Hyosung S&T Kanuni Hyosung/S&T Kanuni Gv250 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
19 Eki 2010
Mesajlar
142
Özellikle aradığım bir model yok ,

Motosikletin çok güzel ama İstanbulda olması ve fiyatının uygun olması öncelik sebebim.
 
Katılım
1 Mar 2010
Mesajlar
1,251
Selamlar herkese..Nasılsınız bakalım :)

Bayadır yazamıyordum foruma..
Öncelikle geziye eşlik eden arkadaşlarla çok güzel vakit geçirdim.. güzel bir gündü benim için..Tek tek teşekkür ederim.. :cat:


Özellikle aradığım bir model yok ,

Motosikletin çok güzel ama İstanbulda olması ve fiyatının uygun olması öncelik sebebim.

Harley sarmadı mı , yoksa beklentini mi karşılamadı Necati ? :sunny:
Rica etsem biraz açıklar msıın ?
özellikle 3 motoru kıyaslaman çok faydalı olacak bize.. (gv vs Shadow vs Harley ) + ve - leriyle birlikte..
 
Son düzenleme:
Katılım
19 Eki 2010
Mesajlar
142
Hyosung Gv 250
+ yönleri

*Yakıt tüketimi çok düşük (şehiriçi 4 - 4.5 litre dolaylarında)
*Su soğutmalı
*Fiyat-performansı çok yüksek
*Parça ve servis ücretleri uygun ve kolay erişilebilir
*Başlangıç için en iyi motosiklet

- yönleri

*Malzeme kalitesi bir japon yada amerikan gibi değil
*Görünüşü her ne kadar güzel olsa da benim altımda küçük kalıyor

********************************************************

Honda Shadow VT 750 C4

+ yönleri

*Yakıt tüketimi çok düşük (uzun yolda 4 , şehiriçi 5 litre dolaylarında)
*Heybetli bir görünüş
*Özel egzoz sayesinde trafikte kolay farkedilebilirlik
*Parça ve servis ücretleri uygun ve kolay erişilebilir
*Performansı tatmin edici düzeyde , 120 km hızda giderken en ufak bir sıkıntı yok
*Virajlarda kendini çok iyi toparlıyor , çok oturaklı bir motosiklet

- yönleri

Ben hiç eksik tarafını görmedim , şu olsa daha iyi olurdu dediğim tek nokta ;
yüksek hızlardayken ani gaz verdiğinizde bir süre (1 sn) bekledikten sonra tepki veriyor.

********************************************************

Harley Davidson Sportster 1200 Custom

+ yönleri

*98 beygir , 0-100'ü 4.5 saniye olan bir chopper
*Torku , 5nci viteste dur kalk dahil 40 km gittim
*Ön ve arkada disk fren
*Malzeme kalitesi
*Aksak ritmi
*İnce kasası sayesinde trafikte daha rahat hareket edebiliyorsunuz
*Kayış sistemi olması

- yönleri

*Hava soğutmalı ve yüksek cc olduğu için şehiriçi trafikte çok çabuk ısınıyor
*Isınmadan kaynaklı olarak arka silindir contası patlayabiliyor
*Debriyaj'ı çok sert ve şehiriçinde sıkıntı yaratıyor
*Parçaları çok pahalı ve İstanbulda 4 tane servis var, bu da bakım maliyetini aşırı arttırıyor
*Yakıt tüketimi 2.0 motor benzinli bir araç kadar
*Amortisörler çok sert, yoldaki bütün aksaklıkları hissedebiliyorsunuz
*2000 modelinin bile yıllık 400 tl MTVsi var
*Benzin deposunun kapağında kilit yok
*Jikleyi uzun süre çekili tuttuğunuzda bujileri bozuyor

*Titreşim var fakat rahatsız edici düzeyde değil

Sonuç olarak Harley Davidson'ı uzun yolda tercih edilebilecek , pahalı bir oyuncak olarak nitelendiriyorum :)
 
Katılım
1 Mar 2010
Mesajlar
1,251
Sağol Necati, bu kadar açıklayıcı ve net bilgiler için :cat:
Satma sebebini merak etmedim değil ..

Harley hastası değilim ama şu shadowda gözüm var arkadaş :p
tek eksisi şehir içinde kullanımı gv kadar kolay olacağını sanmıyorum..
ve birde servis ve parça hesaplı demişsin.. mesela bakıma gittiğinde ne kadar masraf çıkıyor ? (gittiysen tabi :p )
 
Son düzenleme:
Katılım
31 Ağu 2011
Mesajlar
238
Süper bir kıyaslama olmuş. Her ne kadar Harley pahalı bir oyuncak olsa da onunla oynamış olmanın zevki de bir başka olsa gerek. Herkes oynama fırsatı bulur inşallah..
 
Katılım
19 Eki 2010
Mesajlar
142
Rica derim Uğur :)

Boyutlardan dolayı şehiriçi kullanım daha zor gibi görünse de ,şehir içerisinde de GV den daha iyi ,
çünkü egzoz olduğu ve heybetli durduğu için insanlar seni daha kolay farkediyor.
Arabalarını çizdirmek istemedikleri için de sana yol veriyorlar :)


Shadow'un parça fiyatları;

Debriyaj balatası 224
Arka fren balatası 118
Yağ filtresi 20
Hava filtresi 64
Motor yağı (3 litre) 75
Buji (4 adet) 27

Sağol Necati, bu kadar açıklayıcı ve net bilgiler için :cat:
Satma sebebini merak etmedim değil ..

Harley hastası değilim ama şu shadowda gözüm var arkadaş :p
tek eksisi şehir içinde kullanımı gv kadar kolay olacağını sanmıyorum..
ve birde servis ve parça hesaplı demişsin.. mesela bakıma gittiğinde ne kadar masraf çıkıyor ? (gittiysen tabi :p )
 
Katılım
1 Mar 2010
Mesajlar
1,251
Rica derim Uğur :)

Boyutlardan dolayı şehiriçi kullanım daha zor gibi görünse de ,şehir içerisinde de GV den daha iyi ,
çünkü egzoz olduğu ve heybetli durduğu için insanlar seni daha kolay farkediyor.
Arabalarını çizdirmek istemedikleri için de sana yol veriyorlar :)


Shadow'un parça fiyatları;

Debriyaj balatası 224
Arka fren balatası 118
Yağ filtresi 20
Hava filtresi 64
Motor yağı (3 litre) 75
Buji (4 adet) 27

hmm zaten debriyaj balatası ve arka fren balata zırt pırt değişmiyor..onları da saymazsak çok ta masraflı görünmüyor..zincir yağla-temizle-değiştir derdinde yok ohh mis :)

sadece Gv650 kafamı kurcalıyor 2 si arasında..

Iyi geceler cümleten yorucu bir gündü Yarin görusuruz :p

İyi geceler Hasan abi :)
 
Katılım
19 Eki 2010
Mesajlar
142
Şu an piyasada alınabilecek en mantıklı motosikletler;
Hyosung GV250 , Yamaha Dragstar 650 ve Honda Shadow 750 dir.

Bunun dışında Suzuki ve Kawasaki ler çok güzel cihazlar olmasına karşın ,
ikinci el ve parça bakımından sahibini üzebilir ;)
 
Katılım
1 Mar 2010
Mesajlar
1,251
Şu an piyasada alınabilecek en mantıklı motosikletler;
Hyosung GV250 , Yamaha Dragstar 650 ve Honda Shadow 750 dir.

Bunun dışında Suzuki ve Kawasaki ler çok güzel cihazlar olmasına karşın ,
ikinci el ve parça bakımından sahibini üzebilir ;)

Bu konuda katılıyorum :cat:
bu arada tekrar Gv250 yemi döneceksin yoksa Necati he ? :mrgreen:
 
Forumdan Uzaklaştırıldı
Katılım
1 Eyl 2009
Mesajlar
4,559
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Harley Davidson Sportster 1200 Custom
- yönleri

*Hava soğutmalı ve yüksek cc olduğu için şehiriçi trafikte çok çabuk ısınıyor
*Isınmadan kaynaklı olarak arka silindir contası patlayabiliyor
*Debriyaj'ı çok sert ve şehiriçinde sıkıntı yaratıyor
*Parçaları çok pahalı ve İstanbulda 4 tane servis var, bu da bakım maliyetini aşırı arttırıyor
*Yakıt tüketimi 2.0 motor benzinli bir araç kadar
*Amortisörler çok sert, yoldaki bütün aksaklıkları hissedebiliyorsunuz
*2000 modelinin bile yıllık 400 tl MTVsi var
*Benzin deposunun kapağında kilit yok
*Jikleyi uzun süre çekili tuttuğunuzda bujileri bozuyor

*Titreşim var fakat rahatsız edici düzeyde değil

Harley 2 kez yolda bıraktı beni , ben de sinirlenip sattım :)

Çin malı motor kullananlar bile bu kadar şikayetçi değil. :queen:

kask tavsiye edecek yokmu yaw.

200 TL'ye çene açılır olarak alabileceğin sadece LS2 ve Nitro var.
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst