Herkese Merhaba,
Uzun bir sessizlikten (mesai, görev, nöbet, söbet, fırtına vs.) sonra yeniden yazıp çizme imkanı buldum.
İstanbul ekibinin şaheserlerini gördükçe kendi yaptıklarım sönük kalıyor ama yine de bunları sizlerle paylaşmaktan keyif alıyorum.
Daha önce bahsini ettiğim ilaveleri nihayet tamamladım.
Önlere bir çift sis farı taktım. Farların ampullerini 15'li Led ampullerler değiştim. Baktım renk uyumu olmuyopr far ampulünü de beyaz taktım. İsediğim gibi olmadı ama ilerde Zenon ile değişebilirim. Bunların yanına sinyallere sesli uyarı taktım. Sağa sola sinyal verince "dit dit" ötüyor. Özellikle şehir trafiğinde unutuyorum bir bakmışım sinyalim yanık kalmış, sürekli işaret verir halde. Bundan kurtulmak için sesli sistem iyi oldu doğrusu. Çakmak şarjını internetden sipariş ile aldım ve takmak için yerini yaptım. Arkadaşımın dükkanında hurda olarak atılacak malzemelerin arasından öyle bir parça bulduk ki resimde göreceksiniz sanki bu maksatla yapmışlar. Ve en önemlisi sürücü sırt dayama yaptım. Üzerindeki orijinalini esas alarak çamurluk üstüne gelen kısmı kendim tasarım yaptım ve laser ile kestirdim. Üzerine de deneme yanılma yaparak sırt dayama yerini elimizle yaptık. Tüm parçalar önce bakır sonra nikelaj kaplandı. Son olarak döşemeci de yastığını yaptık. Sonuç aşağıda
Sırt dayama:
Sis Farları:
Çakmak Şarjı:
Sürücü Sırt Dayama son hali:
TRüm bu işlemler bittikten sonra bunun uzun yol testini yapmak gerekirdi. Tesadüf ki pazartesi Ankara'da bir görev çıktı. Tahmin ettiğiniz gibi ben atladım kimsenin istemediği göreve.
Pazar günü motorla Ankara'ya gittim. Ortalama 110-120 gibi hızlarla ve belim hiç yorulmadan
Değerli arkadaşımız Chopperrider nickli Emir Bey benim geldiğimi öğrenince aradı. Pazar akşamı için sözleştik ama kısmet olmadı. Pazartesi için bir saat belitmemiştik ama görüşecektik. Ben tam yola çıkacaktım ki Ankara'nın fiyakalı caddelerinden biri olan Bahçeliden geç dedi bir ses içimden. Shadow Shadowu çekermiş kanıtlandı. Cadde üzerinde motoru görünce tanıdım ve Emir Bey'le buluştuk. Kendisine teşekkür ederim kısa süreli de olsa birlikte keyifli vakit geçirip sohpet etme imkanı bulduk. İşte resimleri :
İşte birbirini çeken motorlar
Emir Bey benim sırt dayamayı ve vites geçişlerini test ediyor
Salı günü yani 1 Mayıs da dönüş yaptım. Yolun yarısında yan rüzgar fazlaydı ama bir kısmında müsaitti. 150 km'ye kadar hız yaptım. Motor zorlanmadı ama bi daha dener miyim bilemiyorum. (Tırstım diyelim)
Ölçümlerime göre 10 litre benzin ile yaklaşık 240 km gidebiliyorum. Bu da ortalama 180-190 Kuruş ediyor.
19 Mayıs için Emir Bey ile kısa bir planlama yaptık.:
Önce buluşma, sonra Anıtkabirde ziyaret, sonra kortej hainde (tabi katılıma bağlı) Eskişehir yoluna intikal. Yolda alışveriş için duraklama (Herkes kendi yiyeceği için mesela et çerez vs.) sonra daha önce bahsi geçen piknik alanına intikal. Orda mangal veriyorlarmış. Mangal başında muhabbet kaynaşma piknik. Sonrasında piknik alanından münferit olarak dağılma..
EVET KİMLER KATILIYOR ? (SHADOWSUZ COPPERCİLER DE DAHİL)
