bence abartıyorsunuz, motor ne kadar ağır olursa olsun, sonuçta biz taşımıyruz ağırlığı, 250 ile rahatlıkla başlar, bir kaç denemeden sonra zaten öğrenir, 160 kiloda dğeil sanırsam hem, 150 küsürdü, mantık motora taşıtıcaksın, hepsinde aynı
Benzın konusunda da bana facede dediklerini unutmadım yaktım senı nasıl o yakıtı yakıyon dıye benımle kavga ediyodun sen nasıl 1 Kmde 0,153 kurus yaktırdın 
Motor ağırlısı 168 olması lazım
neyse akşam yine deniyeceğim bakalım. hata var ama nerde.
düzelttim olm ben bi sitede 156 diye okumuştum kilosunu,
kank şimdi sabah yeniden gittim, üzerini iyice doldurdum, lan ben dolduruyorum bi yere gidiyor benzin allah allah diyorum en son 4,06 kr. oldu dedim koymim artık, bi baktım meğer fazla benzini alttan atıyormuş
Şehir İÇi dur kalk cok benım burda. 0,20 kurusun altında düşmüyor. ama uzun yola çakınca makıneyi 0,17 nın de üstüne cıkmıyor 250 R bu ya bırakın o kadar yaksın Babama verınce makıneyi 170 de ısık yanıyor bıde ısın o ilqinc yanı war herhalde 10000 rmpden ınmıyor maşalah.
Ben acık acık bu benzın konusunda diyorum
Arkadaşlar merhaba...Ben de sizler gibi yakıt tüketimini hesaplayacağım zamanları iple çekiyorum
Motorla Nikahlan dedi bizm hatun Durum o derece vahim. Honda Hayat Onda CBR 250 R 1 numara 
Ferdinand ne yaptın sen cbr125-ybr vs başka bir motor desen anlarımda, Duke125-200'ün parça fiyatlarından haberin yok galiba. Sağa sola devireceğini söyleyen sensin ve tavsiye ettiğin motor parçaları en pahalı olan motor Ayrıca Duke200 kullandınız mı bilmiyorum ama cbr'dan daha seri bir motosiklet. Ben o motorla 1. viteste debriyaj kullanmadan gidonu çekere tekere geliyordum. Yanlış anlamayın beni amacım sizi küçük düşürmek değil ama kullanmadığınız marka modeller hakkında öneri ve tavsiyede bulunarak bence hata yapıyorsunuz. Ktm çok güzel 200/250cc sınıfında en agresif ve en kaliteli motordur kendisi. En ince ayrıntısına kadar kalite olur kumanda paneli bile alttan aydınlatmalı siz düşünün
Ayaklarım yere basıyor orda sıkıntı yok.Virajlarda belki bu ağırlık dezavantajım olacak ?
Ben de başlangıç için fazlasını mı istiyorum acaba diye düşünüyorum.125cc olan ile aralarında 20 kg fark var.Az bi fark var diyerek 125 ten vazgeçiyorum almışken iyisi olsun diyorum.Ama alıp da evimin önüne de süs olsun diye koymak istemiyorum.Kafam çok karışık
Yok abi estağfurullah ben illaki güzel görünen bi motosiklet almak istiyorsa diye yazdım KTM yi, 125/150cc Commuterler arasında güzel hiç yok şimdi doğruya doğru
Sağa sola bırakırsın derkende 168kg içindi Düdükler 130 kilo bişey diye hatırlıyorum, selede nispeten ince bacaklar yere daha düz iniyor olduğundan ayak yere basabiliyor...
Hani sağa sola bırakmayabilir ihtimalini düşünerek öyle bi örnek verdim sonuçta CBR a göre neredeyse bi kız artçı almış kadar fark var ağırlıklar arasında, abartıyorum gibi ama az değil yani bence
Tabi ben yeniden başlıyor olsam yine commuterle başlardım, gaz açsan tepkisi belli, ağırlık desen 110 kg, sele desen alçacık benim bile dizlerim kırılıyordu dururken :mrgreen:
Ama arkadaş CBr 250 yi gözüne kestirdiğinden commuter beğendirmek zor iş, zora gelemeyip en kolay yoldan yönlendirmeyi seçtim :mrgreen: Yoksa söylediğin herşeye katılıyorum :cat:
Ben de başlangıç için fazlasını mı istiyorum acaba diye düşünüyorum.125cc olan ile aralarında 20 kg fark var.Az bi fark var diyerek 125 ten vazgeçiyorum almışken iyisi olsun diyorum.Ama alıp da evimin önüne de süs olsun diye koymak istemiyorum.Kafam çok karışık
