Honda Honda NC700X / 750x & NC700S / 750S Kullanıcıları Bilgi Paylaşım Başlığı
- Konbuyu başlatan vlknozbey
- Başlangıç tarihi
- Katılım
- 5 Eki 2006
- Mesajlar
- 15,037
dört silindir istemesem yeniden hondalanırdım..halen aklımı çeliyor ama honda sevmiyorum..
- Katılım
- 17 Şub 2012
- Mesajlar
- 1,039
Belkide Honda seni sevmiyo abi :queen::queen:
- Katılım
- 1 Ocak 2009
- Mesajlar
- 1,586
Açık yolda 140-180 bandında seyredersem ya da şehir içi her ışıkta 1,2 ve 3. vitesi bitirirsem yani en performanslı kullanımda. İnanmayanlar gelsin ölçüm yapalım. Her benzin alışımda ölçüyorum artık sıkıldım yani :thumleft:
- Katılım
- 5 Eki 2006
- Mesajlar
- 15,037
he yaw ne zaman honda alsam sorun çıkarıp duruyor..
- Katılım
- 1 Ocak 2009
- Mesajlar
- 1,586
O hızlarda 4'ü geçmez. Ama M800 ile M800 ile tüm yapısı farklı sonuçta. Daha önce GT 650 vardı galiba sizde. NC nin performansı ondan daha iyi değil. Ama viraj kabiliyeti dengesi falan çok daha üstün. Ayrıca paha biçilemez bir bagajı var
- Katılım
- 28 Eki 2011
- Mesajlar
- 481
http://www.youtube.com/watch?v=xTOy5wZWKJQ&feature=g-vrec
Çok güzel anlatmış motoru eleman. DCT versiyonu da çok güzel. Ama şu vites göstergesi manuelde de olsa çok hoş olurmuş. Şerefsizler yazılımla göstermiyor gibi vites göstergesini zaten aynı ekran.
Çok güzel anlatmış motoru eleman. DCT versiyonu da çok güzel. Ama şu vites göstergesi manuelde de olsa çok hoş olurmuş. Şerefsizler yazılımla göstermiyor gibi vites göstergesini zaten aynı ekran.
- Katılım
- 12 Ağu 2012
- Mesajlar
- 72
n'apak panpa. inanak mı?:sunny:
- Katılım
- 12 Mar 2012
- Mesajlar
- 969
merhaba abilerim kardeşlerim.. ben mesut burdurdan katılıorum aranıza.. bu sitemizde uzun zamandır aranızdayım sayılır.. ömürlük satmayacağım bir motor arıyorum.. stabilize yollara nadir girecek uzun yol da kullanılacak bi motor..(nc serisine motor demek ne kadar dogru ise) dl650, transalp ve nc700x arasındayım.. gerçi almama uzun zaman var ama olsun.. ilk baş gv 250 düşünüyorum ama kullanım kolaylığı dolayısıyla ki yorumlarınızdan anladığım kadarıyla 250cc sınıfı eleyecek gibi görünüyorum..
22 sayfa boyunca yorumları okudum.. abladığım kadarıyla tek eksisi vergisi ve aksesuarların pahalı olması.. aksesuara yapacak birşey yok sanırım altarnatiflere yönelmek dısında..
vergiye gelince yanlış bilmiyorsam 651cc'ye kadar 190tl, 651cc-1200cc arası da 480tl....
arada yaklaşık 300 liralık bir dez avantaj.. kanaatimce bi çıkarımda bulundum, doğru mu yanlış mı düşündüm sizlerle paylaşayım dedim.. dl650 ve transalp'in yakıt degeri 5,5-6,5lt/100km'de diye düşünürsek, nc700'ünde 3,5/4,5lt/100km ise arada ortalama 2lt ortalama yakıt farkı var.. gelelim sadede 1lt=5,00tl'den 100km de 10,00tl fazlası var diğer iki modelin..
2*5,00=10,00 tl (100km)
300,00/10,00=30lt (300liraya alınacak benzin miktarı)
30*100=3000km (30lt ile yapılan yol)
Yani motoru yıllık 3000km kullanacak arkadaş bu vergiyi odemesine gerek yok aradaki 300,00lira ile benzini koyar gaza basar
Ama yıllık 3000+km'leri yapacak arkadas eğer nc700'seçerse 3000km den sonra benzine verdiği parayla 12000km bakımını yaptırıp üzerine daha fazla daha yol yapar.. yani nc'ler cepte kazanca neden olur.. diye bi çıkarım çıkardım sizce mantıklı mıdır arkadaslar?? neden mi soruyorum çünkü rotamı ona göre çizip nc700x alma yoluna gireceğim..
ilginize teşekkürler ii forumlar bol yoculuklar hepimizin olsun
saygılarımla..
22 sayfa boyunca yorumları okudum.. abladığım kadarıyla tek eksisi vergisi ve aksesuarların pahalı olması.. aksesuara yapacak birşey yok sanırım altarnatiflere yönelmek dısında..
vergiye gelince yanlış bilmiyorsam 651cc'ye kadar 190tl, 651cc-1200cc arası da 480tl....
arada yaklaşık 300 liralık bir dez avantaj.. kanaatimce bi çıkarımda bulundum, doğru mu yanlış mı düşündüm sizlerle paylaşayım dedim.. dl650 ve transalp'in yakıt degeri 5,5-6,5lt/100km'de diye düşünürsek, nc700'ünde 3,5/4,5lt/100km ise arada ortalama 2lt ortalama yakıt farkı var.. gelelim sadede 1lt=5,00tl'den 100km de 10,00tl fazlası var diğer iki modelin..
2*5,00=10,00 tl (100km)
300,00/10,00=30lt (300liraya alınacak benzin miktarı)
30*100=3000km (30lt ile yapılan yol)
Yani motoru yıllık 3000km kullanacak arkadaş bu vergiyi odemesine gerek yok aradaki 300,00lira ile benzini koyar gaza basar
Ama yıllık 3000+km'leri yapacak arkadas eğer nc700'seçerse 3000km den sonra benzine verdiği parayla 12000km bakımını yaptırıp üzerine daha fazla daha yol yapar.. yani nc'ler cepte kazanca neden olur.. diye bi çıkarım çıkardım sizce mantıklı mıdır arkadaslar?? neden mi soruyorum çünkü rotamı ona göre çizip nc700x alma yoluna gireceğim..
ilginize teşekkürler ii forumlar bol yoculuklar hepimizin olsun
saygılarımla..
- Katılım
- 1 Ocak 2009
- Mesajlar
- 1,586
@burdurlu1985;
Dediklerin doğrudur. Er6 için bu değeri yapmıştık önceki sayfalarda. 10000 km'de kafa kafaya geliyordu. Ben alalı 4 ay oldu. Motor 10000'de. Bundan sonra daha da zevk alarak bineceğim :queen: NC'nin diğer motora göre sesi de daha tok ve etkileyici. Dinleyenler öyle söylüyor. Marş sesi bile duyguları okşamaya yeter. Pişman olmayacağın bir motor kesinlikle. Hala gitmiyor diyorlar. Sen aldırma onlara, hız fantezisti değilsen ve arabalara geçilme egosuna sahip değilsen NC tam sana göre. Al sürekli gülümseyerek bin. Kazasız sürüşler :rendeer:
Dediklerin doğrudur. Er6 için bu değeri yapmıştık önceki sayfalarda. 10000 km'de kafa kafaya geliyordu. Ben alalı 4 ay oldu. Motor 10000'de. Bundan sonra daha da zevk alarak bineceğim :queen: NC'nin diğer motora göre sesi de daha tok ve etkileyici. Dinleyenler öyle söylüyor. Marş sesi bile duyguları okşamaya yeter. Pişman olmayacağın bir motor kesinlikle. Hala gitmiyor diyorlar. Sen aldırma onlara, hız fantezisti değilsen ve arabalara geçilme egosuna sahip değilsen NC tam sana göre. Al sürekli gülümseyerek bin. Kazasız sürüşler :rendeer:
- Katılım
- 12 Mar 2012
- Mesajlar
- 969
Hizla alakam yok efendi kullanirim ne kendimi ne motorumu uzerim.. Tek aradigim sehir disinda giderken rampada ve ya duzde bi arac sollayacagimda acaba dedirtmesin ve artcili yolculuklarda da artcimi yormasin.. Onun haricinde de ozellikleri frenler ve bagaji haricinde bana fazla bile diyebilirim tabiri caizse
tesekkurler
tesekkurler
- Katılım
- 1 Ocak 2009
- Mesajlar
- 1,586
Sollamalarda falan sıkıntı olmaz ama artçını mutlu edeceğini söyleyemem. Yani benim arkama binenler hiç memnun inmiyor. Sele sert ve süspansiyon da çok yumuşak değil. Ama jel sele satılıyor yurt dışında. Ya ondan getirilir ya da jel destekler var, onlardan alınabilir. :cat:
- Katılım
- 12 Mar 2012
- Mesajlar
- 969
Anladim olayi acaba son bir sey daha sorabilirmiyim
bolum olarak uygun degil belki ama arastima asamasinda oldugum icin xl700 transalplerle arasinda motor farki var mi tamam guc olarak ta daha guclu peki yakit durumlari nasil acaba
bolum olarak uygun degil belki ama arastima asamasinda oldugum icin xl700 transalplerle arasinda motor farki var mi tamam guc olarak ta daha guclu peki yakit durumlari nasil acaba
- Katılım
- 23 Eki 2012
- Mesajlar
- 10
Burdurlu kardeşim, biraz önceki hesabı bir daha yapabilir miyiz?
480 - 190 = 290 TL Bununla yaklaşık 60,5 Litre 95 oktan benzin alırsınız. Transalp veya DL 650 nin sizin yazdığınız 5,5-6,5 L/100km hesabıyla taş çatlasa 950 veya 1100 km yol yaparsınız. Yani 3000 km değil. Yanlış mıyım?
480 - 190 = 290 TL Bununla yaklaşık 60,5 Litre 95 oktan benzin alırsınız. Transalp veya DL 650 nin sizin yazdığınız 5,5-6,5 L/100km hesabıyla taş çatlasa 950 veya 1100 km yol yaparsınız. Yani 3000 km değil. Yanlış mıyım?
- Katılım
- 12 Mar 2012
- Mesajlar
- 969
Burdurlu kardeşim, biraz önceki hesabı bir daha yapabilir miyiz?
480 - 190 = 290 TL Bununla yaklaşık 60,5 Litre 95 oktan benzin alırsınız. Transalp veya DL 650 nin sizin yazdığınız 5,5-6,5 L/100km hesabıyla taş çatlasa 950 veya 1100 km yol yaparsınız. Yani 3000 km değil. Yanlış mıyım?
onda haklısınız benim kastedmek istediğim nc ile yapılan yol sonucu ulaşılan kmlerde kara geçtiği andı
Arkadaşlar selam, uzun zamandır yazma fırsatı bulamadım. Benim motor 5.500 km'ye geldi, herhangi bir problemim yok. GIVI aksesuarların fotolarını paylaşmıştım daha önce, epey km yaptım oldukça memnunum bilginiz olsun. Bakım konusunda bazı sorularım olacak size. Benim motosikleti aldığım bayi ısrarla her 3.000km'de bir bakım yapmamı söyledi. Kitapçıkda ilk bakım 12.000km yazdığını söyledim, hatalı basmışlar dedi. Garanti dışı kalır gibi cümleler sarf edildi, ben de bu kitapçık bende olduğu müddetçe bu motosikleti garanti dışı bırakacak adam anasının karnından doğmadı dedim. Türkiye şartları dedi vs vs.. Açıkçası hiç inandırıcı bulmadım. 12.000km'ye kadar bekleme niyetim yok 6.000km'de bakımı yaptırmayı düşünüyorum. Sizler ne yaptınız merak ettim doğrusu?
Bu arada kış geldi, ellerim hafiften üşüme moduna girdi, rüzgar kesici bir alet var mı? Elcik ısıtmayı istemiyorum yalnızca rüzgarı kesen bir şey olsa yetecek kanaatindeyim. Kuryelerin komple kapalısını da hoş bulmuyorum motosiklette. Ne tavsiye edersiniz?
Bu arada kış geldi, ellerim hafiften üşüme moduna girdi, rüzgar kesici bir alet var mı? Elcik ısıtmayı istemiyorum yalnızca rüzgarı kesen bir şey olsa yetecek kanaatindeyim. Kuryelerin komple kapalısını da hoş bulmuyorum motosiklette. Ne tavsiye edersiniz?
