Baya uzaktan bir tahmin oldu sıcaklık ile kazayı olasılığını ilişkilendirmek. Şahsen ben motoru çıkartmadan önce garajda çalıştırıyorum, 50-60 Dereceye geldikten sonra yola çıkıyorum, ama o sırada telefonum çalıyor, veya yukarı çıkıp bi çay kahve içiorm, vb türlü sebeplerden bazen motor garajda çalışmaya devam ediyor, yanına geldiğimide, ısı normalden yükesek oluyor haliyle.
Uzaktan tahmin olayına bende pozitif bir yaklaşımda bulunayım madem. Bilenler bilir uzun süre yatan motoru tekrar çalıştırmadan yağını değiştirmek gereklidir. Ve birçok yerde okuduğum yazılarda gördüğüm üzere, bu uzun süre yatmanın ardından yeni değişmiş yağ ile motor 2 kere fan açıcak süre kadar rölantide çalıştırılmalıdır. Buda olabilir, bu pek uzak bi ihtimal oldu amaYada saati yanlıştır en basitinden
Bakma takılıyorumda demem o ki, şahsen bilmediğimiz motorlara bu şekilde yorum yapmaya gerek yok hele ki çok net bir sebep/gösterge olmadan. Adam kazasız yazar, grenajda çatlak- kırık vardır o zaman bu şekilde fikir yürütürüz belki ama sadece sıcaklıktan yola çıkarak motora "kazalı olabilir" demek bence olmaz
dostum sıcaklıktan dolayı motora kazalı demedik ki zaten... beni kıllandıran "ağır kazası yoktur" bölümü.. bende diyorum ki. ağır kazası yoksa ufak kazası vardır.
cakalazın kulaklarını çınlatıyorum burdan, çako der ki "temiz bir 600 f bulmak bu devirde çok zor" (ilan verilmiş ve 2006 model)
mesele bu
artı olarak , ilan açıklamaları pek tatmin edici değil...
