Honda Honda CBR 250R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
19 Ağu 2011
Mesajlar
601
Mustafa castrol zincir yağı var mı?
bana acilen castrol chain lube lazım

Alper abi genelde ürün gamımız hırdavat ağırlıklı olduğu için zincir yağı bulunmuyor.ama benden sana bi tavsiye ipone chain lube , öyleki sıçratma yok, dayanıklı ve kaliteli :thumleft:
 
Katılım
1 Ocak 2011
Mesajlar
621


Uploaded with ImageShack.us

Bu fotoğraf kafandaki bazı soruları cevaplandıracaktır. Ben artçımla beraber 1400 km bu şekilde yol yaptım. Ne artçım rahatsız oldu nede ben. iki kişiyle yolculukta motorda hiçbir performans kaybı yaşamadım ve bir kez daha bu motoru almakla çok isabetli bir karar verdiğimi anladım. Bende eski bir DL 1000 sürücüsüyüm :cat:. DL1000 veya DL650 ile CBR 250 R mukayese olmaz ama; Ben her yere motorla gittiğim zaman benzin parası canımı acıtmıyacak ,tipi güzel olacak,sağlam güvenilir olacak. şehir içinde ve dışında çok rahat kullanılacak anında 135 ,140 kmye çıkabilecek en son sürat 150 km bana yetecek (yakışıklı, cimri, atak )motor istiyorum dersen CBR 250 R en iyi seçin olacak hoşçakalın herşey gönlünüzce olsun
Merhaba dostlar,

Yakın bir zamanda kardeşime Ktm690 Sm aldık.Şu an için ortak kullanıyoruz.Bende kendim için bu zamana kadar 2007 Versys mi , V Strom mu alayım? diye bakınırken bu hafta ne olduysa 0 siyah CBR 250 kafama girdi.Deryali arkadaşımın eklediği resimlerinde etkisi olmuş olabilir.
Motor hem Honda kalitesi olarak kafama yatıyor hemde tasarımı ,performansı ve yakıt ekonomisi olarak.Birde SS değilde Sportouring oturuş pozisyonu olması sanırım.Ayrıca sadece işe gidip gelirken bile günde yaklaşık 75-100 km yapan biri olarak benzin ekonomisi oldukça cezbedici.Dün Konşuk motor'u aradım ellerinde şu an motor mevcut ve 1 hafta'ya teslim ediyorlarmış.Arka çanta demiri'nide ellerinde mevcut takabiliryorlarŞu an haber bekliyorlar benden.Şu an henüz karar verebilmiş değilim ama bir sorum olacak sizlere,
Boyum 181 cnm ve kilom 95.Acaba bu motor altımda çok ufak durur mu?Sürekli artçılı kullanımda ve uzun yolda sele'ye sığmak için karnımı içeri çekmek zorunda kalır mıyım:p

Bu arada Casillas yeni motorun hayırlı olsun.Sm 'den sonra nasıl geldi motorun performansı?
 
Katılım
26 Ocak 2012
Mesajlar
51
merhaba bende araniza yeni katildim aslinda sitenize uzun zamandir uye idim fakat mail adresime sifre gelmedi bende yeni uyelik actim , daha once cbr125 ve kawasaki 636 kullanmistim , simdi cbr250r aldim 1 sene kadar kullanmak istiyorum sonra tekrar buyuk motor ama acikcasi bu motoru hic birakmak istemiyor insan bu ulkedeki benzin fiyatlari yuzunden , aslinda alali bir hafta oluyor motoru fakat yeni yazma firsati buldum,rodaj diye fazla gaza dokunamadim ama bir kez zorladim o kadar ondada kalkista s2000 gecti saolsun (gecti dedigim sadece kalkis 1,2, 3. vites basinda biraktik o ara geride idi zaten s2000 ) bu kadar gidecegini tahmin etmiyordum aslinda 80 e kadar sorunsuz hizlaniyor motor, tabiki bana ucak gibi gelmedi zx ten sonra ama acikcasi ben son kurusuna kadar hakettigini dusunuyorum bir depo doldurdum hala benzinlige ugramadim gerci 200 kusur km de suan ama yinede beni cok sasirtiyor tasarrufu , gidisi torku, rahatligi , frenlerinide baya begendim , tek kotu noktasi aslinda bence iyi fakat egzozdan cikan az ses trafikte farkedilmemeye yol aciyor duran arabalarin yanindan cok yavas gecerim ole kurye yada pizzaci gibi hizli gitmem aklim basimda kullanirim ama oyle oluncada motordan ses cikmiyor , zaten memleketimizde aynaya bakan yok herkes onume kiriyor bu sorunu cok yasiyorum birkac bu motoru kullanan arkadaslara sorum olacak ;
egzozu degistiren varmi , var ise yakit yoneticisi ile beraber mi kullaniyor , yurt disinda bazzaz yakit kontrol ile komple egzoz takilmis cbr250r 2,5 hp artis saglamis harcanan para 1500 tl gibi bir para, bole zaten az guce sahip motorlarda hp artisini % olarak dusunmek lazimki yazida %10 lik artis gosterildigni yazmislardi,sizin bu konuda fikirleriniz nelerdir, boyle seyler yaptirmayi dusunenleriniz varmi?

yada lastik icin bastan sona konuyu okudum lastik isi birazda maliyettir arkadaslar honda bu isi bilmiyormu deniyor biliyorda maliyeti dusunuyor kalin lastik takmiyor , takarsa benzin sarfiyati cok az artar, performans cok az azalir ve motoru satarkenki maliyet cok az artar, bu cok az larin birikimi ile kar yapiyor o koca honda o yuzden koymuyor 150 lik lastik, yoksa kawasaki dahami cok biliyor isi daha ince lastik koyuyor :) ben abartilmamasi kaydi ile 1 cm 2 cm daha kalin lastik takilmasini doru buluyorum sorun cikacagini dusunmuyorum,kendimde muhendisim az cok matematik , fizik bilen insanlariz.Diger bir sorumda lastigini degistiren arkadaslar cidden farkediyor cok diyebiliyorlarmi acaba muhakkak farkeder fakat buyut buyutunce ne oldu yada boyut ayni iken degistirince ne oldu gibi , honda isini su konuda biliyor egzoz konusunda headers ve egzoz tork arttirmak amacli tasarlanmis ses dusunulmemis , yakit kontrol unitesi ile beraber degistirilmeyen egzoz muhakkak alt devirlerde tork kaybina neden olacaktir degistirmeyi dusunen arkadaslarin haberi olsun, yakit kontrol unitesi ile beraber degistirirsenizde , alet yakit kontrolunu yeni egzoza gore yapip tabiki daha cok benzin tuketecektir elde ettginizde 2.5 hp olacaktir, haberiniz olsun.
 
Son düzenleme:
Katılım
27 Ocak 2012
Mesajlar
2
herkese iyi geceler diliyorum kafamda bi soru işareti var ve sırf o yüzden 2 dk önce üye oldum :) 2012 modellerinde abs var mı ?
 
Katılım
26 Kas 2011
Mesajlar
200
Birde Şu ''bu motoru alcağına araba alsaydın ya bu fiyata'' diyenlere Siz motor tutkusundan ne anlarsınız demekten bıktım arkadaşlar yaaa :)
 

rq7

Katılım
25 Tem 2010
Mesajlar
225
Birde Şu ''bu motoru alcağına araba alsaydın ya bu fiyata'' diyenlere Siz motor tutkusundan ne anlarsınız demekten bıktım arkadaşlar yaaa :)

Hele birde bu havalarda onu diyen çok oluyor "Motora da binemiyosun araba alsaydın binerdin"
Sanane lan sana soran oldumu :pr: bende bıktım valla cevap vermekten
 
Katılım
4 Nis 2011
Mesajlar
1,752
Erhan abi çok teşekkürler.Abi bende bu motor ile tasarımının güzelliği,şehir içi pratikliği ve yakıt ekonomisi yüzünden ilgileniyorum.Gezilerine bakıyorum zaten.Fotoğrafta gerçekten taşları daha da yerine oturttu.Karar verdim yarın gidicem bayiye oturcam motorun üstüne ,şöyle sağına soluna gidonuna pegine bir bakıcam ok dersem de hemen alıcam:)
Görüşmek dileğiyle

[url]http://img29.imageshack.us/img29/151/p9300138.jpg[/URL]

Uploaded with ImageShack.us

Bu fotoğraf kafandaki bazı soruları cevaplandıracaktır. Ben artçımla beraber 1400 km bu şekilde yol yaptım. Ne artçım rahatsız oldu nede ben. iki kişiyle yolculukta motorda hiçbir performans kaybı yaşamadım ve bir kez daha bu motoru almakla çok isabetli bir karar verdiğimi anladım. Bende eski bir DL 1000 sürücüsüyüm :cat:. DL1000 veya DL650 ile CBR 250 R mukayese olmaz ama; Ben her yere motorla gittiğim zaman benzin parası canımı acıtmıyacak ,tipi güzel olacak,sağlam güvenilir olacak. şehir içinde ve dışında çok rahat kullanılacak anında 135 ,140 kmye çıkabilecek en son sürat 150 km bana yetecek (yakışıklı, cimri, atak )motor istiyorum dersen CBR 250 R en iyi seçin olacak hoşçakalın herşey gönlünüzce olsun
 
Katılım
21 Mar 2010
Mesajlar
859
Alper abi genelde ürün gamımız hırdavat ağırlıklı olduğu için zincir yağı bulunmuyor.ama benden sana bi tavsiye ipone chain lube , öyleki sıçratma yok, dayanıklı ve kaliteli :thumleft:

Bende ipone kullanıyorum, çok kaliteli gerçekten ve daha uzun süre dayanıyor.



[url]http://img29.imageshack.us/img29/151/p9300138.jpg[/URL]

Uploaded with ImageShack.us

Bu fotoğraf kafandaki bazı soruları cevaplandıracaktır. Ben artçımla beraber 1400 km bu şekilde yol yaptım. Ne artçım rahatsız oldu nede ben. iki kişiyle yolculukta motorda hiçbir performans kaybı yaşamadım ve bir kez daha bu motoru almakla çok isabetli bir karar verdiğimi anladım. Bende eski bir DL 1000 sürücüsüyüm :cat:. DL1000 veya DL650 ile CBR 250 R mukayese olmaz ama; Ben her yere motorla gittiğim zaman benzin parası canımı acıtmıyacak ,tipi güzel olacak,sağlam güvenilir olacak. şehir içinde ve dışında çok rahat kullanılacak anında 135 ,140 kmye çıkabilecek en son sürat 150 km bana yetecek (yakışıklı, cimri, atak )motor istiyorum dersen CBR 250 R en iyi seçin olacak hoşçakalın herşey gönlünüzce olsun

Erhan abi bu foto gerçekten herşeyi açıklıyor. Artçı gayet rahat görünüyor :cat:
Sanırım bende arka çanta takacağım.



merhaba bende araniza yeni katildim aslinda sitenize uzun zamandir uye idim fakat mail adresime sifre gelmedi bende yeni uyelik actim , daha once cbr125 ve kawasaki 636 kullanmistim , simdi cbr250r aldim 1 sene kadar kullanmak istiyorum sonra tekrar buyuk motor ama acikcasi bu motoru hic birakmak istemiyor insan bu ulkedeki benzin fiyatlari yuzunden , aslinda alali bir hafta oluyor motoru fakat yeni yazma firsati buldum,rodaj diye fazla gaza dokunamadim ama bir kez zorladim o kadar ondada kalkista s2000 gecti saolsun (gecti dedigim sadece kalkis 1,2, 3. vites basinda biraktik o ara geride idi zaten s2000 ) bu kadar gidecegini tahmin etmiyordum aslinda 80 e kadar sorunsuz hizlaniyor motor, tabiki bana ucak gibi gelmedi zx ten sonra ama acikcasi ben son kurusuna kadar hakettigini dusunuyorum bir depo doldurdum hala benzinlige ugramadim gerci 200 kusur km de suan ama yinede beni cok sasirtiyor tasarrufu , gidisi torku, rahatligi , frenlerinide baya begendim , tek kotu noktasi aslinda bence iyi fakat egzozdan cikan az ses trafikte farkedilmemeye yol aciyor duran arabalarin yanindan cok yavas gecerim ole kurye yada pizzaci gibi hizli gitmem aklim basimda kullanirim ama oyle oluncada motordan ses cikmiyor , zaten memleketimizde aynaya bakan yok herkes onume kiriyor bu sorunu cok yasiyorum birkac bu motoru kullanan arkadaslara sorum olacak ;
egzozu degistiren varmi , var ise yakit yoneticisi ile beraber mi kullaniyor , yurt disinda bazzaz yakit kontrol ile komple egzoz takilmis cbr250r 2,5 hp artis saglamis harcanan para 1500 tl gibi bir para, bole zaten az guce sahip motorlarda hp artisini % olarak dusunmek lazimki yazida %10 lik artis gosterildigni yazmislardi,sizin bu konuda fikirleriniz nelerdir, boyle seyler yaptirmayi dusunenleriniz varmi?

yada lastik icin bastan sona konuyu okudum lastik isi birazda maliyettir arkadaslar honda bu isi bilmiyormu deniyor biliyorda maliyeti dusunuyor kalin lastik takmiyor , takarsa benzin sarfiyati cok az artar, performans cok az azalir ve motoru satarkenki maliyet cok az artar, bu cok az larin birikimi ile kar yapiyor o koca honda o yuzden koymuyor 150 lik lastik, yoksa kawasaki dahami cok biliyor isi daha ince lastik koyuyor :) ben abartilmamasi kaydi ile 1 cm 2 cm daha kalin lastik takilmasini doru buluyorum sorun cikacagini dusunmuyorum,kendimde muhendisim az cok matematik , fizik bilen insanlariz.Diger bir sorumda lastigini degistiren arkadaslar cidden farkediyor cok diyebiliyorlarmi acaba muhakkak farkeder fakat buyut buyutunce ne oldu yada boyut ayni iken degistirince ne oldu gibi , honda isini su konuda biliyor egzoz konusunda headers ve egzoz tork arttirmak amacli tasarlanmis ses dusunulmemis , yakit kontrol unitesi ile beraber degistirilmeyen egzoz muhakkak alt devirlerde tork kaybina neden olacaktir degistirmeyi dusunen arkadaslarin haberi olsun, yakit kontrol unitesi ile beraber degistirirsenizde , alet yakit kontrolunu yeni egzoza gore yapip tabiki daha cok benzin tuketecektir elde ettginizde 2.5 hp olacaktir, haberiniz olsun.

Egzos değişimini ben şimdilik düşünmüyorum, maliyetler yüzünden tabiiki.
Ama lastiklerimi en kısa zamanda değiştireceğim. Islakta kendimi hiç güvende hissetmiyorum. Bir iki kere ön taraf kaydı.
Bir kerede arka kaydı hafif virajda. Düşme tehlikesini yaşadım ve kesin karar verdim değiştirmek lazım.
Önler 120, arkayı da 150 düşünüyorum.
 
Katılım
1 Ocak 2011
Mesajlar
621
Tayfun cuğum hadi hayırlısı, Allah gönlüne göre versin . hoşçakal
Erhan abi çok teşekkürler.Abi bende bu motor ile tasarımının güzelliği,şehir içi pratikliği ve yakıt ekonomisi yüzünden ilgileniyorum.Gezilerine bakıyorum zaten.Fotoğrafta gerçekten taşları daha da yerine oturttu.Karar verdim yarın gidicem bayiye oturcam motorun üstüne ,şöyle sağına soluna gidonuna pegine bir bakıcam ok dersem de hemen alıcam:)
Görüşmek dileğiyle


---------- Post added at 13:27 ---------- Previous post was at 13:11 ----------

Sevgili can topkase demirini yaptırırken bir kişi arkaya oturtup topkaseyi arka tarafa koyup mesafesini yüksekliğini ölçerek demirini yaptır.:cat: anladığım kadarıyla sen ölçülerin adamısın( zaten avatarındaki resmi gören bu adam her an bir şeyleri tamir etmekle meşkul diye düşünüyor ama ben yinede söyleyim ..Sonra topkase çok ilerde çok geride kalmasın:cat: Hem topkase şart , bir ekmek veya bir eldiven bile koyacak yer yok
Bende ipone kullanıyorum, çok kaliteli gerçekten ve daha uzun süre dayanıyor.





Erhan abi bu foto gerçekten herşeyi açıklıyor. Artçı gayet rahat görünüyor :cat:
Sanırım bende arka çanta takacağım.





Egzos değişimini ben şimdilik düşünmüyorum, maliyetler yüzünden tabiiki.
Ama lastiklerimi en kısa zamanda değiştireceğim. Islakta kendimi hiç güvende hissetmiyorum. Bir iki kere ön taraf kaydı.
Bir kerede arka kaydı hafif virajda. Düşme tehlikesini yaşadım ve kesin karar verdim değiştirmek lazım.
Önler 120, arkayı da 150 düşünüyorum.
 
Katılım
17 Ocak 2009
Mesajlar
1,141
Motosikleti
Honda Crf250L
Can ben de topcase düşünüyorum kesin yaptıracağım hatta ama öncelikle koruma takozu yaptırmak istiyorum..
sen takoz aldın mı?
 
Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
1,121
Birde Şu ''bu motoru alcağına araba alsaydın ya bu fiyata'' diyenlere Siz motor tutkusundan ne anlarsınız demekten bıktım arkadaşlar yaaa :)

tanıl hadi sizde 9250 tl lik motosiklet var, biz napalım bizim 5790 tl lik motora bile araba parası diyenler var ama sırf ülkemizde motosiklet kültürü yerleşmediği için bu böyle, yani motora sadece 100 lük 125 lik çin motorları gözüyle bakıyorlar onların gözünde en fazla 2-3 milyar eder motor dediğin :) ama şunu düşünmüyorlar benim cbr125 e laf atan adam 6000 tl ye nasıl araba alacak ki ? gidip dökük bir şahin alacak her hafta bilemedin ayda bir arıza ile uğraşak hadi şahin hiç arıza yapmadı varsaysak bile o arabayı kullanmaktan ne zevk alacak ? üstelik benim verdiğim yakıtın 2-3 katı yakıt parası verecek. babam evde olmadığı zaman annemleri çarşıya pazara götürmek dışında asla arabaya binmiyorum ki bizim arabamız şahinden de, cbr 125 ten çok daha performanslı olduğu halde binmiyorum yani motor bir zevktir seninde dediğin gibi.

bir araca 80 bin tl ayıracak kadar maddi gelirim olsun yinede gidip araba almam ducati alır mvagusta alırım ama onu kullandığım anda bu dünyada yaşanacak en güzel 2. zevkin sahibi olduğumu bilirim:) benim bir abim 17000 tl ye gsxr600 almıştı mahallede komşulardan duymadığı laf kalmadı bende dedim ki siz 600 lük ss motordan aldığınız zevki bir arabadan alabilmeniz için ferrari, porsche gibi otolara sahip olmanız gerekir. isterseniz birde onların fiyatlarını düşünün ? dedim. mal mal bakıyorlar suratıma :) gerçi bana bugatti de versen yinede motosikletten daha çok zevk alacağımı biliyorum. insanların hayat kalitesi mutluluğu ile doğru orantılıdır bizler motosikletle mutluysak olay bitmiştir.

bu arada şunuda ekliyim sadece tek kişiyi taşımak için 1 - 1,5 ton hatta 2 ton luk araçlara binip dünyaya ve trafiğe zarar vermenin mantığı nedir kardeşim ? işte bu zihniyetteki insanlar eminimki ellerine biraz para geçse etrafa hava atmak için gidip range rover gibi çok iri görünen maganda işi araçlar alırlar yanlışmıyım ? ve yolda gördükleri motosikletlilerin üzerine kırmalar, bizim onlar kadar trafik hakkımız olduğunu hatta bu sene bazı hakların bizde daha çok olduğu yönündeki kuralların eklendiğini bilmeden hareket etmeler, hep bu tip adamlarda
 
Katılım
4 Ocak 2012
Mesajlar
71
Kontak dondu anahtar girdi donmedi hemen wd40 pist pist sorun çözüldü. Abimin evine geldim kapalı garaj yok otoparkta branda da burada degil motor kar topu gibi oldu depo kapağı bile buz tutmuş. Bu durumda yapmam gereken bisey varmi yoksa baharı bekleyelim kendiliğinden çözülsün mü?
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst