Honda Honda Cbr600F Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[kemalk]

Emre fuara hangi gün gidiyosun?Davetiye buldunmu?Ben de 4 adet var yine.Arkadaşlar la gidicez bu sene inşallah, cuma yada c.tesi düşünüyoz.Sen

 

[adanalı011]

*600F'imle 15 saat aralıksız 1200 km yol gittim. Sırtımda da 15kg çanta vardı. Yolun sonunda... "İyi ki bu bir RR değil" dedim. Uzun yolda durum bu!

*Eğer iki Honda'yı kıyaslıyorsak kaliteden bahsetmeye gerek duymuyorum.

*Görüntüye gelince... ikisi yanyana durduğunda;
600F, dünya vücut geliştirme şampiyonu Arnold Schwartzanager (gösterişli)
600RR, 400mt olimpiyat koşu şampiyonu Michael Johnson (çevik)
Nihayetinde ikisi de sporcu ve güçlü. Bundan sonrası hangi sporu sevdiğinle ilgili

Şaka bi yana... maddi imkanın varsa ve uzun yola çıkmayacaksan, bağlı forum üyelerinin de affına sığınarak genç bir RR almanı tavsiye ediyorum.
350 jawa kullandıysan 600cc makinalarda zorlanmazsın.
















yorumun icin teşekkur ederim bende kullanacagımı dusunuyorum ama nasip 350cc jawa bayagı bi kullanmışlıgım var inşallh 600luk makınada zorlanmam

 

[static]

Arkadaşlar,
Benim motor iki aydır yatıyor. Haftada iki defa yerinde çalıştırıyorum. Sorunsuz marş basıp tek seferde çalışıyor ama dijital göstergenin zemin aydınlatmasında bir zayıflama ve titreme var. Aküm boşalıyor galiba.. Bu aküler şarj ediliyor mu?

Yuasa YTX7L-BS 130 TL (Japon malı, Uzun ömürlü, tam bakımsız aküdür. VRLA tip olup yüksek marş kapasitesine sahiptir.

BOSCH YTX7L-BS 95 TL (Alman malı, İsmini herkes bilir. Kendini şarj edebildiği için ayriyeten şarj etmeye gerek yoktur.)

VLM YTX7L-BS 65 TL (Tam bakımsız)

Emre, VLM akü için olumlu yorum yapmış. Kafam karıştı yine! Hangisini alsam bilemiyorum!

 

[tulgacan]

Arkadaşlar,
Benim motor iki aydır yatıyor. Haftada iki defa yerinde çalıştırıyorum. Sorunsuz marş basıp tek seferde çalışıyor ama dijital göstergenin zemin aydınlatmasında bir zayıflama ve titreme var. Aküm boşalıyor galiba.. Bu aküler şarj ediliyor mu?

Yuasa YTX7L-BS 130 TL (Japon malı, Uzun ömürlü, tam bakımsız aküdür. VRLA tip olup yüksek marş kapasitesine sahiptir.

BOSCH YTX7L-BS 95 TL (Alman malı, İsmini herkes bilir. Kendini şarj edebildiği için ayriyeten şarj etmeye gerek yoktur.)

VLM YTX7L-BS 65 TL (Tam bakımsız)

Emre, VLM akü için olumlu yorum yapmış. Kafam karıştı yine! Hangisini alsam bilemiyorum!

Selam, kullanılmayan zamanlarda aküyü sabit tutmak için bağlandığı bir cihaz olduğunu duymuştum.

Birde arkadaşlar, gt250r bakımı için gittiğim bir motorcu, ben bundan sonra 600RR almayı düşünüyorum dediğimde, tavsiye etmedi, motor hızlı durmuyor patlatırsın 600F al, hem satmak istediğinde daha rahat satarsın dedi.

Sizce 600RR ve 600F farkları ve tercih sebepleri nelerdir? Yani siz neden 600RR değilde 600F tercih ettiniz.

 

[chopperrider]

Arkadaşlar,
Benim motor iki aydır yatıyor. Haftada iki defa yerinde çalıştırıyorum. Sorunsuz marş basıp tek seferde çalışıyor ama dijital göstergenin zemin aydınlatmasında bir zayıflama ve titreme var. Aküm boşalıyor galiba.. Bu aküler şarj ediliyor mu?

Yuasa YTX7L-BS 130 TL (Japon malı, Uzun ömürlü, tam bakımsız aküdür. VRLA tip olup yüksek marş kapasitesine sahiptir.

BOSCH YTX7L-BS 95 TL (Alman malı, İsmini herkes bilir. Kendini şarj edebildiği için ayriyeten şarj etmeye gerek yoktur.)

VLM YTX7L-BS 65 TL (Tam bakımsız)

Emre, VLM akü için olumlu yorum yapmış. Kafam karıştı yine! Hangisini alsam bilemiyorum!

yuasanın 130 tl olması ilginç fazla ucuz bence. ebatlarının doğru olduğundan emin misin ? kaç amper bu fiyattaki aküler. vlm de ucuz. 95 tl civarı olması lazım. yuasanın da 240 tl civarı

---------- Mesaj ekleme zamanı: 12:14 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 12:12 ----------

Selam, kullanılmayan zamanlarda aküyü sabit tutmak için bağlandığı bir cihaz olduğunu duymuştum.

Birde arkadaşlar, gt250r bakımı için gittiğim bir motorcu, ben bundan sonra 600RR almayı düşünüyorum dediğimde, tavsiye etmedi, motor hızlı durmuyor patlatırsın 600F al, hem satmak istediğinde daha rahat satarsın dedi.

Sizce 600RR ve 600F farkları ve tercih sebepleri nelerdir? Yani siz neden 600RR değilde 600F tercih ettiniz.

tam şehir efsanesi. 600rr teknik olarak 600f'ten üstün bi makine. ayrıca 600f'in en zayıf yeride ön frenidir. genelde 600cc'ye başlayan bi çok kişinin ilk kullandığı makine 600f olduğu için ön fren harika gibi gelir ama aslında o kadar da iyi olmadığını daha güncel başka makineler test edince görürüz

 

[kemalk]

arkadaşım cbf 1000 ve fazer 8 arasında terddütte kaldı.kullanan veya fikri olan varsa paylaşırsa sevinirim.

 

[tulgacan]

Peki sence neden 600f al 600rr ı patlatırsın demiş olabilir.

Ben gt250r ile 8bin km yaptım.

Bu bahsettiğim motorcu kadıköyde. 600rr kasa dengesizdir kontrolü zordur elden çıkarmak zordur, 600f altın gibidir, benden 10bin tl ye aldığın 600f yi 2ay sonRa getir yine 10bine alırım diyor.

 

[cakalaz]

Hangi hava filttesini tavsiye ediyorsunuz ?

 

[matagp]

Peki sence neden 600f al 600rr ı patlatırsın demiş olabilir.

Ben gt250r ile 8bin km yaptım.

Bu bahsettiğim motorcu kadıköyde. 600rr kasa dengesizdir kontrolü zordur elden çıkarmak zordur, 600f altın gibidir, benden 10bin tl ye aldığın 600f yi 2ay sonRa getir yine 10bine alırım diyor.

Merhabalar dostum.

Ben bu sezon Ağustos ayında Zor bela (temiz makine bulmak zor) bir F aldım 2007 mod. O da 12.650 ye pazarlıkla.
Ev alma fırsatım oldu ve satayaım diye dişünerek ilan falan verdim.Sonrası traji komik olaylarArayanlar bu motor neden bu kadar temiz.Kaza yaptın yeni mi topladın,ben 11.000 anca veririm yada hiç allahın selamını bile vermeden 10000 olurmu diye yazanlardan sonra Lanet olsun deyip vazgeçtim.İkinci el satanlarda motoruma 11.500 den yukarı vermedi!! sebepleri onlarda kazanmalıymış oldu.
neyse sonra Tanıdık usülü geçen bir ani müşteri çıktı 13.000 e hakkını vererek sahibi oldu

bende şuan yeni modelini bekliyorum ve olmaz ise temiz bir makine arayacağım.

Sana F le ilgili bir kaç acemi bilgisi vereyim.

600F kullanıldıktan sonra insanlarda özlem yaratan ve 1000 lik bir motoru bırakıpta geri dönülmeye zorlayan Adı gibi F sane bir makinaymış.

RR dan daha iridir.Üzerinde 2 kişi hiçte abes durmaz.Üzerinde zamanla uyuşma sorunu yada yorgunluk RR a göre 600F de daha azdır.

RR kasa olarak zayıf olması ve bg oranınında yüksekliğiyle daha hızlıdır.Ama F leri ezecek kadar değil tabi Son süratte 15 km kadar farkı vardır oda ince yapılı olduğu için rüzgarı kesmesinin avantajıyla olur.

F bilgisi olmayan insanlara (aile,eş,dost yada severlere) bu Sport Turing Racing lerle alakası yok dik oturuyosun, yorulmazsın, çanta tak taşır gibi itelenmeye maruz kalan Safkan bİR Süper Sport makinadır.CBF 600le karıştırdıkları için herhalde

1 depoyla 270-280 km gittiğim günlar oldu.240-250 KM sonra rezerve açtığımı bilirim.Eski sayfalarda resimleri vardı diye biliyorum.Bakabilirsin.

600F aslında küçümsenmeyecek kadar Güçlü,seri ve hızlı bir makinadır.
Bence eksik olan tek yanı Gidon amortisörü dür.Onuda piyasadan temin edersen Kral makinadır.

Ben 2 kişi gezmeyi düşündüğüm için F i tercih ettim.Tek olsaydım RR ı düşünebilirdim ama bilen kullanan varsa RR ı da anlatabilir.

bilgine...

 

[chopperrider]

Peki sence neden 600f al 600rr ı patlatırsın demiş olabilir.

Ben gt250r ile 8bin km yaptım.

Bu bahsettiğim motorcu kadıköyde. 600rr kasa dengesizdir kontrolü zordur elden çıkarmak zordur, 600f altın gibidir, benden 10bin tl ye aldığın 600f yi 2ay sonRa getir yine 10bine alırım diyor.

bahsettiğin motorcunun elinde sana amiyene tabirle itelemeye çalıştığı bi 600f vardır o yüzden öyle söylüyordur :mrgreen:

Topikte bilen bilir bugüne kadar 2 tane 600f aldım sattım, her ikisinden de sonsuz memnundum. her yönden tatminkar bi alet. 600rr'a göre avantajlarını matagp yazmış zaten yukarıda ben tekrarlamayacağım.
iri yapılı olduğum için sırf görsel olarak bile 600f'i 600rr'a terchi ederim. ama bu 600rr'ın teknik veri olarak daha önde olduğu gerçeğini değiştirmez.
aradaki 15-20 km/h top speed farkını ya da cüz-i ara hızlanma farkını çok kafaya takmak mantıksız.
artçılı kullanan kişi rr yerine f tercih etmelidir her zaman.

öte yandan artık temiz 600f bulmak iyice zorlaştı. başlangıç 600cc motoru olduğu için apachelerin elinde oyuncak oldu maalesef.
bu sezon ne alıcam kendime bilemiyorum.
artı bu sezonda fuar öncesi 2. el fiyatları almış yürümüş.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:14 ----------

Merhabalar dostum.

Ben bu sezon Ağustos ayında Zor bela (temiz makine bulmak zor) bir F aldım 2007 mod. O da 12.650 ye pazarlıkla.
Ev alma fırsatım oldu ve satayaım diye dişünerek ilan falan verdim.Sonrası traji komik olaylarArayanlar bu motor neden bu kadar temiz.Kaza yaptın yeni mi topladın,ben 11.000 anca veririm yada hiç allahın selamını bile vermeden 10000 olurmu diye yazanlardan sonra Lanet olsun deyip vazgeçtim.İkinci el satanlarda motoruma 11.500 den yukarı vermedi!! sebepleri onlarda kazanmalıymış oldu.
neyse sonra Tanıdık usülü geçen bir ani müşteri çıktı 13.000 e hakkını vererek sahibi oldu

:mrgreen: Hocam iyi satmışsın hayırlı olsun

 

[matagp]

bahsettiğin motorcunun elinde sana amiyene tabirle itelemeye çalıştığı bi 600f vardır o yüzden öyle söylüyordur :mrgreen:

Topikte bilen bilir bugüne kadar 2 tane 600f aldım sattım, her ikisinden de sonsuz memnundum. her yönden tatminkar bi alet. 600rr'a göre avantajlarını matagp yazmış zaten yukarıda ben tekrarlamayacağım.
iri yapılı olduğum için sırf görsel olarak bile 600f'i 600rr'a terchi ederim. ama bu 600rr'ın teknik veri olarak daha önde olduğu gerçeğini değiştirmez.
aradaki 15-20 km/h top speed farkını ya da cüz-i ara hızlanma farkını çok kafaya takmak mantıksız.
artçılı kullanan kişi rr yerine f tercih etmelidir her zaman.

öte yandan artık temiz 600f bulmak iyice zorlaştı. başlangıç 600cc motoru olduğu için apachelerin elinde oyuncak oldu maalesef.
bu sezon ne alıcam kendime bilemiyorum.
artı bu sezonda fuar öncesi 2. el fiyatları almış yürümüş.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 14:16 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 14:14 ----------



:mrgreen: Hocam iyi satmışsın hayırlı olsun

Sağolasın valla denk geldi bende verdim.
Ama seninde bildiğin gibi temizmakine bulması cok zor o yüzden anlayışla karşıladı ve cukkanın da sağlamlığı olsa gerek pazarlıksız aldı öte yandan Alan gönül rahatlıgıyla binecek o ayrı...Herkez alacağı motorda bunu istiyor zaten.Ben olsam aynısını yaparım.Yiğidi öldür ama hakkını yeme demişler.

 

[chopperrider]

doğru söylüyosun denk gelme meselesi bu işler. ben geçen sene suzukimi kısa bi sürede hem de şehir dışına satmıştım kısa bi süre sonra yine satılığa çıktı aylar oldu hala ilanda. ki fiyatı da makul. yaz sonunda arabamı satılığa çıkardım ertesi gün noterde satışı verdim.
artık inşallah bu sezon motor alırken de şanslı olurum.
biraz maddi sıkıntı olduğundan bu aralar kararsız kaldım. artık 600f almak istemiyorum o bi gerçek naked istiyorum ama modelli bi z750 15bin seviyesinde ne yapsam bilemedim. fazer falan da istemiyorum. fikir veren olursa sevinirim.

 

[tulgacan]

@CHOPPERRIDER@ kardeş senin düşündüğünü bende düşündüm lakin motorcunun elinde 1998-1999 tek farlı ve iri cüsseli 1000-1100cc lik, 11-12bin tl lik 2 eski makinadan başka race yoktu. Hatta 2 hafta önceki son görüşmemde ilk gelen 600f ten haberim olsun hemen alayım dedim, halen ses yok.

Benim hız ve beygir gücünden ziyade, özellikle kuyruk altı eksozunda değer kattığı daha sportif görünümden dolayı, ilk ağırlığım 600rr dan yana olmuştu. Yandan eksoz bizim GT250R de zaten var yani.

600f gidon biraz daha yüksekte demişti sanki

Bizler geçişe artık karar vermiş kişiler olduğumuz için birkaç hatalı lafımız olursa affola.

 

[chopperrider]

tulgacan ;
2007 ve sonrası 600rr larda gidon amortisörü var ve başına geldiğinde anlayacaksın ki motosiklette en olması gereken donanım.
o yüzden maddi imkanın varsa 600f'ten daha genç ve teknolojik olarak üstün olan RR satın al.
600cc supersportlar içinde en sorunsuz ve en kolay elden çıkan makinede 600rr dır.
için her yönden rahat olsun.

 

[tulgacan]

Merhabalar dostum.

Ben bu sezon Ağustos ayında Zor bela (temiz makine bulmak zor) bir F aldım 2007 mod. O da 12.650 ye pazarlıkla.
Ev alma fırsatım oldu ve satayaım diye dişünerek ilan falan verdim.Sonrası traji komik olaylarArayanlar bu motor neden bu kadar temiz.Kaza yaptın yeni mi topladın,ben 11.000 anca veririm yada hiç allahın selamını bile vermeden 10000 olurmu diye yazanlardan sonra Lanet olsun deyip vazgeçtim.İkinci el satanlarda motoruma 11.500 den yukarı vermedi!! sebepleri onlarda kazanmalıymış oldu.
neyse sonra Tanıdık usülü geçen bir ani müşteri çıktı 13.000 e hakkını vererek sahibi oldu

bende şuan yeni modelini bekliyorum ve olmaz ise temiz bir makine arayacağım.

