Honda Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
30 Kas 2011
Mesajlar
1,121
bu grafikleri koyduğun iyi oldu fikri eline sağlık. beni tek düşündüren 1. vitesi biraz daha uzattığımızda motorun 2 kişi yokuşlardaki kalkışı nasıl olur ? tamam 2. vitese geçerken yeterli hız alabilmesi için bu güzel olur. 10000 devirde 1 i bırakıp 2. vitese attığımızda 2. vites 7009 devirden başlayacağı için şuanki bayılma olayı olmayacak bu kesin ama yzf daha torklu ve daha güçlü olduğu halde bu son durumda 1. vitesler kıyaslandığında cbrınki daha uzun oluyor. buda ilk kavrama anında biraz daha zorlar gibi geldi ama neyse çok kafa yordum galiba :)
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
1,500
Arkadaşlar zincir yağının yetersiz olduğunu nasıl anlıyoruz,ortalama ne sıklıkla yağlanıyor?
Birde motor yağını ölçmek için yağ çubuğunu temizleyip tekrar yerine sokarken vidayı çeviriyormuyuz yoksa sadece batırıp çıkarıyormuyuz?
 
Katılım
30 Haz 2011
Mesajlar
2,819
bugün zincir temizliği yaptım
yağını akıtıp yıkatmaya gittim giderken ilk defa şıkır şıkır ses duydum hep denirdi forumda zincirim yağsız kalmış ses geliyor diye
ilk defa duydum duyulmayacak gibi değil
500 km'de bir yağla dostum 1000 km'de bir de gaz yağı ile temizle sonra yağla
yağ olarak ben würth kullanıyorum çok memnunum ama biraz daha uygun birşeye geçmek zorunda kalacağım

valvoline nasıldır ? yahut da uygun fiyatlı silikon würth kıvamında yağ tavsiyeniz var mıdır ? fiyatı çok şu an alacak durumda değilim
 
Katılım
3 May 2008
Mesajlar
1,330
beylerr 2012ler viraja çok iyi giriyomuş diyolarrr :D:D

419739_336876556356354_100001020365643_953871_971675984_n.jpg


419525_336877923022884_100001020365643_953881_333348837_n.jpg


398409_336878503022826_100001020365643_953895_1272342520_n.jpg


428727_336879253022751_100001020365643_953898_1237980780_n.jpg





Virajlar bittikten sonra egzoz kapağı ve ayaklık altı aynen böyle :))
424088_336890599688283_100001020365643_953946_81749940_n.jpg


397016_336890999688243_100001020365643_953949_1700347562_n.jpg


bu arada viraja 115 -120 ile girince bu şekilde oluyor :) lastiklerim orjinal.
 
Katılım
21 Tem 2007
Mesajlar
1,653



verdiğin 4 ilandada dikkat ettinmi bilmem ama kimisi nerdeyse sıfırından pahalı sıfırı ile arasında bu kadar fark varken 2, el almak sizi bilmem ama benim için akıl karı değil.yani 6000 tl veya daha yukarını verebiliyorsan zaten sıfırı ile arasındaki fark ne kadar..seni bilmem ama ben arasında 1500 tl den az fark varsa sıfır alırım tabiki bu benim düşüncem en azından ilk sahibi ben olurum.5000 km az km değil.2 ,el içinhelede kullanıcı bilinçsiz ise 1000 km bile motorun canını okuyanı gördüm.
 
Katılım
12 Kas 2011
Mesajlar
329
Arkadaşlar forumda daha önce sanırım CBR 250R bölümünde rastlamıştım; 125R'a da aynısı uygulanabilir mi merak ettim. Liz burada anlatmış ama http://www.youtube.com/watch?v=nWwEaQXBfPg :cherry: yabancı dilde pek iyi değilim; bu plaka tarzını uygulamak için motorun üzerinde bulunan parçalar haricinde aparata ihtiyaç var mıdır?
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
1,500
Arkadaşlar forumda daha önce sanırım CBR 250R bölümünde rastlamıştım; 125R'a da aynısı uygulanabilir mi merak ettim. Liz burada anlatmış ama http://www.youtube.com/watch?v=nWwEaQXBfPg :cherry: yabancı dilde pek iyi değilim; bu plaka tarzını uygulamak için motorun üzerinde bulunan parçalar haricinde aparata ihtiyaç var mıdır?
Tam olarak yapmak sitediğim şey,paylaşım için teşekkürler,en azından arka çamurluğu nasıl sökeceğim hakkında fikir edindim.Plaka içinde bir aparat olduğunu sanmıyorum.
 
Katılım
5 Şub 2011
Mesajlar
4,031
ara borulu olcak zaten. yoksa bir anlamı yok. bunun fiatı nedir?

Ara boru dahil 800 liraydı.Fakat tiger'a o kadar para vermek ne kadar mantıklı bilmiyorum.Bende almayı düşünüyorum ama bi yandan da o paraya arrow,leo vince gibi bu işte profesyonelleşmiş markaların egzostlarını alınır.Ama Türkiye'de şuan yok maalesef.Ama tiger alacak olsam bunu alırım.Çünkü tek sağlam,tok sesi bu veriyo
 
Katılım
5 Şub 2011
Mesajlar
4,031
Arkadaşlar ben yaklaşık 3 aydır motorumu kullanmıyorum kapalı garajında yatıyor.Haftada bir 10 dakika marş basıyorum.Şimdi 15-20 gün sonra motorumu artık kullanmaya başlarım diye düşünüyorum.4700 Km de şuan.İlk yağ değişimi 900 km,2. yağ değişimi 3000 km civarında yapıldı.Normalde bakım kitapçığında 1000,4000,8000,12000 diye gidiyo ama bu biraz fazla bence.1.500-2000 kmde bir yağ değiştirmek sağlıklı diye düşünüyorum.1800 km oldu yağı değiştireli.Şimdi motor 3 aydır da yol yapmadığı için çıkardığımda direk servise götürüp yağı değiştirmeyi düşünüyorum.Bu konuda pek bilgim olmadığı için bilen arkadaşlara sormak istedim.Motorumu çıkarıp direk yağı değiştirmem doğru olur mu yoksa gereksiz midir ? Gerçi gereksiz deseniz bile içim rahatlasın diye değiştiricem :) Ama sadece merak ettiğimden soruyorum.

Ayrıca motor uzun süredir yattığı için çıkarırken dikkat etmem gereken,yapmam gereken şeyler var mı acaba ?
 
Katılım
11 Ocak 2012
Mesajlar
52
bence en mantıklısını yapmış olursun hem için rahat olur hem motorun zaten 1800 km yol yapmışşsın ve 1 sene olmuştur yağ deiştirmeyeli
 
Katılım
24 Ara 2011
Mesajlar
1,500
Arkadaşlar benim disk kilidi,branda vs eksiklerim kaldı,yarın filan tamamlamayı düşünüyorum,acaba fuarı beklemelimiyim diyecektim,bu tür şeylerde ciddi indirimler oluyorumu?
 
Katılım
5 Şub 2011
Mesajlar
4,031
Arkadaşlar benim disk kilidi,branda vs eksiklerim kaldı,yarın filan tamamlamayı düşünüyorum,acaba fuarı beklemelimiyim diyecektim,bu tür şeylerde ciddi indirimler oluyorumu?

Bunlar zaten ucuz şeyler.Uygun fiyatlada çok var piyasada.30 liraya gayet işini görecek branda alabilirsin sahibindende fatih kılıçlıdan.
Havalar düzeliyo arkadaşlar.Şöyle martın sonu gibi bişeyler yapsak
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst