Honda Yamaha Suzuki Türkiye Sizi Kiniyorum

[muratd]

nedemek alabilecekmisin

tabiki alacağım 250 cc ler 8 -9 bin ytl sınırında olduuna göre 125 lerde 5-6 bin cıvarında olacaktır ki bu normal

çinliyi 3-4 bin ytl ye alıp servislerde 1-2 bin harcayıp yollarda rezil olacağıma 125 lik markaya 5 bini verir rahat rahat gezerim

ayrıca 7-8 bin ytl de çok ucuk bir rakam ama suzki 250 cc olabilir

tamam abicim doğru söylüyosun ama vara 125 tr ye gelince işte öyle 5 6 bin ytl olmayacak ondan bahsediyorum size..

ayrıca öyle japona ayıracak 5 6bin ytl niz varsa er5 ler,gs500 leri düşünün derim..

 

[demirgursel]

gerçekten güzel bi konu.ama burası türkiye ben fazla bi duyarlılık beklemiyorum(firmalardan)

 

[belo]

valla ilk evvela hukumet aklını başına alsında yerli malı çinmotoru imalatını bir şekle soksun ornek olarak makinaları burada yapılsın ama boyle bir yaptırım olmadığı için bisan gibi kanuni gibi aç gozlu doyumsuzlar çin mallarını hala kakalamaya ugraşıyorlar hukumette halal 80 oncesi doğan şahin mantığıyla hareket ederse nasıl senelerce doğana şahine bindiyse bu memleketin insanları şimdide aynı kafanın eseri olarak çin malı motorlara binmeye mahkumuz keşke zx250 nin fiyatı 6000 7000 ytl olsa veya daha başka japon motorlarının ama nerede o kafa şimdide akaryakıttaki vergiyi attıracaklarmış kaçakçılara gun doğdu bir ulus boyle kaçakçılığa ozendirilir ve teşvik edilir sanki milli gelirimiz 20000 dolar asabım bozuldu yine doymadılar doymazlarda bizde boooyle bekleriz ucuz japon motoruna bineceğiz diye yada kendi oz motorumuza bineceğiz diye

 

[THE_LANCET]

4 silindirli 250cc istiyom CBR 250RR yada CB 250 Hornet gibi....... vs. vs. vs.

 

[myheart]

onu bunu bırakında 250 cc ve muadil enduro kalmadı piyasada... Bu Firmalardan Hiç bitanesi bunları Tr ye getirmez mi ya???

 

[Cyberm]

Kusura bakmayın ama ...Bu ülke için gereksiz başlık... Dönüp dolaşıp aynı konu :farao:

 

[SupHeyoK]

o kadar motor var tr de gözün doysun kanka onlara bineceğine babalar gibi CBF 250 var biraz cıt kırıldım baba ama idare etcen bence yeterince makine var bi eksik olan CBR 250 oda olsa ne olmasa ne getirecek adam 15 bin fiyat koycak binmemki bisikletebinerim bemix RR yaparım yine o parayı o makineye vermem

 

[babyracing]

Evet aynen katılıyorum.

İnsanları kandırıyorlar kardeşim.

keşke bu mesajını distribütörlerede mail geçseydin.


Varadero yu bırak yeni kasa CBR125 gelmedi

yeni renkleri diye kakalıyorlar eskileri.

Söylenecek o kadar şey varki aslında neyse mübarek gün günaha girmiyim.

Herşeyi o kadar güzel özetlemişsin ki.

 

[BLACK34]

KAWASAKİ yi neden eklemedin ? bu marka her modeli getirmiyor türkiyeye aynı sebeplerden dolayı.

 

[yalniz_prens_07]

helal olsun bilader. İşte gerçek tüketici. haklısın dandik motorlara sürüyorlar bizi. Sonra da bazılarımız hayatından oluyor bu çin malları yüzünden. Fakat dostum şu da var o HONDA YAMAHA dediğiniz firma yetkilileri de artık çin malı yapıyor. 4000YTL verip YAMAHA YBR-125 aldım ama made in China yazıyor. Şimdi bu motor 3 gün sonra arıza yaparsa çin malları gibi ben yamaha'nın kökünü kurutma çalışmalarına başlıcam.

 

[brody]

Döviz fiyatları arttığında anında fiyatlarına yansıtan firmalar acaba neden döviz ucuzladığı zaman fiyatları indirmiyorlar?

 

[SilentScream]

Döviz fiyatları arttığında anında fiyatlarına yansıtan firmalar acaba neden döviz ucuzladığı zaman fiyatları indirmiyorlar?

fiyatları neden indirsinki adam zaten euro üzerinden alıyo motosikletleri , sonuçta euro düştüğü zaman motorun fiyatı da düşer , adamlar sabit kur uygulayabilirler...

 

[Shrieker]

fiyatları neden indirsinki adam zaten euro üzerinden alıyo motosikletleri , sonuçta euro düştüğü zaman motorun fiyatı da düşer , adamlar sabit kur uygulayabilirler...

Madem euroyla alıyorlar, geçen sene dolar tavan yaptığında niye geçirdiler fiyatlara?Dolar şimdi taban yaptı ...En ufak bir oynama yok motor fiyatlarında...Kerizlenen yine biziz.

 

[SilentScream]

Madem euroyla alıyorlar, geçen sene dolar tavan yaptığında niye geçirdiler fiyatlara?Dolar şimdi taban yaptı ...En ufak bir oynama yok motor fiyatlarında...Kerizlenen yine biziz.

hocam geçen seneki zam ötv ye yapılan zam yüzündendi. mantık olarak dolar artarsa fiyatları arttırmaları zaten abes olur. motosiklet alırken euro veya dolar üzerinden pazarlık yapmakda fayda var ve eğer motor alınacaksa euro götürüp verilmeli yoksa satıcı aldığı kur üzerinden zarar eder...

 

[heytbecom]

istense bu ülkede kral gibi yaşarız. sevgili ülkem bir kerecikte olsa kendi insanının refahını düşünebilse...
* Peki bu pazar bu kadar çeşitliliği kaldırabilecek kadar geniş mi?

 

[Shrieker]

hocam geçen seneki zam ötv ye yapılan zam yüzündendi. mantık olarak dolar artarsa fiyatları arttırmaları zaten abes olur. motosiklet alırken euro veya dolar üzerinden pazarlık yapmakda fayda var ve eğer motor alınacaksa euro götürüp verilmeli yoksa satıcı aldığı kur üzerinden zarar eder...

Kısmen doğru yazdıkların, ama kısmen de yanlış.2006 mart ayı sonunda önce ötv zammı oldu, aslında firmalar bu yükün bir kısmını üstlendiler ve uzunca bir süre de üstleneceklerdi, fakat dolar bir anda fırlayınca zam yapmak zorunda kaldılar.Tamam ekonomimiz dışa bağımlı dolar fırlayınca adamların batmamak için fiyat ayarlaması yapmaları anlaşılır birşey, ama şimdi dolar 1.17'lere düştü.İndirim var mı? Yok...Dolar artınca zam yap, inince indirim yapma.Oh ne ala.Bakın şimdi dolar birden 1.5'lara çıkarsa yine zam yaparlar Madem dolara endekslisin dolar olarak yaz fiyatlarını ...

 

[copycat]

Arkadaşlar kimse kusura bakmasın ama açtığınız ve desteklediğiniz başlık tamamen serbest piyasa ve ticaret ruhuna aykırı.

- öncelikle vergi konusu bambaşka orada yüzde yüz haklısınız. Bilmiyorum haberiniz var mı şu an Tr hemen hemen her üretim dalında dış piyasayla rekabet edemeyecek düzeyde yüksek maliyetlere sahip. Ve devlet daha az vergiyi daha çok kişiden ve de en önemlisi daha çok sürümden almalı. Yani piyasa çok çok hareketli olursa toplam vergi geliri azalmaz artar.

- Distribütor ün tüm modelleri satmak gibi bir görevi yok. Sadece sattığı mala iyi hizmet vermek zorunda. Karlılığı yüksek gördüğü işe girer hepimiz gibi. Hangimiz daha çok kazanacağımız iş varken az kazanacağımız yada satılmayacak mala gireriz.

- 125 cc motosiklet yapmakla 600 cc yapmak arasında fazla maliyet farkı yok. sabit giderler işçilik -enerji -mekanik gibi aynı. onun için küçük cc her zaman verimine göre büyük cc den pahalı olur. Anca çin de yaparsan kurtarır onlarda bunu yapıyor.

- Birine kızacaksanız fabrikalara yani japonyaya kızın onlar belirli modelleri de marka imajı açısından zorunlu tutabilirler. ( Bu da mantıklı olmaz)

- Otomobiller de de aynı politika geçerli harika bir araç olan mitsubishi galant yıllarca tr ye gelmedi. ya da bir çok araç çok sınırlı motor seçenekleriyle geliyor.

- Önemli olan piyasanın ne dediği yani satışların emin olun ilk çıktığı zaman birikmiş talep ortaya çıkacak ama daha sonra 3000 km de tertemiz yeni teknoloji büyük motorlar almak varken sürekli 125 cc pahalı motor satmaz.

 

[aybarssurucu]

- Bir firmanın yalnızca tek dist. olacak diye bir kural asla yoktur. Eğer çok karlı bir yatırımsa başkası da yamaha, honda dist. alıp gelmeyen modelleri getirebilir

Kanunen mümkün değil; ancak ana distribitör + üretici + satıcı arasında bir centilmenlik anlaşması imzalanarak bu aşılabilir.

Bir de şu var arkadaşlar; Avrupa'da ehliyet uygulaması farkı bu modellerin satışını kolaylaştırıyor.

Gerçi Avrupa'da olsak ben CBF150'ye binemeyecektim Çünkü sınırlama bildiğim kadarıyla 125cc'ye kadar + 125 cc ve üzeri 250cc'ye kadar+250 cc ve üzeri diye gidiyor.

Bilen bir arkadaşım bu vesileyle bunu da bir topik olarak açıklarsa sevinirim.

 

[Zekeriyaköy]

Çok güzel bir topic de.
Ah birde ses getirse...

 

[artrex_41]

haklısın kardeşim süerrr bir konuya parmak bastığın için seni tebrik ediyorum ne kadar konuşsan azdır bu konu üzerine sana fazlası ile katılıyoırum