Hyosung S&T Kanuni Hyosung GT 250 R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
19 Ara 2010
Mesajlar
208
@tulgacan, evet düz siyah ama kafa grenajı karbon kaplı, o da siyah ama biraz parlak, alt sakal da mat siyah folyo kaplı :) niye uğraşıyorum ki resim yükleyeyim di mi ? :)

@rich34, yıkılan iski binasının arkasında oturuyorum. sen nerde oturuyosun ?

9ba9ec5720aa488abae0841.jpg


41e78cc3da0348a1ad77a1b.jpg


30067396212331780561661.jpg

Güzel olmuş motor.Bende depoya düşünüyorum karbon kağlama maliyeti ne oldu sana bu karbonların ?
 
Katılım
9 Ocak 2010
Mesajlar
528
Selam arkadaşlar 2006 modelde çalışırken vitesi boşa atmak biraz zordu, acaba bunu daha sonraki modellerde düzelttilermi kullanan arkadaşlar bir yardımcı olursa sevinirim.
 
Katılım
1 Haz 2008
Mesajlar
755
Selam arkadaşlar 2006 modelde çalışırken vitesi boşa atmak biraz zordu, acaba bunu daha sonraki modellerde düzelttilermi kullanan arkadaşlar bir yardımcı olursa sevinirim.

Kardeş yine aynı. Sen şuan hangi motosiklete sahipsin. Motosikletin görünmüyor.
 
Son düzenleme:
Katılım
12 Ara 2010
Mesajlar
83
Ben de Ümraniye Kaymakamlığının önünde oturuyorum. Ufak bi kaza geçirdim bugün ayna ve sinyal kırıldı biraz da çizikler var yaptırmaya götürücem şimdi bir de polis cezası yedik gitti paracıkLar..
 
Katılım
1 Haz 2008
Mesajlar
755
Ben de Ümraniye Kaymakamlığının önünde oturuyorum. Ufak bi kaza geçirdim bugün ayna ve sinyal kırıldı biraz da çizikler var yaptırmaya götürücem şimdi bir de polis cezası yedik gitti paracıkLar..

Geçmiş olsun, yediğin cezayı protesto etmek için kaymakamlığın değil karakolun önünde oturmalısın.

Riço beni ara.
 
Katılım
19 Tem 2006
Mesajlar
48
08-02-2011, 15:45

--------------------------------------------------------------------------------


selamlar...yaklaşık 1 yıldır 2010 S&T kullanıcısıyım.... motorun boş vitese geçmemesi problemini bir arkadaşım İzmir'de bir ustaya göstermiş..usta bakmış sonra uzun bir şırınga ile vites telinin koruma kablosunun içine özel bir yağ sıkmış.. gres tarzı birşey... arkadaşım şu anda çok memnun...hiç bir problem kalmadı diyor... bunu yaptıran var mı aranızda ?
........
Daha önce sordum du ama cevap veren çıkmadı..... İstanbul'da bunu yapan varmıdır acaba..
 
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
08-02-2011, 15:45

--------------------------------------------------------------------------------


selamlar...yaklaşık 1 yıldır 2010 S&T kullanıcısıyım.... motorun boş vitese geçmemesi problemini bir arkadaşım İzmir'de bir ustaya göstermiş..usta bakmış sonra uzun bir şırınga ile vites telinin koruma kablosunun içine özel bir yağ sıkmış.. gres tarzı birşey... arkadaşım şu anda çok memnun...hiç bir problem kalmadı diyor... bunu yaptıran var mı aranızda ?
........
Daha önce sordum du ama cevap veren çıkmadı..... İstanbul'da bunu yapan varmıdır acaba..

2 zamanlı yağı olabilir mi o ATX diyede geçer.Bende şırıngayla onu yapardım çok rahatlıyodu debriyaj.kontagı felan heryerını onla yağlarım süperdir 2 zamanlı yağı bide çilek kokulusu miss miss :)
CR125'e alıyorum GT'de nasipleniyo :p
Geçen hafta sıfır gv250nın debrıyajına baktım cillop gibiydi tık tık geçiyodu :)
Ama dikkatımı çeken debrıyaja basınca guruldama sesi sıfır motordada vardı.
 
Son düzenleme:
Katılım
1 Haz 2008
Mesajlar
755
08-02-2011, 15:45

--------------------------------------------------------------------------------


selamlar...yaklaşık 1 yıldır 2010 S&T kullanıcısıyım.... motorun boş vitese geçmemesi problemini bir arkadaşım İzmir'de bir ustaya göstermiş..usta bakmış sonra uzun bir şırınga ile vites telinin koruma kablosunun içine özel bir yağ sıkmış.. gres tarzı birşey... arkadaşım şu anda çok memnun...hiç bir problem kalmadı diyor... bunu yaptıran var mı aranızda ?
........
Daha önce sordum du ama cevap veren çıkmadı..... İstanbul'da bunu yapan varmıdır acaba..

Kardeş ben okudum ama alakası bile yok bence. Öyle olsa neden motorla misal ışıklara gelip beklerken yırtınmana rağmen hatta nerdeyse vites kolu kırılacak duruma gelse bile boşa atmazken, hiç motoru kıpırdatmadan sadece kırmızı butondan STOP yapınca kaymak gibi boşa geçiyor. Bizim sorunumuz, motor olduğu yerde çalışır konumda debriyaja basınca boşa geçmemesi, tabi bu bir Sorun ise.. Giderken zaten ayak ayarın iyi ise boşa atılıyor.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:11 ----------

Bunun haricinde bizim bilmediğimiz birşey olması şart.
 
Katılım
14 Kas 2008
Mesajlar
3,169
bu boşa atma olayını baya bi uğraştım durdugu yerde az bişey gaz verip tam kavramayı alırken geçiyo boşa öbür türlü imkansız gibi =)
 
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
Teknik Açıklamayı Gökhan Abi(GKN) yapmış aslında.

Boş geçme sorununu balata ile çözme imkanı yok, ben çok inceledim debriyajınıda şanzımanıda, şanzımanda 1 ile 5 in arasındaki kurt ağızlaırnın boşlığı yeterli değil, debriyajı sıksanızda vites mili iteneğinden dolayı sürekli askıda kalıyor. İteneğin arasına bir bilya koymak sorunu geçici olarak çözsede balatalar kalitesiz olduğu için 2-3 bin km de bir tekrar kontrol gerekiyor.

Bu arada debriyaj balatası aldığınızda kesinlikle direk montraj yapmayınız, balata değişeceği zaman yağ filtresi ve yağ da değişir, aldığınız yeni yağ ın içine 1 gün önceden balataları atın, yani mutlaka 1 gün beklesin.
Sonra güzelcene teker teker dizin, saçları ters dizmemeye dikkat edin. Debriyaj kapak contasını da kontol edin sökerken çizilme ezilme olduysa mutlaka değiştirin ki kaçırma damlatma yapmasn.

Kaynak: http://www.motosiklet.net/forum/mt-...briyaj-balatasi-degisimi-2.html#ixzz1E2YoIbYC
 
Katılım
19 Tem 2006
Mesajlar
48
Kardeş ben okudum ama alakası bile yok bence. Öyle olsa neden motorla misal ışıklara gelip beklerken yırtınmana rağmen hatta nerdeyse vites kolu kırılacak duruma gelse bile boşa atmazken, hiç motoru kıpırdatmadan sadece kırmızı butondan STOP yapınca kaymak gibi boşa geçiyor. Bizim sorunumuz, motor olduğu yerde çalışır konumda debriyaja basınca boşa geçmemesi, tabi bu bir Sorun ise.. Giderken zaten ayak ayarın iyi ise boşa atılıyor.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 16:15 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 16:11 ----------

Bunun haricinde bizim bilmediğimiz birşey olması şart.

Wallahi akla gelen debriyaj telinin ısınmadan dolayı bir miktar esnemesi ve motor çalışırken debriyajın iyi ayıramaması... motor kapalıyken hareketli parça yok dolayısı ile kolay geçiyor... debriyaj telinin içine sıkılan bu yağ sanırım telin ısınmasını ve esnemesini engelliyor olsa gerek diye düşünüyorum... :cat:
 
Katılım
15 Şub 2011
Mesajlar
644
hyosung gt 250r alıyorum yardım...

arkadaşlar herkese iyi akşamlar dilerim. uzun bir süre araştırmadan sonra ben de hyosung gt 250 r almaya karar verdim ve bugün pazarlığımızı yaptık yarın Allahın izniyle motosikletimi üzerime alıcam. fakat ufak tefek pürüzler var motosiklet 5500 km de ve 2007 model gri siyah renkte çok temiz bir makina yalnız şöyle bir sorun var motosikletin üzerinde plakası yok plakası düşmüş sahibi öyle söylüyor vergi dairesinden ve icra servislerinden arama yaptırdım hiç bir vergi borcu ve üzerinde haczi yok. plaka alacağım şahsın üzerine kayıtlı sadece motosikletin üzerinde yok bu durum devir işlemlerinde bana herhangi bir sorun yaşatır mı? bildiğim devir yapılırken plaka eğer değişmeyecekse trafiğe eski plakanın teslim edilmesi gerekmiyor. bir sorun olmaz herhalde. bir de motosikletin gaz kolu gaz verdiğin şekilde takılı kalıyor kendin geriye çekmen gerekiyor bu kolay halledilebilir bir sorun mudur? yardımlarınız ve yorumlarınız için şimdiden çok teşekkür ederim herkese keyifli ve aktif forumlar diliyorum
 
Katılım
19 Şub 2008
Mesajlar
429
arkadaşlar herkese iyi akşamlar dilerim. uzun bir süre araştırmadan sonra ben de hyosung gt 250 r almaya karar verdim ve bugün pazarlığımızı yaptık yarın Allahın izniyle motosikletimi üzerime alıcam. fakat ufak tefek pürüzler var motosiklet 5500 km de ve 2007 model gri siyah renkte çok temiz bir makina yalnız şöyle bir sorun var motosikletin üzerinde plakası yok plakası düşmüş sahibi öyle söylüyor vergi dairesinden ve icra servislerinden arama yaptırdım hiç bir vergi borcu ve üzerinde haczi yok. plaka alacağım şahsın üzerine kayıtlı sadece motosikletin üzerinde yok bu durum devir işlemlerinde bana herhangi bir sorun yaşatır mı? bildiğim devir yapılırken plaka eğer değişmeyecekse trafiğe eski plakanın teslim edilmesi gerekmiyor. bir sorun olmaz herhalde. bir de motosikletin gaz kolu gaz verdiğin şekilde takılı kalıyor kendin geriye çekmen gerekiyor bu kolay halledilebilir bir sorun mudur? yardımlarınız ve yorumlarınız için şimdiden çok teşekkür ederim herkese keyifli ve aktif forumlar diliyorum



Mrb emlıyet eskı plakayı gerı ıstıyor.Sanırım kaybolan plakayı cemıyetten cıkartıyorsun :cat:
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst