Hyosung S&T Kanuni Hyosung X5 - GD250N Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
27 Kas 2012
Mesajlar
69
Internetten baktim otv oranlarina. Ona gore hesap yaptim. Eger 22 degilde sizin ornekteki gibi 08 ise cok daha guzel :) ins. Bu civarda bir fiyat olur da hayal kirikligina ugramayiz.

GT250R'da yazan ötv ye göre yazdım bakalım fuardan önce açıklasalar güzel olur yoksa fuarda öğrenicez :)
 
Katılım
6 Mar 2011
Mesajlar
2,592
Daha çok aşağıdaki motordan alıntı gibi :)

F27216948.jpg


---------- Mesajlar birleştirildi - 16:17 ---------- bir önceki mesaj zamanı 16:12 ----------

inşallah bu kuyruk GT serisine de uyrudurulabiliyordur.
Hemen alırım :)
 
Katılım
27 Nis 2012
Mesajlar
153
Otv tutari sifir olarak gorunuyor. % 22 otv ekleyince 10.200 yapiyor.

250cc ye kadar ÖTV %8 olarak hesaplanıyor Kdv'siz birim fiyat'a %8 ötv ekleyip en son %18 kdv ekleyince 9,030 lira yapıyor.


Sipariş Tutarı : 7.085,29
ÖTV %8 : 566,82 (7.085,29*0,08)
Ara Toplam : 7652,11
KDV %18 : 1377,38 (7652,11*0,18)
Toplam : 9029,49
 
Son düzenleme:
Katılım
13 Eyl 2011
Mesajlar
503
250cc ye kadar ÖTV %8 olarak hesaplanıyor Kdv'siz birim fiyat'a %8 ötv ekleyip en son %18 kdv ekleyince 9,030 lira yapıyor.


Sipariş Tutarı : 7.085,29
ÖTV %8 : 566,82 (7.085,29*0,08)
Ara Toplam : 7652,11
KDV %18 : 1377,38 (7652,11*0,18)
Toplam : 9029,49

çok temiz bi 250lik cıbır alınabilir:) ama tercih meselesi tabii
 
Katılım
20 Ağu 2005
Mesajlar
7,460
Bu videoda 2:07'de 0-100 hızlanması var, 7 saniyede çıkıyor. Bu motor cidden çok hafif olmalı.

http://www.youtube.com/watch?v=nhgvAZuJv7g

Bence tek falsosu sesi ama o da kötü değil sadece biraz farklı, kendine has.

---------- Mesajlar birleştirildi - 09:51 ---------- bir önceki mesaj zamanı 09:33 ----------

Bence 10000 TL altı bir fiyat bu motora gayet iyi gider.
 
Katılım
13 Mar 2007
Mesajlar
353
Garanti: 2 Yıl
Silindir Hacmi: 249 cm3
Motor: Tek Silindir 4 Zamanlı
Silindir Çapı ve Strok: 73 x 59.6
Sıkıştırma Oranı: 12:1
Soğutma Sistemi: Hava Soğutmalı
Maksimum Güç: 28.4 HP
Aktarma: Zincir
Şanzıman: 6 Vites
Ateşleme: CDI
Çalıştırma: Elektrik / Pedal
Uzunluk: 1937 mm
Genişlik: 800 mm
Yükseklik: 1055 mm
Aks Arası: 1346 mm
Sele Yüksekliği: 780 mm
Yüksüz Ağırlık: 130 kg
Yakıt Tankı: 11 lt.
Ön Süspansiyon: Teleskopik
Arka Süspansiyon: Hidrolik çift amortisör
Ön Fren: Disk
Arka Fren: Disk
Ön Lastik: 110/70 - R17
Arka Lastik: 150/60 - R17

eb7mfk.jpg

15qubdv.jpg

2nhdt7o.jpg

begd1v.jpg


RENKLER
2ljt8oo.png
 
Katılım
26 Mar 2006
Mesajlar
3,349
Koltuk altı bölmesi hoş olmuş + olarak o egzoz kesinlikle değiştirilmeli. O nedir arkadaş :)
 
Katılım
13 Eyl 2011
Mesajlar
503
Garanti: 2 Yıl
Silindir Hacmi: 249 cm3
Motor: Tek Silindir 4 Zamanlı
Silindir Çapı ve Strok: 73 x 59.6
Sıkıştırma Oranı: 12:1
Soğutma Sistemi: Hava Soğutmalı
Maksimum Güç: 28.4 HP
Aktarma: Zincir
Şanzıman: 6 Vites
Ateşleme: CDI
Çalıştırma: Elektrik / Pedal
Uzunluk: 1937 mm
Genişlik: 800 mm
Yükseklik: 1055 mm
Aks Arası: 1346 mm
Sele Yüksekliği: 780 mm
Yüksüz Ağırlık: 130 kg
Yakıt Tankı: 11 lt.
Ön Süspansiyon: Teleskopik
Arka Süspansiyon: Hidrolik çift amortisör
Ön Fren: Disk
Arka Fren: Disk
Ön Lastik: 110/70 - R17
Arka Lastik: 150/60 - R17

http://i42.tinypic.com/eb7mfk.jpg
http://i42.tinypic.com/15qubdv.jpg
http://i39.tinypic.com/2nhdt7o.jpg
http://i41.tinypic.com/begd1v.jpg

RENKLER
http://i39.tinypic.com/2ljt8oo.png

benmi yanlış gördüm yoksa o ön taraftaki radyatörmü? Eğer radyatörse nasıl hava soğutmalı oluyor
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst