- Katılım
- 13 Kas 2010
- Mesajlar
- 1,401
aynen o sıkıntıyı daha öncede yazdım bu tercübeyi beraber yaşadık enginle .motordan ne kadar anlasakda antalyada tamirci hıyarı adam anlamayınca veya kasıtlı tıkamış tahliyeyi ilk yagda fark ettik pompayı değiştir dik ve pelteleşmiş yagı temizlemek için motora katkı koyduk temizledik ancak ucuz etin yagnisi gibi sıkıntıları bitmedi bir sürü amelelik sıkıntı ve üzntüyü yaşattı bize.
---------- Post added at 02:41 ---------- Previous post was at 02:04 ----------
eyüp pompayı bu şekilde halletmen çok kolaylık saglıyacak ve kore bagımlısı olmıyacagız.Ancak normal keçe bu güne kadar devridaimlerde suyla temas eden yerde kullanılmamış hep seramik keçe kullanılmıştır.Zannımca suyun ısı sı ve kimyasal olarak keçeyi yıpratması ve ana mil uzerinde çalışan normal keçenin dudaklarının çabuk aşınmasına mili çabuk bozmasına sebeb olabilir diye seramik tercih ediliyor.Netice alırsan koreye tavsiye edersin.Dl nin seramik keçesi varsa servislerde netice vermezse onuda bir denersin daha pahalı ama uygun olur
Bu konuda bende boş durmadım seramik salmastra buldum keçe torna bilya kargo 80 tl ye mal ettim .Arkadaşlardan ihtiyacı olan olursa eskisini gönderirilerse bir çıkma yedek birde sıfır yedek elimde mevcut bilginize arkadaşlar
Eyüp bizim bu gayretimiz motorlarımızı bir çok markadan daha yürür olmasına sebeb olacak m800 ün ön takım dagılmasına eksper 23 000 tl yazınca ve ayrıca stoklarda hiç biri olmayınca kıymetini daha çok anladım
Son düzenleme:
