretimimizin %60 kadarını termik santrallerden sağlamışız.
Termik santrallerde genel olarak 1 MwH elektrik üretimi başına ortalama Co2 salınımı 1 ton olarak öngörülür.
1 MwH enerjinin (1.000 KwH) iletim, sırasındaki %10 kaybını düşersek geriye 900 KwH net enerjimiz kalır.
Bununla 60 KwH lık elektrikli araba akülerini şarj edersek, bir saatlik şarjla 15 araba aküsü şarj ederiz.
Her 60 KwH aküyle ortalama 350 km yol alabildiğimiz savına göre 15 araç/aküyle 5.250 km yol alırız.
Bu yolu yapmak için elektriği kömür yakarak ürettiğimizde 1000 kg Co2 salınımı yapıyoruz.
Geldik zurnanın zırt dediği yere…
Elektrikli bir aracın emisyonunun sıfır olduğunu düşünüyorsanız yanılıyorsunuz.
Tesla Model 3 - 2020 model 100km de 8,1 kg Co2
Toyota Corolla – 2020 model benzinli manuel 100 kmde 19,7 kg Co2 salınımı yapıyor.
15 Tesla Model 3 aracı şarj etmek için gereken enerjiyi (900 KwH net) kömür yakarak elde ettiğimizde 1.000 kg Co2 salınımı yapıyorduk ve bu enerjiyle toplam 5.250 km yol gidiyorduk.
Tesla Model 3 ün 5250 km yol boyunca ,
52,5 x 8,1 kg Co2 = 425 kg Co2 salınımı yaptığını buluruz.
Buna o elektrik elde etmek için yakılan kömürden çıkan Co2 yide ekleyin (1.000 kg Co2).
Demekki elektrikli araç 5.250 km yol gittiğinde atmosferin 1.425 kg Co2 ile kirlenmesine sebep olmakta.
Toyotta Corolla benzinli araç ise 100 km de 19,7 kg Co2 salıyordu. Çarpın bunu 5.250 km yol için 52,5 ile,
1.034 kg Co2 salınımı ortaya çıkar.
Bu değerleri 100km için nominalize edersek her iki aracı 100 km hareket ettirebilmek için atmosfere salınan Co2 miktarı daha çarpıcı olarak ortaya çıkacaktır.
Toyota Corolla Benzinli için : 19,7 kg Co2 / 100 km
Tesla Model 3 elektrikli için : 27,1 kg Co2 / 100 km
Burada tek hesaba dahil olmayan petrolün çıkarılması, benzine dönüştürülmesi ve taşınması için salınan Co2.
Ama yinede yukarıdaki değerlere bakınca elektrik daha az Co2 salınımı yapan kaynaklardan üretilmediği müddetçe öyle doğayı aman aman gibi bir değerde korumuyor.
Hani o 1 MwH elektriği kömür yerine Türkiyedeki tüm alternatif santraller dahil salınan Co2 üzerinden hesap etseydik eğer ( 1MwH için ortalama 440 kg Co2 salınımı var)
Tesla Model 3 için : 16,5 kg Co2 / 100 km gibi bir değer çıkacaktı.
Toyota Corolladan çok daha az Co2 üreten benzinli motorların varlığını düşündüğümüzde, şu elektrikli otomobil çokta çevreci görünmüyor.
Ne dersiniz…