dün gördüm o ilanı r1 motoru ne la diyorum kendime hey gidi hyo kimlere kaldın sen arkadaşlar buarada bir arkadaşım için gt250r lazım sıkıntısız motoru olan satmayı düşünen veya bildiği olan varsa bana ulaşırsanız sevinirim biraz aciliyeti var açıkçası msj atın faceden ekleşelim buarada facede hyo grubu kuralım yoksa
Tamam çok keyifli, çok havalı, çok gürültülü hatta mükemmel ancak yaşam ile ölüm arasındaki ince çizgi gerçekten bu. Daha öncede kullanmıştım ancak bugun birazda gazladım, yok arkadaş bu motorlar başka bişey. Bana givi çanta seti ile beraber er6n fazla bile O çok mu yavaş diyebilirsiniz ancak racing kadar sert değildir en azından. Ancak dikkatimi bişey çekti, 600rr ın oturma pozisyonu gt250r dan daha rahat :mrgreen: Bu korelilerin ortopedi doktorları ile anlaşması mı var bizi böyle 2 büklüm hale getiriyorlar
Şehir içinde binilecek aletler değil, benden 2 sene uzak kalsın bunlar sonra bakarız :queen:
Arkadaşlar bu ilana bakmanızı rica ediyorum.
Özellikle egzoz
Gt 250 R'mış.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-kanuni-hastasina-modifiyeli-114767981/detay
))) sesli güldüm.. arkadaş akıllanmaz bizim insanımız, gerçekten akıllanmaz.
Bugun yarım saat kadar 600rr kullandım, fikrim değişirmi bilmiyorum ancak 600 lük racingler bundan sonra benden uzak dursun. Şeytan işi dedikleri şey bu olsa gerek
He birde frenleri özellikle denedim, gerçekten arada dağlar yok hyo ile. Tabiki tesisat güç vs. olarak çok üstün ancak hissiyat duruş olarak ben çok fark göremedim. Ama şunu demiyorum, hyonun frenleri al hondaya koy aynı işi yapar değil, motoruna göre gerçekten çok farklı değildi frenler.
bu yorumu gorunce benzın ıstasyonundakı ılk tecrubem geldı aklıma sesten bahsetmıyorum bıle,4sılındır + 15500 d/d... orgazm sebebı bız gencler ve genc ruhlular ıcın. cbr ıle 100-50 hızlanmamdakı rahatlık ıle suan 150-50 aynı mesela.zaten motor frenı cok daha sert ve guclu.ben fren cok fazla kullanmıyorum desem yerıdır ama kullanıca da kıtlemeye meraklı degıl cbr kadar.@ysfist
Yok uçurmadı, aksine ayaklarımı yere bastırdı :mrgreen: İnsan işi değil bu makineler, o nasıl bir ivmelenme, nasıl bir ses
Zaten hız meraklısı birisi değilim, amaç yol gitmek. Naked makine + 3 lü çanta seti benim tarzım, gt250r şehir içi motoru
)) hesd uzerınde gelıyor bu yuzden sız ıstesenız de yoldan cıkartmadıgınızda , uysal degıl de teknolojık sıfatını hakedıyor bence
Bir süre sonra alışılmayacak gibi değil, elbet alışılacaktır ancak şimdilik bu güce ihtiyacım olduğunu sanmıyorum. Zaten yakıt olarakta çok yukarıda bir makine. Gezerken yakıt hesabı yapmayı pek sevmiyorum 
Arkadaşlar bu ilana bakmanızı rica ediyorum.
Özellikle egzoz
Gt 250 R'mış.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-kanuni-hastasina-modifiyeli-114767981/detay
Arkadaşlar bu ilana bakmanızı rica ediyorum.
Özellikle egzoz
Gt 250 R'mış.
http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-kanuni-hastasina-modifiyeli-114767981/detay
kanuni racer 2 egzozlu bir motor o soba borusunu nasıl sokmuş oraya helal olsun
Zaten motoru 3. vitese pek atamadan sürdüm(akşam trafiği) ve grenajın içinden motor kısmında bir sıcak basmadı değil. Fan açtırmadım ancak 1. ve 2. viteste sağlam asıldım, tünel etkisi yarattı. Nesneler ışık şeklinde sağdan soldan akıyordu
bence gayet makul.cunku kawa gıbı degıl. orta devırler cok ıyı ve yeterlı.
@twin
Araştırmacı gördüm sizi
Bu arada ekipmanlarımın incelemesini yazdım. Belki işine yarayan biri çıkar
http://www.motosiklet.net/forum/test-merkezi/113676-ls2-ff370-bering-aero-ceket-4riders-toscana-venom-v85-xpro-tex-1505-ve-dahasi.html
son 3 depom
6.2 5.8 5.3
