Bu cruiseri aldigimda tamamen sport olck sekilde duzenleme yapmak istiyorum.Yapicagim ilk degisim orj arka lastigin ebatlarini buyutmek/genisletmek olcak.tam numerik degerlerini bilmiyorum ama 245'40'17 civari bi lastigi/janti hayal edin.bu tarz bi degisim bna kaca patlar,ne tarz asamalardan gecmesi lazim motorun.Performans dususu yasarmiyim.Isin incesi yaptirabilirmiyim? Camurlugun kesilmesi ve ona uygun bi stop monteside lazim.
Arkadaşım, bir Shadow parası daha kredi çekmen gerekir. 245 lastiği arkaya takamazsın çünkü
1- çamurluk kabul etmez
2- şaft ve salıncak nedeniyle lastik araya girmez
3- Oldu da uydurdun diyelim, lastiğin yaratacağı sürtünme ile 45 beygirlik motordan ne bekleyebileceğin tartışmalı. Sport değil kağnı olur. Zaten kısa sürede yürüyen aksamın dağılır.
4- Motosikletin geometrisini bozarsın, arkası savrulup yatmak ve alçak düşüş yaptırmak üzere tasarlanmış makinayı bozmuş olursun ve en ufak bir durumda arka aşırı tutacağı için anında gidonun üzerinden aşıp tepeüstü uçarsın.
Zaten 160 taban lastik ile yolda ne engebe varsa onu izliyor, en ufak asfalt izine kapılır yolda yılan gibi zigzaglar çizerek gidersin. (ben 160 bulamadığım için 170 koydum arkaya, o 10 mm bile fark ettirdi. Çamurluklarla lastik arasında kalan boşluğa serçe parmağım zor giriyor ! )
Senin istediğin custom yapmak; sport değil.
Zaten bu makinanın karakteri sport değil. O hayal ettiğin yatışları dönüşleri bu makina ile yapamazsın... Seni huysuz at gibi fırlatıverir üstünden...
Öte yandan sadece işçiliği bile muhtemelen en az 5-6 bin lira tutacaktır ki bad ass ya da fat ass çamurluk, uygun jantlar, salıncak ve şaft mafsalı eklentileri (o da bulabilirsen) en az 3 ila 4 bin euro aralığında olacaktır.
Düşündükçe daha da ikna oluyorum ki Shadow' dan custom olmaz... Ancak bu haliyle süsler püsler kromla donatırsın...
Ha dersen ki bir HD softtail, fatboy filan alıp gireyim bu işe, o zaman fatura 80 bin TL' yi filan bulacaktır...
Sen gel Shadow' unu al, ardından dal ebay' e, bir takım Vance&Hines egzos tak, bir takım Saddleman çanta, Kuryakyn krom aksamla donat... Hava atmak istediğin zaman sök baffle' ları, gökgürültüsü gibi dolaş. Motoru gürültü yüzünden bağlattığında yeddieminde yerine geri takabilirsin önemli değil...
))
Sen iyisi mi önce sport mu istiyorsun custom mı ona karar ver, sonra harekete geç.
Hayırlısı olsun
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:41 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:38 ----------
motosikletlerimiz çok farklı ama bahsettiğiniz olayın aynısını bende yaşıyorum. bazen 1. viteste debriyajı sıktığımda (genellikle dur kalklarda) tak diye bir ses geliyor. ayrıca 1. viteste (nadirende olsa 2'de de oluyor) ani gaz kesmelerde tak diye bir vurma sesi geliyor (çoğunlukla düşük süratlerde) ayak peglerinin ordan.
2 ayrı ustada baktırdım onlarda bir şey bulamadılar herhalde normal bir olay.
1. ve 2. vites arasındaki çatırtı sesi tüm markalarda kasten konmuş bir özellik ki boşta olduğunu anlayabilesin. Benim şanzıman soğukken öyle bir şangırtı geliyor ki şanzımanı yolda bırakacağımı sanıyorum. Isınınca azalıyor ama yine de "aha bak 1' e attım" deditecek kadar ses veriyor...
---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:43 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:41 ----------
Daha önce bu konu hakkında soru ve yorumlar yapılmıştı.. tarif ettiğiniz ses gayet normal, hatta "tık" tan daha güçlü bir çarpma sesi de olasa sorun yoktur.
iyi sürüşler.
Hayırlı uğurlu olsun, Allah kaza bela vermesin. Resimdeki yavruysa enfes bir şey, maşaAllah...
Tekerin taşa değmesin...
