Hocam,yaptığın çalışmayı resimler ve parçaların özellikleriyle nereden temin edeceğimizi açıklarsan bende uygularım.
Titreşim konusuna gelince birdönem sıfırını alıp sattığım dl650 den hiç farkı yoktu.Malum üzerindeki motor aynı.:bounce:
Ağırsiklet olupta tork gücüyle kıvraklık kazanmaya çalışan motosikletlerle bizim gv650 yi karıştırmamak lazım. Aksine tork düşük beygir gücü yüksek bu motosiklette.Sürüş keyfini ve performansı bu aralıkta belirlemek lazım.Fazer nasıl kullanılabiliyorsa gv650 de aynıdır desek hata yapmış olmayız...
serden aslında kolay resimleme işinde zayıfım biraz ama sana tarif edeyim
bir tornacıda kalınlık
1.malzeme1.5 mm çap 32mm delik çapı 10 mm olan 4 adet rondela yaptırıyorsun 2 si paslanmazdan olsun hatta hepside
2.malzemesonra çapı 32 olan kalınlıgı 29 mm olan malzemeyi 19 mm delik açılıyor sonra bu malzemenin 18 mm kısmının çapını 22mm indiriyorsun 2 adet de bundan yapılıyor daha sonra
3.malzeme 48mm boyunda iç çapı 10mm dış çapı 13mm olan 2 adet burç yapılıp üzerine dış çapı 18 veya 19 MM olan kaucuk hortum geçiriliyor
4.malzemeayrıca 4mm kalınlıktaki kaucuktan dış çapı 32 iç çapı 18 mm olan rondela gibi lastik conta kesilip
gidonun baglandıgı konsol delikleride 17 mm ye büyütülüyor deliniyor yani ayrıca m10x1.25x70 mm boyunda 2 adet 17 anahtar agızlı vida ve 2 adet yaylı rondela bütün malzemeler bunlar
sonra üsten alta sırası ile 1.pul konup 4.cü lastik rondela konur altan 3.malzeme burc takılıp altına 2 ci malzeme ve 4.cü lastik rondela en altada 1.pul ve vidaya yaylı rondela takılıp vida sabitleyici sürülüp sıkılayacaksın bütün olay bu şahane bir gidona sahip olacaksın vidalar kırılmadan herkez yaptırsın
böyle yazınca biraz mesele gözümüzde büyüyebilir ama iyi bir tornacı 2 saate yapıyor bana maliyeti 150 tl oldu ama emniyetli ve konforlu oldu
isteyene yaptırabilirim tavsiye ederim
hemde bu gün, şöyle bir 120 km kadar yaptım mahmutbey gişeler kumburgaz, gönüşü e5 olmak kaidesi ile yoksa hiç huyum değildir kullanmadığım alete yarum yapmak 
