Honda Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

[ARCHANGEL]

Ya Honda işi bilmiyor, ya da herkes bu konunun uzmanı. Arkadaşım ben o kadar yol yaptım, hiç lastiğin inceliğinden bir problem yaşamadım. Yok işlevi için görüntü için istiyorsan git bir 1000RR al, onun lastiği 190'lık... Bak benim 1000RR'ın lastiğine ne kadar kalın değil mi? Halbuki bu da bana ince geliyor, 200'lük mu taktırsam acaba?

bu olay aynen şuna döndü soru=150 ytl bütçem var kask olarak ne önerirsiniz karşındakilerin tecrübelerine inanarak soruyorsun "bu cevaba dikkat" Cevap=üzerine 100 daha koy falin filan marka kask al daha iyidir....... Ya arkadaşım bende biliyorum 1000rr almayı bütçemiz bukadar napalım.Almak isteğim cevap kalın lastiği genişletmenin artıları ve eksileri (tecrübene inanarak) bukadar basit bir soruyu bile polemik yapma yeteneği zor iş....

 

[boy]

@ARCHANGEL

Almak isteğim cevap kalın lastiği genişletmenin artıları ve eksileri (tecrübene inanarak) bukadar basit bir soruyu bile polemik yapma yeteneği zor iş....

Peki o zaman sana şöyle sorayım... Lastiği genişletmek istemendeki amaç ne? Motoru yeni aldığına ve uzun süre kullanıp lastik kalınlığının yetersiz olduğuna karar verecek kadar deneyimli olmadığına göre aklıma tek neden geliyor, o da ince lastiğin kötü gözükmesi, karizmatik olmaması. Arkadaşım, bu motor 125cc ve üzerindeki lastikler bence oldukça uygun. Haa buna rağmen kalın lastik takarsak ne olur diyorsan, motorun yol tutuşu olumsuz yönde değişebilir, viraja girerken kayıp kontrolü kaybedebilirsin ama karizman tam olur. Bence lastik kalınlığına boş yere kafa takıyorsunuz, ben 1000RR örneğini verirken aslında bunu kastetmiştim. Yoksa CBR125R yerine git 1000RR al demedim.

 

[istanbul1]

arkadaşlar 44 sayfalık bir topiğin hepsini okuyamadım ama diğer motorların sayfalarında olduğu gibi motorun arızalarından değil, tekerin inceliğinden, egzost sesinden, renginden vs... bahsetmişsiniz. bir de motorun ne kadar harika olduğunu anlatıp durmuşsunuz......

benim çinli zırt-bırt yolda bıraktığı için iyi (fakat çok pahalı olmayan) bi motor almaya karar verdim. aradığım özellikler:

1- ikide bir bozulmasın
2- iki kişiyi (160 kg) rahat taşısın
3- Bozulmasın
4- uzun yolda problem çıkarmasın
5- çok bozulmasın
6- arızalanıp bozulmasın
7- çin malları gibi bozulup durmasın
8- her hafta bozulup tamirciyle beni yüz-göz etmesin.
9- arızalanmasın, bozulmasın....
10-....
11-.......

önceleri hem küçük, hem pahalı gibi geliyordu cbr 125 bana. ama bu topicte şöyle bir göz gezdirince, ve diğer motorlar için yazılanlara bakıncaaklım buna kaydı.
sırf büyük motosiklet diye kanuni tiger almayı kafaya takmıştım. çünkü çoğu zaman iki kişi biniyoruz motora ve hergün ortalama 100 km yapmam gerekiyor.
cbr benim için ideal değil mi?????????
uzun yol, iki kişi, sağlamlık........
aradığım özellikler sadece bunlar

bu arada,
ikinci el cbr125 varmı bildiğiniz?

 

[boy]

@istanbul

cbr benim için ideal değil mi?????????
uzun yol, iki kişi, sağlamlık........
aradığım özellikler sadece bunlar

Benim yazdığım yorumlar zaten senin sorularının cevaplarını içeriyor... Daha önceki sayfalardan okuyabilirsin.

Uzun yol : Motor daha 60 km'deyken İstanbul-Çanakkale, Çanakkale-İstanbul yaptık ve 1000 km mesafe katettik. Bu makina ile heryere gidebilirsin. Boyutlarına aldanma. Uzun yolculuklar da çok rahat oluyor bununla, hiç yorulmuyorsun.
İki kişi : Bu mesafeyi 2 kişi (135 kg) ile yaptık.
Sağlamlık : Bu mesafeyi motorun maksimum performansı ile gerçekleştirdik. Yolculuktan döndüğümün ertesi günü makinayı 1000 km bakımına götürdüm. Honda demek sağlamlık demek. Honda kullandığın sürece hiçbir problem yaşamazsın.
Sonuç : CBR125R senin aradığın tüm özelliklere sahip. Bunca insan boş yere olumlu şeyler söylemiyor. Kullandığında ne demek istediğimi daha iyi anlayacaksın.

