Boş geçme sorununu balata ile çözme imkanı yok, ben çok inceledim debriyajınıda şanzımanıda, şanzımanda 1 ile 5 in arasındaki kurt ağızlaırnın boşlığı yeterli değil, debriyajı sıksanızda vites mili iteneğinden dolayı sürekli askıda kalıyor. İteneğin arasına bir bilya koymak sorunu geçici olarak çözsede balatalar kalitesiz olduğu için 2-3 bin km de bir tekrar kontrol gerekiyor.
Bu arada debriyaj balatası aldığınızda kesinlikle direk montraj yapmayınız, balata değişeceği zaman yağ filtresi ve yağ da değişir, aldığınız yeni yağ ın içine 1 gün önceden balataları atın, yani mutlaka 1 gün beklesin.
Sonra güzelcene teker teker dizin, saçları ters dizmemeye dikkat edin. Debriyaj kapak contasını da kontol edin sökerken çizilme ezilme olduysa mutlaka değiştirin ki kaçırma damlatma yapmasn.
Kaynak:
http://www.motosiklet.net/forum/mt-...briyaj-balatasi-degisimi-2.html#ixzz1E2YoIbYC