Sana F le ilgili bir kaç acemi bilgisi vereyim.

600F kullanıldıktan sonra insanlarda özlem yaratan ve 1000 lik bir motoru bırakıpta geri dönülmeye zorlayan Adı gibi F sane bir makinaymış.

RR dan daha iridir.Üzerinde 2 kişi hiçte abes durmaz.Üzerinde zamanla uyuşma sorunu yada yorgunluk RR a göre 600F de daha azdır.

RR kasa olarak zayıf olması ve bg oranınında yüksekliğiyle daha hızlıdır.Ama F leri ezecek kadar değil tabi Son süratte 15 km kadar farkı vardır oda ince yapılı olduğu için rüzgarı kesmesinin avantajıyla olur.

F bilgisi olmayan insanlara (aile,eş,dost yada severlere) bu Sport Turing Racing lerle alakası yok dik oturuyosun, yorulmazsın, çanta tak taşır gibi itelenmeye maruz kalan Safkan bİR Süper Sport makinadır.CBF 600le karıştırdıkları için herhalde

1 depoyla 270-280 km gittiğim günlar oldu.240-250 KM sonra rezerve açtığımı bilirim.Eski sayfalarda resimleri vardı diye biliyorum.Bakabilirsin.

600F aslında küçümsenmeyecek kadar Güçlü,seri ve hızlı bir makinadır.
Bence eksik olan tek yanı Gidon amortisörü dür.Onuda piyasadan temin edersen Kral makinadır.

Ben 2 kişi gezmeyi düşündüğüm için F i tercih ettim.Tek olsaydım RR ı düşünebilirdim ama bilen kullanan varsa RR ı da anlatabilir.

bilgine...

@MATAGP@ üstad yazdiklarin, ben ve benim kategorideki arkadaslar icin gercekten yararli bilgiler. Yardimlarina tesekkurler.

Ben 2 veya tek kisi gitmeyi, hizinin 240 veya 280 oldugunu, beygirinin 100 veya 120 oldugunu dert etmem.

Ama, eksozun yanda olmasini, farinin eski veya yeni olmaksizin yanyana olmamasini, sesini ve 4 silindir olmamasini dert ederim.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 15:51 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 15:34 ----------

tulgacan ;
2007 ve sonrası 600rr larda gidon amortisörü var ve başına geldiğinde anlayacaksın ki motosiklette en olması gereken donanım.
o yüzden maddi imkanın varsa 600f'ten daha genç ve teknolojik olarak üstün olan RR satın al.
600cc supersportlar içinde en sorunsuz ve en kolay elden çıkan makinede 600rr dır.
için her yönden rahat olsun.

Üstad, 10binden fazla vermem derken piyasaya bakınca 12bin olsun dedim. Simdi 13bini gözden çıkardım gidon amörtisör diyince. Lakin tank tokatlama yaşamamak için sonradan gidon amörtisörü takılabildiğini duymuştum.

Çok yenilerde gözüm yok. Hani 2004 en düşük model düşüncem. Lakin bulabileceksem 13bine 2007de alınır tabi.

Gelir seviyemiz yüksek değil tabi durumumda kötü değil. Ama 13bini aşmam için akli dengemi yitirmem gerek. Gerçi 600RR koymuşsak kafaya pekte akıllı sayılmayız sanırım. Bilgisayarımın açılırkenki windows xp resmi olan yerde bile karşıma beyaz bi 600rr çıkıyor

 

[dreamdark]

arkadaşlar ben hondanın 600 rr la 600f arasında kalmış bir arkadaşıniz olarak 600rr la bir bilgi bulamadım 600f kullanıcısı daha onlıne neden acaba acaba hangısını tercih etsem sırf koltugun altından egsoz cıkıyor dıye alıcam şahsımca 600rr ı ama yınede tam kararlı degilim sizcee ikisinide kullanmadım sizce hangisi rahat kullanırım şimdiye kadar kullandıgım motorlar 125cc honda 350cc jawaale:

600F daha rahattır, 600RR biraz daha güçlüdür ancak, aradaki fark kullanıcı faktörüyle kolayca kapatılabilir.

Daha detaylı bilgi için aşağıdaki başlığı incelemeni tavsiye ederim:

http://www.motosiklet.net/forum/mar...ari/61232-600f-ile-600rr-arasindaki-fark.html

Emre fuara hangi gün gidiyosun?Davetiye buldunmu?Ben de 4 adet var yine.Arkadaşlar la gidicez bu sene inşallah, cuma yada c.tesi düşünüyoz.Sen

Davetiye buldum Kemal, herhalde Ctesi ya da Pazar gideriz, henüz kesin değil.

Arkadaşlar,
Benim motor iki aydır yatıyor. Haftada iki defa yerinde çalıştırıyorum. Sorunsuz marş basıp tek seferde çalışıyor ama dijital göstergenin zemin aydınlatmasında bir zayıflama ve titreme var. Aküm boşalıyor galiba.. Bu aküler şarj ediliyor mu?

Yuasa YTX7L-BS 130 TL (Japon malı, Uzun ömürlü, tam bakımsız aküdür. VRLA tip olup yüksek marş kapasitesine sahiptir.

BOSCH YTX7L-BS 95 TL (Alman malı, İsmini herkes bilir. Kendini şarj edebildiği için ayriyeten şarj etmeye gerek yoktur.)

VLM YTX7L-BS 65 TL (Tam bakımsız)

Emre, VLM akü için olumlu yorum yapmış. Kafam karıştı yine! Hangisini alsam bilemiyorum!

Akü şarj cihazın varsa mevcut akünü şarja bağlamanı tavsiye ederim öncelikle. Yoksa da bu cihazdan bir an önce edinmelisin bence, çok faydalı bir eser:

http://www.motomaxonlineshop.com/main/htronic_al300pro_aku_sarj_ve_koruma_cihazi-196-0-106.html

Eğer akün şarj tutmazsa da, VLM'nin YTZ10S modelini tavsiye derim sana. Hem uygun fiyatlı, hem de taş gibi akü. Zaten farkettiysen akü kodu 600F'in orjinal aküsüyle aynı, tamamen orjinal aküyle aynı değerlere sahiptir.

Selam, kullanılmayan zamanlarda aküyü sabit tutmak için bağlandığı bir cihaz olduğunu duymuştum.

Birde arkadaşlar, gt250r bakımı için gittiğim bir motorcu, ben bundan sonra 600RR almayı düşünüyorum dediğimde, tavsiye etmedi, motor hızlı durmuyor patlatırsın 600F al, hem satmak istediğinde daha rahat satarsın dedi.

Sizce 600RR ve 600F farkları ve tercih sebepleri nelerdir? Yani siz neden 600RR değilde 600F tercih ettiniz.

Bahsedilen cihaz aşağıdakidir dostum:
http://www.motomaxonlineshop.com/main/htronic_al300pro_aku_sarj_ve_koruma_cihazi-196-0-106.html

600RR hızlıdır ama frenleri gayet yeterlidir, 600F'den de daha iyidir. GT250R ile kıyaslarsan, hele de Shinko lastik kullanıyorsan, aradaki fark koca bir uçurumdur.
Sonuçta hangi makinayı kullanırsan kullan, durulamayacak mesafede frene basarsan durmaz. Bence o motorcu biraz ezber konuşmuş.
Alıp satmak konusunda hak veriyorum ama. Bu fiyat aralığında zaten 2007 sonrası yeni kasa 600RR alamazsın, bu nedenle eski kasa 600RR ve 600F arasında kıyaslama yapacağım.
600RR daha yüksek devir çeviren ve daha hor kullanılan, yıpranma payı daha fazla olan bir makina genel olarak, artı 600F'in sağlamlığı ayrı bir olay zaten, bir de hem performanslı, hem de rahat kullanımlı, piyasası da hareketli olan çok yönlü bir makina olduğu için 600F tercih edilebilir.
Ben şahsen, istesiğimde eşimle gezip tatile gidebileceğim rahatlıkta ve istediğimde de 280 km sürate çıkabileceğim performansta bir makina olması nedeniyle 600F tercih ettim.

arkadaşım cbf 1000 ve fazer 8 arasında terddütte kaldı.kullanan veya fikri olan varsa paylaşırsa sevinirim.

