- Katılım
- 26 Haz 2014
- Mesajlar
- 1,319
Hayırlı uğurlu olsun Hocam.. Allah kaza bela vermesin, tekerin düz bassın.. 
Yağ çeşitleri şu şekilde 3 e ayrılır..
Mineral
Yarı sentetik
Sentetik
Petrol işlem görüp yağa dönüştürülür herhangi bir fazladan ekstra birşey katılmaz kimyasal olarak.. Bu mineral yağdır..
Mineral yağlar genelde fabrika dolum yağı olarak kullanılır rodaj yağı denen zımbırtı işte.. Bunun sebebi motor yeni olduğu için metal parçaların birbirine sürtünüp traşlanmasını sağlamaktır.. Bu yüzden içeride oluşturduğu koruyucu film şeridi zayıftır.. Buda rodajı sağlar.. Eksileri çabuk deforme olması özelliğini yitirmesi çok km gitmemesi diyebiliriz..
Sentetik yağ ise laboratuvar ortamında çeşitli kimyasallar ile birçok kere test edilip üretilen yağlardır.. Sürtünmeyi en aza indirip koruyucu film tabakası oluşturur aynı zamanda motoru temizler yüksek devirli kullanımda iyi performans sağlar.. Akşam motoru stop edip sabah ilk çalıştırmada pistonlara daha iyi tutunduğu için motosiklet daha az deforme olur..
Yarı sentetik ise mineral ve sentetik karışık %60 yada 70 sentetik geri kalan mineral yağdır.. Bunun sebebi ise full sentetik yağlar bazı motorlara iyi gelmez debriyaj kaçırır kaydırır vs..
Motorlarımız ilk çalıştırmada en büyük hasara mağruz kalır.. Esas ömür yiyen ilk çalıştırmadır..
Not: kabaca yazdım yanlış eksik bilgi olabilir..
Motul yağ almayı düşünüyorum, kitapçıkta şu şekilde yazıyor;
Tavsiye edilen motor yağı›
Honda 4-zamanl› motosiklet yağı
API Servis Sınıfı SG veya daha yüksek,
“Enerji Tasarruflu” olarak işaretlenmiş yağlar
hariç, SAE 10W-30, JASO T 903 standart
MA
Burda 10-30 demiş ama balıkesir yazın çok sıcak oluyo o yüzden 10-40 almayı düşünüyorum.
Motul un hangi yağını almalıyım?
önümüz yaz malum 10-40 mı 15-50 mi önerirsiniz. birde tam sentetik her zaman iyidir diye biliyordum ama yarı sentetik mi sipariş vereyim kullanan arkadaşlar ne önerir
Kitapçıkta 10 30 yazıyor 15 50 biraz abes kaçar bence 10 40 ideal
2 litre 10-40 ipone sentetik yağ ve 750 ml ipone zincir temizleme spreyi sipariş verdim. servisten yağ filtresi alıp kendim değiştireceğim yağ filtresinide değiştirince toplam 1,5 lt mi 1,3 lt yağ mı alıyor
Yağ çeşitleri şu şekilde 3 e ayrılır..
Mineral
Yarı sentetik
Sentetik
Petrol işlem görüp yağa dönüştürülür herhangi bir fazladan ekstra birşey katılmaz kimyasal olarak.. Bu mineral yağdır..
Mineral yağlar genelde fabrika dolum yağı olarak kullanılır rodaj yağı denen zımbırtı işte.. Bunun sebebi motor yeni olduğu için metal parçaların birbirine sürtünüp traşlanmasını sağlamaktır.. Bu yüzden içeride oluşturduğu koruyucu film şeridi zayıftır.. Buda rodajı sağlar.. Eksileri çabuk deforme olması özelliğini yitirmesi çok km gitmemesi diyebiliriz..
Sentetik yağ ise laboratuvar ortamında çeşitli kimyasallar ile birçok kere test edilip üretilen yağlardır.. Sürtünmeyi en aza indirip koruyucu film tabakası oluşturur aynı zamanda motoru temizler yüksek devirli kullanımda iyi performans sağlar.. Akşam motoru stop edip sabah ilk çalıştırmada pistonlara daha iyi tutunduğu için motosiklet daha az deforme olur..
Yarı sentetik ise mineral ve sentetik karışık %60 yada 70 sentetik geri kalan mineral yağdır.. Bunun sebebi ise full sentetik yağlar bazı motorlara iyi gelmez debriyaj kaçırır kaydırır vs..
Motorlarımız ilk çalıştırmada en büyük hasara mağruz kalır.. Esas ömür yiyen ilk çalıştırmadır..
Not: kabaca yazdım yanlış eksik bilgi olabilir..
Hocam 10/40 alabilirsin ben yaz kış 10/40 kullandım.. Antalya'da yaşıyorum buralar daha sıcak olur haliyle.. Bi sıkıntı çıkartmadı.. Yaz geliyor 15/50'de kullanabilirsin.. Kışa girişte bir daha değiştiririm dersen.. Seçim senin..
Alacağın yağ tam sentetik değil, yarı sentetik olsun.. Tam sentetikler debriyaj kaçırması yapıyor..
Birde ben daha önce motul 5100 10/40 kullandım, motorda sesli çalışma ve titreşim yaptı.. Bilginiz olsun.. İpone daha iyi bir seçim olur derim.. Yine de karar sizin..
Eminim hocam, geçmiş sayfalarda da zaten bahsetmiştim.. Motul'da titreşim hayli fazlaydı.. İpone'u kullandığımda anladım ki bu motora bu yağdan başkası hikaye.. Aramızda Castrol vs. de kullanlar vardı.. Bütün yağların zamanında muhabbeti geçti sayfada..
Ben motul koyduktan 1000 km sonra ipone'a geçtim.. İyi ki de geçmişim dedim.. Titreşim çok iyi bir seviyede düzeldi..
Demem o ki her zaman dediğimi tekrarlıyorum.. İpone 10/40 yarı sentetik yağ koy, başka hiç birşey yapma Cbr 250'ye..
[url]http://i.hizliresim.com/P5LBbN.jpg[/url]
ön cama kırmızı film yaptırdım nasıl olmuş
birde kırmızı xenon mercek far yaptırmak istiyordum. kırmızı sinirli bakış yakalamak istiyordum. ama muayeneden geçmiyormuş. üzülerek vazgeçtim :salut:
---------- Mesajlar birleştirildi - 16:55 ---------- bir önceki mesaj zamanı 15:27 ----------
birde şu plakalıktan kurtulmak istiyorum ama kesip biçme işi olmadan. yutubda bi kız çok güzel yapıyor plakalığı. yokmu öyle yapan biyerr:
Eminim hocam, geçmiş sayfalarda da zaten bahsetmiştim.. Motul'da titreşim hayli fazlaydı.. İpone'u kullandığımda anladım ki bu motora bu yağdan başkası hikaye.. Aramızda Castrol vs. de kullanlar vardı.. Bütün yağların zamanında muhabbeti geçti sayfada..
Ben motul koyduktan 1000 km sonra ipone'a geçtim.. İyi ki de geçmişim dedim.. Titreşim çok iyi bir seviyede düzeldi..
Demem o ki her zaman dediğimi tekrarlıyorum.. İpone 10/40 yarı sentetik yağ koy, başka hiç birşey yapma Cbr 250'ye..
peki hocam bana direkt link atabilir misin şu yağı al diye?
çünkü farklı farklı model isimleri var ayırt edemiyorum.