dostum eğer biz touringin ne olduğunu bilmiyosak sende üzgünüm ama ss in ne olduğunu bikmiyorsun.
cbr 250r vfr nin kardeşidir. oturuş pozisyonu ve gidonu tamamen st dir. ss de böle bir oturuş pozisyonu ve gidon olamaz. ayrıca bu motorda uzun yol gider ve 1 artçı ile 3 lü çantayıda çok rahat taşır. amortisörler ayarlı olduğu için yük durumuna göre ayar yapabilirsin. ama bu gerçek bir ss de yoktur! bu motorun isminde r geçiyor diye ss demek bana göre cahillik olur. motorun sadece kuyruk kısmı ss e benziyor. diğer aksam naked bir 250 liğin grenajlı hali yani st dir. 26 bg ile ss motor olmaz bunuda unutma bence...
arkadaşım dediklerine saygı duyarım fikirlerin değerlidir kendi mantık çerçevende anlatmışsın ama nedense bu forumda her kez bence benim için bana göre diyorda evrensel verilen resmi değerleri yada kurumların otoriterelerin yorum yazı verilerine inatla karşı çıkıyor.. yani en büyük yanılgınız burda.. ben hiç bence diye bir yazı yazdım mı yada bana göre diye bir yazı yazdım mı bilhassa bak yukarda yük taşıma kapasitesi hakkında arkadaş veriler vermiş araştırmış ona teşşekkür ettim ..
lütfen artık şu mahalle kültüründen kurtulalım bence şöyle bana göre böyle ahmet abi öyle dedi mehmet abi şöyle dedi.. fabrikaların ve otoritelerin verdiği resmi verilere itibar edelim. yoksa böyle motorda alınmaz motorda tartışılmaz.
motora cbr ismini ben koymadım cbr kodlu kasa yada bir arkadaş kodu yanlış anladı taa ruhsata kadar götürdü olayı modelli diyelim kasa hondanın ss katogorisindeki motorlarına verdiği isim..bunu ben bence demiyorum honda koymuş bu ismi ss motorlarıma r kodu koyucam demiş cb zaten citiy bike demek sonundaki ibare motorun şeklini klassmanını belirliyor mesela r racing rr replica racing f başka bir şey x başka bir şey sadece cb var mesela o başka bir şey..
birde bu kadar kesin konuşmayalım bende bunu anlamıyorum artçı ile arkada 3 lü çantayı rahat taşır demek bu kadar kesin konuşursanız neye göre neye dayanarak konuşuyorsunuz diye sorarım.. varmı bir test varmı dediğiniz gibi uzun yol yapan birileri resmi bir veri varsa sorun yok amacım muhalefet olmak değil ama bu kadar kesin sanki motoru siz kendiniz üretmiş gibi bütün verisel değerleri siz sıfırdan kafanızda olmasını istediğiniz gibi şekillendirmeyin.
bakınız bilginizde eksik cbr vfr nin kardeşidir demişsiniz vfr nin açılımını biliyormusunuz yada üretim amacını bilseniz bunu demezdiniz vfr v-for racing demekdir. şimdi bu vfr konusuna girersek hiç çıkamayız vf serisinin üretim amacı çok başkadır zaten hep sınırlı sayıda sınırlı motorda sınırlı yıllar içinde üretilmiş çok özel bir motordur benim içinde öyledir. cbr ile tek ortak noktası oda racing olarak üretilmişdir.. ama cbr ile yakından uzakdan bir akrabalığı yokdur kardeşliği yokdur.. zaten bir firma neden aynı sınıfda bir motordan iki tane üretsin bunu düşünseniz mantık dışı olduğunu anlarsınız..
26bg ss olmaz demişsiniz orda bile ss mantığından uzak olduğunuz belli siz hiç aprilla rs125 diye bir mitor duydunuzmu bilmiyorum yaşınız kaç ama aprilla rs racing camiasında çok takdir gören saygı duyulan bir motordur 125cclik o ufacık motoruna rağmen pek çok piyasadaki 600 lük motora nal söktürmüş bir motordur bunu ben değil buyrun istediğiniz racing konularına girin okuyun bir çok racing motor kullanan eski toprak racercılara sorun bunu bilir ve anlatırlar.. demek ki her şey beygir demek değil.. rs125 de 30 beygirlik motordur öyle ciddi bir beygiri yokdur.. yani 26 beygirlik motordan ss olmaz demek kusura bakmada en büyük cahillik olur.. motoru doğru yaparsa firma 20 beygirlik motor bile 50-60 beygirlik motorlara kafa tutar..
bu motor hakkında en güzel testide burda yapılmış
http://www.motorcycledaily.com/2011/04/honda-cbr250r-md-ride-review/
testi uzun uzun türkçeye çevirmiycem motor genel olarak fena değil diyorlar ninjadan daha iyi diyorlar süspansiyon sistemi biraz gelişi güzel yapılmış sert menzili umduğumuz kadar uzun çıkmadı ama virajlara girip çıkması ivmelenmesi çok iyi demişler ön çatal eski vfr lerden örnek alınmış yazmışlar .. bilhassa cbr1000r ı test ettikleri yollarda test yapmışlarki kıyaslama yapabilsinler diye.. neticede motorun tam olarak ne olduğu belli değil diyorlar tıpkı bu forumdaki gibi onlarda aynı şeyi yazmış motor racing olsada ne o tadı veriyor ne bir touring iki kişilik motor daha çok commuter tarzı evinize ikinci yada üçüncü olarak alabiliceğiniz bir motor yazmışlar.. ayrıca motor devamlı abisi cbr1000r yada 600 lük abisiyle kıyaslıyorlar..
"The modest power the bike makes in comparison to larger machines was not an issue for us. In fact, it seemed to add to the fun (remember the old adage that it is more fun to ride a slow bike fast …). It sure isn’t designed to function as a two-up touring machine, but it would make an effective, frugal, fun commuter"
rr dediğin şeyin açılımı racing replica dır yani pist motorlarının replicasıdır.. r serisi ss klassmanında üretilir o yüzden takılmak lazım r ekine