Kemal FZ8 kullanmadım ama CBF1000 şiir gibi makina, hangi viteste olursan ol torku hissediyorsun, bir o kadar da dengeli, kullanımı rahat ve frenajı sağlam bir motor, altında sanki 1000'lik değil de kuş gibi bir 250'lik varmış gibi hareket edebiliyorsun. Ayrıca sele yüksekliği de ayarlanabiliyor.

Hangi hava filttesini tavsiye ediyorsunuz ?

Ben K&N'den memnundum ama BMC de tercih edebilirsin.

bahsettiğin motorcunun elinde sana amiyene tabirle itelemeye çalıştığı bi 600f vardır o yüzden öyle söylüyordur :mrgreen:

Topikte bilen bilir bugüne kadar 2 tane 600f aldım sattım, her ikisinden de sonsuz memnundum. her yönden tatminkar bi alet. 600rr'a göre avantajlarını matagp yazmış zaten yukarıda ben tekrarlamayacağım.
iri yapılı olduğum için sırf görsel olarak bile 600f'i 600rr'a terchi ederim. ama bu 600rr'ın teknik veri olarak daha önde olduğu gerçeğini değiştirmez.
aradaki 15-20 km/h top speed farkını ya da cüz-i ara hızlanma farkını çok kafaya takmak mantıksız.
artçılı kullanan kişi rr yerine f tercih etmelidir her zaman.

öte yandan artık temiz 600f bulmak iyice zorlaştı. başlangıç 600cc motoru olduğu için apachelerin elinde oyuncak oldu maalesef.
bu sezon ne alıcam kendime bilemiyorum.
artı bu sezonda fuar öncesi 2. el fiyatları almış yürümüş.

Emir yeni kasa bir Z750 çekelim senin altına.

Sakın Fazer'a filan bulaşma 600F'den sonra, motordan soğursun.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:47 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:13 ----------

Bu arada, ilandaki senin eski makina mı Emir?

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...afsiz-2005-model-suzuki-gs-500-29310873/detay

 

[chopperrider]

Emir yeni kasa bir Z750 çekelim senin altına.

Sakın Fazer'a filan bulaşma 600F'den sonra, motordan soğursun.

---------- Mesaj ekleme zamanı: 17:47 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 17:13 ----------

Bu arada, ilandaki senin eski makina mı Emir?

http://www.sahibinden.com/ilan/vasi...afsiz-2005-model-suzuki-gs-500-29310873/detay

Selam Emre,
herhalde ben de bu gidişle 2007-2008 bi z750 alıcam bu sezon hep hevesim var agresif hatlı bi naked'a. deneyelim olmadı döneriz geri

evet o gs500 benim eski makinelerden. ama ben karbon yapmıştım hatırlarsın sattığım arkadaş alıp istanbula götürür götürmez karbonu söküp mat siyaha boyamış. zevk meselesi tabi

 

[matagp]

Arkadaşlar bu arada motorunu güzelleştirmek isteyen olursa F' imden kalan;
-Two Brothers Egzost (kısa tüp)
-Zero Gravity Double Bubble Siyah Cam
-Orjinal Füme sinyal camları

bu ürünleri satacağım.

ilgilenenler bana ulaşabilir.(533 597 00 89 - gökhan)

Parçaların resmi bir önceki sayfalarda mevcut.

bilgilerinize...

bu ürünler yeni F e uymaz herhalde

saygılar..

 

[dreamdark]

Selam Emre,
herhalde ben de bu gidişle 2007-2008 bi z750 alıcam bu sezon hep hevesim var agresif hatlı bi naked'a. deneyelim olmadı döneriz geri

evet o gs500 benim eski makinelerden. ama ben karbon yapmıştım hatırlarsın sattığım arkadaş alıp istanbula götürür götürmez karbonu söküp mat siyaha boyamış. zevk meselesi tabi

Kullanmak kısmet olmadı ama tip olarak çok beğeniyorum yeni kasa Z750'yi.
En son karbon yaptığın GS500 mü diye merak ediyordum ben de, demek ki yanılmamışım.

 

[baskentli1]

Selamlar
Benim motor çekişten düştü diye yakınıyordum birde rolantide çalışırken stop ediyordu. Ustaya götürdüm benzin pompası dedi ve pompanın fiyatı bin liranın üzerinde Bir arkadaşım bir aracın pompasını takmıştı hortumları değiştirerek sorunu gidermişti sizin bir fikriniz varmı?