KMA, Kilerli Motorlu Araçlar did zincir, esjot dişli ve EBC fren balatalarının Türkiye distribütorü ;
http://www.k-ma.com.tr/tr/659/KMA%20dergi%20reklamlar%C4%B1../
Ktm Spormoto (Hasanpaşa) yanında kalıyor.
Gidip motosikletini söyle, uyan balata serileri (organik, yarı organik, sinterli vs) ve zincir dişli setini söylüyorlar.
Vallahi en kötüsü o civatanın uçlarının sıyrılması, dikkat et, benim başıma gelmedi henüz Allah'a şükür.
Düzgün usta bulana kadar açtırma motor bloğunu zaten. Şahsen benim yapabileceğim bir şey değil. Balata değişimi, zincir gerdirme bunlara şimdilik elime ve teknik bilgime güvenmediğimden bir ustada hallediyorum.
Subap ayarı için Inazuma kitapçığı 5bin km.de bir kontrol edin diyor ama yetkili servis 2013'ten beri hiç bir Inazuma motorunu açmadık gerek yok demişti.
İngilizce bulduğum bir kullanma kılavuzu resimlerle en ince ayrıntısına girerek (kaç tane vida var, sentil ile kaç cm ayarlama yapmak gerekir vs) açıklamıştı.
Rahatsız eden bir ses veya performans düşüklüğü yaşamadığım için ben de periyodik bakımları yapmakla yetinmiştim.
---------- Mesajlar birleştirildi - 03:39 ---------- bir önceki mesaj zamanı 03:35 ----------
Lynxmaster aşağıdaki konuya mutlaka göz at, baka baka yapamazsın tabi ama en azından kafanda bir şeyler oluşur ;
http://www.motosiklet.net/forum/mt-atolye-teknik-servis/84516-cbf150-genel-bakim-subap-ayari-ve-debriyaj-balatasi-degisimi.html