Almayı düşündüğün motosikletlerin linkini paylaşırsan, elimizden geldiğince yardımcı oluruz elbet..:bounce
Çevremdeki bir kaç kişiye ve sürekli gittiğim ustama motoru sordum ne yazıkki bilen yok..ama resimlerden gördüğüm kadarı ile diri duruyor.2007 model olması itibarıyla yeni lastik ister üzerindekilerin artık sertleşmiş olduğunu düşünüyorum..Lastiğin yanaklarında üretim yılı ve haftası yazar..yine kayışında bir raf ömrü olduğunu kabul ediyorsak kayışında yenisi ile değişmesi gerekecektir.Ben kayışı kargo dahil 550.00 Tl ye aldım 5 günde koreden getirtttim.Lastik fiyatları değişken ama tercihini Michelin ve metzellerden yana kullanmanı öneririm.Yurt dışından alacaksan lastikleri ön lastiğin 120/70/ ZR18 ,arka lastiğinde 180/55/ZR17 olarak araştır 240 ve üzeri hızlara uygun olanı seç.Bunun dışında ilanlardaki motorlar hakkında abartılı olanlar vardır mutlaka ama içlerinde öyle motorlar varki yazdıkları rakam bile az bana sorarsan..Bu sayfada üyemiz olan ve dostum olan bir arkadaşın motoru 12.800 Tl olarak ilanda..diyeceksinki nesi var..söyleyeyim..Koruma demiri standart koruma demirinin ötesinde,paslanmazdan yapılmış krom yeni bir koruma demiri fiyatı 500 tl.çanta demiri kromdan yapılmış..aynı şekilde fiyatını bilmiyoruım ama yurt dışından alınan nikelaj kaplamalı değil ömürlük..eksozlar sesli yurt dışından özel getirildi 1000 Tl de o diyelim..artı jet kit yanında veriyor ve daha şuan aklıma gelmeyen ufak tefek değişikler ve verilen emekler var..bu motorda daha 7000 km de ve sahibi bunu her zaman bakımlı tuttu..hapşırsa gereğini yaptı..aksatmadı..ve ilk sahibi..bu motoru alan kişi rahat edecek.Elbette herşey imkanlarla sınırlı bunu anlarım ancak öyle ucuz motorlar varki arada aldığında adam etmek için kaç bin lira harcarsın kaç saat servislerde kalırsın bilemem.Bu motorların bazı sahipleri ilk kez büyük motor alan ve sağda solda bu işi bilmeyen ustalarla oynatan sonra sıkıntı yaşayan insanlar..Temiz bakımlı bir makina alırsan rahat edersin..buda biraz şans, para ve araştırma işi..Bu motorların ederini tespit için bilmek gerekir..bunu genel okuyucuya hitaben yazıyorum,Viceroy arkadaşımız daha önce bu konuda çok detaylı bilgileri paylaştı geriye dönük o yazıları insanlar okursa bu konu daha net anlaşılır diye düşünüyorum ,onun dışında senin linkini gönderdiğin motor temiz ise bu fiyat bedava bana göre..kaçırma..alacağın motora +1500 TL ekle..hesabını buna göre yap..sana özelden cep telimi yolluyorum .. :bounce:
Bunun en büyük nedeni distibütörlüğün kanuni ye geçmesinden sonra ciddi anlamda düşen satış grafiğidir..satılanlarda eşe dosta tarzında destek bağbında daha ziyade..194 sayfayı okumak biraz zaman alır ama nedenler konusunda ve bu motora ait bilgi konusunda çok şeyi yakalamak mümkün..:bounce:
Önceki yıllarda shell ve Castrol yağlarını kullandım en son olarak ise würth..bir problem yaşamadım..bunların hepsini kullanabilirsin..bulabilirsen API SL 10/40 bulamazsan 10/40 API SJ grubu yağları tercih et..Alpetin de ürettiği 10/40 API SL yağını da kullanabilirsin..bana göre bunların hepsi uygun..
Sen gönlündeki motoru al arkadaşım..bende tam tersi 40 beygirlik hava soğutmalı tel jantlı şamrel lastikli bir motor almak yerine çelik jant dubleks lastikli,su soğutmalı,72 beygirlik güce sahip ve bizim gibi sıradan okuyucu ve kullanıcıların dışında adam gibi araştırmış ve istatiksel olarak yılın motoru seçilmiş bir GV 650 yi tercih ederim.. ki öylede oldu pişman değilim..Cold play kardeşimin aktardığı bilgiler doğru..ancak şöyle bir durum var..geçmişte bir dönem üretilen GV 650 lerde ki çoğunluk 2007 yılına aittir ..statör hatalı sarılmış..bunu daha yeni keşfettik..statör bir zaman sonra sargıdaki hata dan dolayı atlama yapabiliyor ve burada çıkan sorun konjektöre yansıyordu..şimdi statör yeniden sardırsan maliyeti 150 TL ki ben öyle yaptım..konjektör ün bedeli ise 200 TL civarı..statörün düzgünse ne konjektörde bir sorun olur nede akü de..ama bunları birinin arızalanması ve fark edilmemesi durumunda tüm motosikletlerde! olduğu gibi zincirleme konjektör ve akü sorunu yaşanır..bu GV 650 ye mahsus değildir..cold play ağzı yandı aldığı ikinci el motor cidden bakımsız ve yanlış uygulamarla doluydu..arkadaşımız dır tanıyor ve biliyoruz..şuan servise sokacak motorunu ve servis sonrası inşallah rahat edecek..bir şey daha var..bu forumu lütfen en sondan alıp okumayın..burada gelişi güzel araştırmadan okumadan yazılmış bir yorumun GV 650 yi karalar nitelik taşımasını hoş görmüyorum.beğenirsin yada beğenmezsin o başka bir şey..ama bilgi edinmeden fikir yürütmek sağlıklı bir yaklaşım değil.saygılarımla.