 

[istanbul1]

.
Sonuç : CBR125R senin aradığın tüm özelliklere sahip. Bunca insan boş yere olumlu şeyler söylemiyor. Kullandığında ne demek istediğimi daha iyi anlayacaksın.

abi saolasın daha rahatım şimdi.
yarın ilk iş gidip bayide bu motoru yakından incelemek olacak.

yalnız merak ettim, bi yerde cbf 250'nin cbr'nin tozunu yuttuğundan bahsetmişsin. o alet 22hp, cbr 13hp. nedir işin aslı? farklı teknolojiler mi?
bir de cbf 250'de 160 ibre var cbr'de 200 km/h. bu göstermelik mi yoksa ikisinin hızları hakkında fikir verir mi?

ilk bakışta aralarında cbf'nin leyhine baya bi fark var, 9 beygir...
kafam karıştı.

 

[boy]

@istanbul

yalnız merak ettim, bi yerde cbf 250'nin cbr'nin tozunu yuttuğundan bahsetmişsin

Aksine o topicte 125cc ile 250cc kıyaslamasının yanlış olduğunu söylemiştim. İki motorun da özelliklerine bakmak hangisinin daha süratli olduğunu zaten apaçık söylüyor. İbre önemli değil, CBR125R 200 km/h yapmıyor. Haa modifiye edersen yapması tabi ki mümkün. Büyük ihtimalle o yüzden ibreyi o kadar yüksek tutmuşlar. CBR125R'nin 150 km/h yaptığını söyleyenler var, ben 140 km/h gördüm, üstünü görmedim. Fırsat olduğunda deneyeceğim.

 

[istanbul1]

ben bu topicte bi yerde rastlamıştım. neyse..

cbr125 kullananların sayısı 1 ay içinde en az bir kişi daha artacak.
sayende "boy" abi......

125 cc bi motorla 130km/h nin üstüne çıkmak bana ürkütücü geliyor biraz. o hız yeterince tatminkar zaten; en azından benim için

 

[boy]

@istanbul

ben bu topicte bi yerde rastlamıştım. neyse..

Bahsettiğin topic linki aşağıda.. Okursan CBR125R CBF250'yi geçer dememişim. Zaten son yazan ve noktayı koyan da ben olmuşum. İki motorun özelliklerine bakarsan zaten kıyaslamanın anlamsız olduğunu görürsün.

nasıl oluyoda 125 lık cbr,250 cbf i geçiyor?... mantıklı cvp arıyorum

Öncelikle iki motor arasında 2 kat beygir gücü farkı var. Biri 10Nm tork üretiyor, diğeri 22Nm. Ayrıca CBF'te silindir başına 4 supap var, CBR'da 2 supap var. Aradaki ağırlık farkı da beygir farkını düşündüğünüzde pek önemli değil. Yani CBR125R'ın CBF250'den hızlı olduğunu söyleyen varsa bence vazgeçsin. Ya da ikisini düz bir yolda kapıştıralım. Nasıl olsa her iki motordan da olan var üyeler arasında

 

[johny]

Bugün bende CBR 125 le ilk deneyimimi yaşadım...Oldukça rahat ve kolay kontrol edilen,bir o kadarda pratik bir alet...Şehiriçi için ideal bence...
Sanıyorum ilk motorum olmaya aday...:cat:

Bu arada boy da kardeşini ilk defa motor üstünde gördü Ne düşünüyor acaba???:mrgreen:

 

[istanbul1]

ya bu cbr125 aleyhine topicler acılıyor, hakaretler ediliyor.... ne hikmetse bir Allahın kulu da çıkıp "ben cbr125 kullandım beğenmedim" demiyor. Hep hariçten gazel....
kullananlar değil belki ama bu hariçten gazel okuyanlar sayesinde cbr125 kullanıcısı olacamr:

artık bu motordan sıkılıp 600RR almak isteyen yokmu? satsın cbr125'ini de alalım:bounce:

 

[boy]

@istanbul

artık bu motordan sıkılıp 600RR almak isteyen yokmu? satsın cbr125'ini de alalım

Sen ne diyorsun, ben bir haftadır 1000RR'ıma binmiyorum bu CBR125R yüzünden. Ama dün öyle bir canım çekti ki, gecenin 11'inde atladım 1000RR'a çıktım sokağa. O aletin keyfi de bir başka oluyor canım, CBR125R'ye o kadar alıştım ki, ilk başta sanki 1000RR'a ilk defa biniyormuşum gibi geldi. 5 dakika içerisinde de eskisi gibi normal hissettim. Ama inanılmaz farklı yaaa. Herşey çok farklı.

@johny

Bu arada boy da kardeşini ilk defa motor üstünde gördü Ne düşünüyor acaba???

Debrijayı biraz sert bırakıyorsun ama olacak olacak... :cat:

 

[themarmara]

Aslinda Bende Merak Ediyorum Cbf I Gecermi Diye Benim Motor Da Hava Filtresi Buji On Arka Dişli Modifiyeli Normalde 140 I Uzamada Görüyordum.yani Gazi Ceker Cekmez 120 I Görüor Ve Yavas Yavas 140 I Görüyordum.100 Km De 3 Litre Yakiyor.fazla Yakan Varsa Baktirsin.orjinalide Bu Zaten. Bi Depoyla 400 Km Yapiyor Benim Motor 3500 De. Su An Motor 150 I Görüyor.ama Yollar Yetmiyor.ceple Video Cekecegim Ama 150 Km De Elini Cebine Atmak Pek Hayirli Olmuyor Zaten 150 De Motor Biraz Dengesini Kaybediyor Dikkatli Olmak Ta Lazim Ben . 95 Oktan Kulaniyorun Ndeni Oktani Yüksek Benzin Motorun ömrünü Kisaltir.denemek Isteyen Varsa Oktan Arttiricilar Var Onlardan Depoya Bi Tablet Atabilir. Yada Bi Kac Dam La Tiner Damlatsinlar Depoya Bakin Nelrr Oluyor Ama Insan 6000 De Motoru Sirtlanmak Istemiyorsa Oyunu Kuralina Göre Oynasin Derim.arkadaslar Bu Motorun Orj.hali 140 I Görüyor Modifikasyonla 160 Görenleri De Taniyorum Ben 150 I Görüyorum Ama Buji Ve Hava Filtresi Olayina Eğilin.egzos Olayina Girmeyin Derim Yakit Artiyor.arka Lasiki Değiştirmeyin Bence Performans Düşüyor

 

[extrasyon]

arkadaşlar kalım teker takmak isteyenler varsa bede var dunlop 130- 70 uygun fıyata satarım tekerleri 2000 bın km yaptım yakıtı artırdı dıye cıkarttım sıfır fıyatı 130 oyro 100 oyroya satarım

Aslinda Bende Merak Ediyorum Cbf I Gecermi Diye Benim Motor Da Hava Filtresi Buji On Arka Dişli Modifiyeli Normalde 140 I Uzamada Görüyordum.yani Gazi Ceker Cekmez 120 I Görüor Ve Yavas Yavas 140 I Görüyordum.100 Km De 3 Litre Yakiyor.fazla Yakan Varsa Baktirsin.orjinalide Bu Zaten. Bi Depoyla 400 Km Yapiyor Benim Motor 3500 De. Su An Motor 150 I Görüyor.ama Yollar Yetmiyor.ceple Video Cekecegim Ama 150 Km De Elini Cebine Atmak Pek Hayirli Olmuyor Zaten 150 De Motor Biraz Dengesini Kaybediyor Dikkatli Olmak Ta Lazim Ben . 95 Oktan Kulaniyorun Ndeni Oktani Yüksek Benzin Motorun ömrünü Kisaltir.denemek Isteyen Varsa Oktan Arttiricilar Var Onlardan Depoya Bi Tablet Atabilir. Yada Bi Kac Dam La Tiner Damlatsinlar Depoya Bakin Nelrr Oluyor Ama Insan 6000 De Motoru Sirtlanmak Istemiyorsa Oyunu Kuralina Göre Oynasin Derim.arkadaslar Bu Motorun Orj.hali 140 I Görüyor Modifikasyonla 160 Görenleri De Taniyorum Ben 150 I Görüyorum Ama Buji Ve Hava Filtresi Olayina Eğilin.egzos Olayina Girmeyin Derim Yakit Artiyor.arka Lasiki Değiştirmeyin Bence Performans Düşüyor

kanka benım makına 5300 kmde ve egsoz dısında hıç modıfe yok 97 oktan benzın kullanıyorum ve makınaya uzerıne yatıp gazı kapatınca dırek 135 km hıza cıkıyor eger modıfıyeyle 140 ta kalacaksa bence 5 km hız için orjınallığiyle oynamanın pekte bır anlamıyok

 

[CBR125RCI]

Arkadaşalar neden motorun şurasını burasını değişiyorsunuzkii,bu motoru yapan usta hiçmi düşünememiş acab,kalın lastik taksak şöyle olur ,egzostu şöyle yapsak daha iyi olur,yani demek istediğim yapsalardı bu cbr yi yapanlar yapardı,demekki bir bildikleri var,siz siz olunmotorun orjinallığını bozmayın,yada honda A.Ş ni arayıp sorun şu şu parçaları değiştirsek nasıl olur tavsiye edermisiniz diye.şimdi bu motaora kalın lastik taktırsan,1.yakıt sarfiyatı artar,2.çekişten düşer.yani taksaydı bunu fabrikada yapanlar takardı tekrarlıyorum (demekki bi bildikleri var).hepinizi saygıyla selamlıyorum ALLAHA emanet olun dikkatli sürün motorlarınızı ALLAH kazadan beladan hepimizi korusun.AMİNN.

 

[impostor]

ya beyler bir sey sorcam bebnim sol ayna nın altındaki döküm yer kırıldı 55ytl dediler doğrumudur sizce ufak bi parca bu kadar olurmu yaa

 

[okan4037]

nasıl kırdın:silent: garantıye gırmedımı?

 

[extrasyon]

ya beyler bir sey sorcam bebnim sol ayna nın altındaki döküm yer kırıldı 55ytl dediler doğrumudur sizce ufak bi parca bu kadar olurmu yaa

dostum parcayı servısınde sorduysan 55 derler servısler herzamn olayı abartır. bu yanlızca hondada değil tum araçlarda gecerlı bence sen bı arastırma yap derim hemn alma

 

[impostor]

önerebileceginiz yerler varsa sevinirim

ya kalkarken cakıllı yoldu arka yattı sorası malum

 

[TESS]

Arkadaşalar neden motorun şurasını burasını değişiyorsunuzkii,bu motoru yapan usta hiçmi düşünememiş acab,kalın lastik taksak şöyle olur ,egzostu şöyle yapsak daha iyi olur,yani demek istediğim yapsalardı bu cbr yi yapanlar yapardı,demekki bir bildikleri var,siz siz olunmotorun orjinallığını bozmayın,yada honda A.Ş ni arayıp sorun şu şu parçaları değiştirsek nasıl olur tavsiye edermisiniz diye.şimdi bu motaora kalın lastik taktırsan,1.yakıt sarfiyatı artar,2.çekişten düşer.yani taksaydı bunu fabrikada yapanlar takardı tekrarlıyorum (demekki bi bildikleri var).hepinizi saygıyla selamlıyorum ALLAHA emanet olun dikkatli sürün motorlarınızı ALLAH kazadan beladan hepimizi korusun.AMİNN.

Kesinlikle katılıyorum.Orjinal kalması en iyisi !

 

[CBR125RCI]

teşekkür ederim tees beni destklediğin için.arkadaşlar sizlerden ricam tekrarlıyorum belki okumayan arkadaşlar olur diye aynı mesajımı kopyalayıp yapıştırdım.Arkadaşalar neden motorun şurasını burasını değişiyorsunuzkii,bu motoru yapan usta hiçmi düşünememiş acab,kalın lastik taksak şöyle olur ,egzostu şöyle yapsak daha iyi olur,yani demek istediğim yapsalardı bu cbr yi yapanlar yapardı,demekki bir bildikleri var,siz siz olunmotorun orjinallığını bozmayın,yada honda A.Ş ni arayıp sorun şu şu parçaları değiştirsek nasıl olur tavsiye edermisiniz diye.şimdi bu motaora kalın lastik taktırsan,1.yakıt sarfiyatı artar,2.çekişten düşer.yani taksaydı bunu fabrikada yapanlar takardı tekrarlıyorum (demekki bi bildikleri var).hepinizi saygıyla selamlıyorum ALLAHA emanet olun dikkatli sürün motorlarınızı ALLAH kazadan beladan hepimizi korusun.AMİNN. Eminim destekleyecek çok arkadaş olacak. ama yinede siz bilirsiniz inşallah pişman olmazsınız değiştiren arkadaşlar..hatta değiştirip pişman olan arkadaşlar .VAR.önceki sayfalarda okursanız daha iyi olur.