Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
14 Haz 2009
Mesajlar
405
evet herkese selam şimdi geelelim proplemimize :)

şimdi servise e gittim motor ahmetin motorla yanyana bugün hemen akü değişelim dedi usta bende yeni aldık 2 aylık akü dedim başka bir akü taktı onunla denedi konjektor yada stator arızası var dedi bakacaklar yarına kaldı ama dedi akkü yü değişmesi lazım T.E.T. diye bir akü önerdi 6 ay grantili dedi bende olabilir dedim ama aklımca Vlm akünün çok iyi olmadığı düşünmüyorum ve arızasını zaten konjktor veya stator dedi aküden şüpheleniyorum dedi ama aküyü değiştümrek istemiyorum açıkcası kıllandım daha bir seyi kontorl etmeden akü deyince .. fikirlerinizi bekliyorum yarın arayıp akü değiştirmek istemiyorum konjektor ve stator olan sorunu çözssünler akü bozuksa sonra değiştiririz diyeceiğim olmadı aküyu yuasa alacağım oradan almayacağım ..

Aküde ne gibi bir sorun olabilir ki marş basıyorsa tamamdır.Aküyü zaten yeni almışsın ne kadar kötü akü olsa yine 1 sene idare eder hiç aklıma yatmadı.Bu statör dediğiniz alternatörün içindeki sargılı kısım değil mi bunu ölçmenin bi imkanı yok mu otomobillerde bu sargılar yapılabiliyor diye biliyorum bi soruşturmak lazım bu işi.
 
Katılım
25 May 2011
Mesajlar
504
şimdi kısAca detay veriyorum statör ve konjektor sorunlu olursa onlardan 2 ay önce değiştirdiğim için sıkıntı olacak ..

bu arada akü boş iken konjktorun verdiği volt düşük cıkıyor yanlız akü değiştirdi başka aküde de düşük değer cıkınca stator konjektor dedi ama dedi akünü değiştirelim akü bozuksa statoru ve konjektoru etkiler dedi ama içime sinmedi bu cevap cunkü normalde konjektor den gelen elektirk 13.8 volt cvarında motor arıza yapmadan iki hafta önce voltaj bu sekilde idi rıdvanla ölçtük farları değiştirirken sıkıntı yoktu.

akü iki gün önce bitti konjektor 12.5 volt veriyor 5000 devir altnda onunla iki günde doldu ve mars basar hale geldi yarın sabahtan arayıp konjektor ve statoru kontrol etsinler istedkleri akü ile sorunun cozunce benimkini taksınlar dyeceiğim.
 
Katılım
1 Mar 2010
Mesajlar
1,251
şimdi kısAca detay veriyorum statör ve konjektor sorunlu olursa onlardan 2 ay önce değiştirdiğim için sıkıntı olacak ..

bu arada akü boş iken konjktorun verdiği volt düşük cıkıyor yanlız akü değiştirdi başka aküde de düşük değer cıkınca stator konjektor dedi ama dedi akünü değiştirelim akü bozuksa statoru ve konjektoru etkiler dedi ama içime sinmedi bu cevap cunkü normalde konjektor den gelen elektirk 13.8 volt cvarında motor arıza yapmadan iki hafta önce voltaj bu sekilde idi rıdvanla ölçtük farları değiştirirken sıkıntı yoktu.

akü iki gün önce bitti konjektor 12.5 volt veriyor 5000 devir altnda onunla iki günde doldu ve mars basar hale geldi yarın sabahtan arayıp konjektor ve statoru kontrol etsinler istedkleri akü ile sorunun cozunce benimkini taksınlar dyeceiğim.


senin motora yeni konjektör ve statör takılmadı mı ?

valla tam anlamadım bu işten birşey..

---------- Post added at 23:34 ---------- Previous post was at 23:22 ----------

@uğur senin ayaklık işi tamamdır. kanuni tiger ayaklığıda uyuyormuş oda 40tyl pimi biz yaptıracağız yayıda alırız bir yerden , Rıdvan bu konudaki düşüncelerin nedir?

tamamdır kanka sana da zahmet oldu :rendeer: Pim olayını zaten tornada yaptıracağız..Bu işte Mustafa yardımcı olacaktır bana :thumleft:

Rıdvan da öyle takılsın , çünkü orta sehpayı da beğenmez o :queen: by muhalefet çünkü :queen::p
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Can senin motorda arızanın ne olduğu belli, önemli olan neden olduğu. Akü demişler ama geçen sefer aküyü değiştirmeden önce konjektör arızalanmıştı. Aküden olması mümkün aslında ama aküden olduğunu hiç sanmıyorum. Geçen sefer de dediğim gibi bence motorda çok fazla akım çeken bir şey var. Bu da muhtemelen sürekli olmayan, ara ara oluşan bir kısa devredir. Kontrol edince denk gelmezse belirlenemez ama bir süre kısa devre halinde kullanırsan konjektörü bozabilir. Hatta 1-2 gün arayla stop ve far ampullerinin patlamasına da bu sebep olmuş olabilir. Hatta istersen haftasonu elektrik tesisatını iyice bir kontrol edebiliriz.
 
Katılım
20 Ara 2011
Mesajlar
452
dostlar, böyle terazi şeklinde vites demirleri var. bunlar hakkında nasıl yorumlarınız var? dahamı kolayda böyle yapıyorlar, yoksa klasik sistem en kolayı mı. sanki ben aklımda canlandırınca terazi gibi olan daha kolay veya rahat olurmuş gibi geliyor ama tabi kullanan varsa yorumunu duymak isterim. belkide nasıl alışırsan öyle gider durumu da olabilir değilmi?
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
dostlar, böyle terazi şeklinde vites demirleri var. bunlar hakkında nasıl yorumlarınız var? dahamı kolayda böyle yapıyorlar, yoksa klasik sistem en kolayı mı. sanki ben aklımda canlandırınca terazi gibi olan daha kolay veya rahat olurmuş gibi geliyor ama tabi kullanan varsa yorumunu duymak isterim. belkide nasıl alışırsan öyle gider durumu da olabilir değilmi?

Motoru almadan aksesuarları araştırmaya başlamışsın. :)
Topuktan vites yükseltmek tabii ki daha rahat. Ben ne zamandır alacam diyorum ama hala yok. :p Alışkanlığın sorun olacağını sanmıyorum.
 
Katılım
18 Ara 2011
Mesajlar
22
Ben Honda Shadow kullanıyorum,

tam olarak ne aradığını belirtirsen yardımcı oluruz sana burada.(bütçe,model,km,aksesuar,vb.)

Hocam ayırmak istediğim bütce 6000 lira gibi bir rakam fakat buna korumalar felanda dahil....ben aksesuarları kişinin kendi zevki olarak değerlendiriyorum....Mesela araba satarken alıcıya bu araca çelik jant taktım 1000 liraya ne biliyim teyp taktım 300 liraya film çektirdim 200 lira diyemiyoruz sonuçta...
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
ben aksesuarları kişinin kendi zevki olarak değerlendiriyorum....Mesela araba satarken alıcıya bu araca çelik jant taktım 1000 liraya ne biliyim teyp taktım 300 liraya film çektirdim 200 lira diyemiyoruz sonuçta...

Fiyata oranlarsak 5.000 TL'lik motordaki 1.000 TL'lik aksesuar 20.000 TL'lik arabada 4.000 TL yapar. :) Tabii ki aksesuar ya da kişiselleştirmeye harcadığımız parayı aracın piyasa fiyatına ekleyip düşünmüyoruz ama birbirinin aynısı iki aracın arasında, işine yarayacak 1000 TL'lik aksesuarı olan da diğeriyle aynı fiyata satılmaz.
 
Katılım
18 Ara 2011
Mesajlar
22
Fiyata oranlarsak 5.000 TL'lik motordaki 1.000 TL'lik aksesuar 20.000 TL'lik arabada 4.000 TL yapar. :) Tabii ki aksesuar ya da kişiselleştirmeye harcadığımız parayı aracın piyasa fiyatına ekleyip düşünmüyoruz ama birbirinin aynısı iki aracın arasında, işine yarayacak 1000 TL'lik aksesuarı olan da diğeriyle aynı fiyata satılmaz.

tabi sizin görüşünüzede saygı duyuyorum ama mesela ben arabama 2 ay oldu tüp taktırdım..şimdi satıcak olsam ve desemki 1750 liraya tüp taktırdım deyip, tüpün parasını arabaya artı olarak alamam....ayrıca sadece üstündeki aksesuarları satsak ne kadar eder sıfır değil sonuçta....Burda kimsenin malını karalamıyorum lütfen yalnış anlamayım....
 
Katılım
5 Mar 2010
Mesajlar
344
tabi sizin görüşünüzede saygı duyuyorum ama mesela ben arabama 2 ay oldu tüp taktırdım..şimdi satıcak olsam ve desemki 1750 liraya tüp taktırdım deyip, tüpün parasını arabaya artı olarak alamam....ayrıca sadece üstündeki aksesuarları satsak ne kadar eder sıfır değil sonuçta....Burda kimsenin malını karalamıyorum lütfen yalnış anlamayım....

Bütçeniz müsaitse her zaman sıfır almak daha caziptir. Baştan sona kendi malındır ve her detayını bilirsin, yağın en güzeli kullanılmıştır, lastiğin iyisi takılmıştır kafan rahattır. 6000 TL ile 8000 TL pek uzak değiller, yinede sen bilirsin.
 
Katılım
18 Ara 2011
Mesajlar
22
Bütçeniz müsaitse her zaman sıfır almak daha caziptir. Baştan sona kendi malındır ve her detayını bilirsin, yağın en güzeli kullanılmıştır, lastiğin iyisi takılmıştır kafan rahattır. 6000 TL ile 8000 TL pek uzak değiller, yinede sen bilirsin.

daha kask mont gibi korumalarda var..onlarla birlikte bütcem 6000 lira...
 
Katılım
19 Eki 2010
Mesajlar
142
Bu oran motosiklette daha yüksek ,
sebebi ise aksesuarların bir çoğu ya özel yaptırılıyor yada yurtdışından geliyor.
Durum böyle olunca sen 2-3 parça aksesuar için paran hazır olsa bile 1 ay bekliyorsun.

tabi sizin görüşünüzede saygı duyuyorum ama mesela ben arabama 2 ay oldu tüp taktırdım..şimdi satıcak olsam ve desemki 1750 liraya tüp taktırdım deyip, tüpün parasını arabaya artı olarak alamam....ayrıca sadece üstündeki aksesuarları satsak ne kadar eder sıfır değil sonuçta....Burda kimsenin malını karalamıyorum lütfen yalnış anlamayım....
 
Katılım
25 May 2011
Mesajlar
504
usta ile konustum daha önceden boyle bir sorun oldu akünü sıfırlayalım dedi bende dedim yuasa alır gelirim tet istemiyorum rıdvan yuasa akü almam lazım :)
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
usta ile konustum daha önceden boyle bir sorun oldu akünü sıfırlayalım dedi bende dedim yuasa alır gelirim tet istemiyorum rıdvan yuasa akü almam lazım :)

Daha önceki sorunun bu aküyle değil, başka bir aküyle olduğunu söyleseydin keşke. Boşuna akü alacakmışsın gibi geliyor. Yuasa'da Entel enerjide stokta yok görünüyor. Fatih kılıçlı'da var görünüyor ve ilginç bir şekilde distribütörü olan entel enerjiden 20 TL daha ucuza satıyor. http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...t-12-ah-2-yil-honda-vfr-800-ak-67650798/detay
 
Katılım
15 May 2010
Mesajlar
830
Motosikleti
Honda sh125
Günaydın arkadaşlar motorlara kurşun dökelim fikrine katılıyorum nazara geldik :)
 
Katılım
25 May 2011
Mesajlar
504
Daha önceki sorunun bu aküyle değil, başka bir aküyle olduğunu söyleseydin keşke. Boşuna akü alacakmışsın gibi geliyor. Yuasa'da Entel enerjide stokta yok görünüyor. Fatih kılıçlı'da var görünüyor ve ilginç bir şekilde distribütörü olan entel enerjiden 20 TL daha ucuza satıyor. http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...t-12-ah-2-yil-honda-vfr-800-ak-67650798/detay

karsıda başka bir adamda buldum oradan sorduyorum fatih kılıç çok güvenilir gelmiyor olmadı oradan alacağım bu arada linkteki aku volt amper aynı ama model değişik.

Günaydın arkadaşlar motorlara kurşun dökelim fikrine katılıyorum nazara geldik :)

gunaydın abi bende bugün metrobüse bindim aylar sonra ne zoruma gitti :S
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
karsıda başka bir adamda buldum oradan sorduyorum fatih kılıç çok güvenilir gelmiyor olmadı oradan alacağım bu arada linkteki aku volt amper aynı ama model değişik.

Şimdi baktım da ilandaki akünün modeli olan ytx12-bs 10 amper aküymüş. İlanda 12 amper yazmış ama bir Fatih kılıçlı klasiği. :p
 
Katılım
15 May 2010
Mesajlar
830
Motosikleti
Honda sh125
Can ben 1o gündur otobüs takılıyorum :p tosunum dinlenmede yağmur çamurda pek binme taraftarı deilim zaten hava soğuk arada gezelim derseniz ozaman tosunumun rahatını bozarim:p
 
Katılım
25 May 2011
Mesajlar
504
son bilgi konjektor arızası cıkmış gene grantiden değiştirmeye calıcaklar ama olurmu bilmiyorum rıdvan bana yuasa ytx-14bs 12volt 12 amp bul :) daha bulamadım. Yarın cıkacak gibi benim ciko
 
Katılım
15 May 2010
Mesajlar
830
Motosikleti
Honda sh125
Hadi gözün aydın can cikoya selami var benim tosunun :p

Darısı pompacilar prensi pompaci ahmet pasanin başına :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst