Hyosung Gv 250
+ yönleri
*Yakıt tüketimi çok düşük (şehiriçi 4 - 4.5 litre dolaylarında)
*Su soğutmalı
*Fiyat-performansı çok yüksek
*Parça ve servis ücretleri uygun ve kolay erişilebilir
*Başlangıç için en iyi motosiklet
- yönleri
*Malzeme kalitesi bir japon yada amerikan gibi değil
*Görünüşü her ne kadar güzel olsa da benim altımda küçük kalıyor
********************************************************
Honda Shadow VT 750 C4
+ yönleri
*Yakıt tüketimi çok düşük (uzun yolda 4 , şehiriçi 5 litre dolaylarında)
*Heybetli bir görünüş
*Özel egzoz sayesinde trafikte kolay farkedilebilirlik
*Parça ve servis ücretleri uygun ve kolay erişilebilir
*Performansı tatmin edici düzeyde , 120 km hızda giderken en ufak bir sıkıntı yok
*Virajlarda kendini çok iyi toparlıyor , çok oturaklı bir motosiklet
- yönleri
Ben hiç eksik tarafını görmedim , şu olsa daha iyi olurdu dediğim tek nokta ;
yüksek hızlardayken ani gaz verdiğinizde bir süre (1 sn) bekledikten sonra tepki veriyor.
********************************************************
Harley Davidson Sportster 1200 Custom
+ yönleri
*98 beygir , 0-100'ü 4.5 saniye olan bir chopper
*Torku , 5nci viteste dur kalk dahil 40 km gittim
*Ön ve arkada disk fren
*Malzeme kalitesi
*Aksak ritmi
*İnce kasası sayesinde trafikte daha rahat hareket edebiliyorsunuz
*Kayış sistemi olması
- yönleri
*Hava soğutmalı ve yüksek cc olduğu için şehiriçi trafikte çok çabuk ısınıyor
*Isınmadan kaynaklı olarak arka silindir contası patlayabiliyor
*Debriyaj'ı çok sert ve şehiriçinde sıkıntı yaratıyor
*Parçaları çok pahalı ve İstanbulda 4 tane servis var, bu da bakım maliyetini aşırı arttırıyor
*Yakıt tüketimi 2.0 motor benzinli bir araç kadar
*Amortisörler çok sert, yoldaki bütün aksaklıkları hissedebiliyorsunuz
*2000 modelinin bile yıllık 400 tl MTVsi var
*Benzin deposunun kapağında kilit yok
*Jikleyi uzun süre çekili tuttuğunuzda bujileri bozuyor
*Titreşim var fakat rahatsız edici düzeyde değil
Sonuç olarak Harley Davidson'ı uzun yolda tercih edilebilecek , pahalı bir oyuncak olarak nitelendiriyorum
