Honda Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
16 Eyl 2010
Mesajlar
110
peki arkadaşlar bunun ibresi doğru ibremi yoksa çinli motorlar gbi 10 km öndenmi gösteriyor ??
 
Katılım
13 May 2009
Mesajlar
141
Arkadaslar bugun ıspartadan denızlıe gıdıodum ortalama 110-120 arada bir 130 km hızlara cıktım ıspartadan cıktıktan 100 km sonra motor teklemeye basladı yolda kaldıgım ıcın jigleyı cekerek tekrar calıstırdım tekrar tekledi ve bi daha motor calısmadı ve durdugum yerde cok fazla yağ kaçırdı motorda nerdeyse hic yag kalmadı bende denemedım daha fazla calıstırmayı. zaten denemekten akü boşaldı sizce ne olmus olabilir ?
 
Katılım
21 Haz 2010
Mesajlar
775
Arkadaslar bugun ıspartadan denızlıe gıdıodum ortalama 110-120 arada bir 130 km hızlara cıktım ıspartadan cıktıktan 100 km sonra motor teklemeye basladı yolda kaldıgım ıcın jigleyı cekerek tekrar calıstırdım tekrar tekledi ve bi daha motor calısmadı ve durdugum yerde cok fazla yağ kaçırdı motorda nerdeyse hic yag kalmadı bende denemedım daha fazla calıstırmayı. zaten denemekten akü boşaldı sizce ne olmus olabilir ?

Devirsiz Kullandığın İçin Contaları Yakmış Olabilir Ki Büyük İhtimalle Böyledir Ya Contalardan Ya Keçelerden.
 
Katılım
21 Haz 2010
Mesajlar
775
Ben Cbr'dan Anlamam Açıkcası Pek Fazla Ama Benim Duyduğuma Göre Bu Tür Şeyler Ola Biliyor Radyatöre Fazla Güvenmemek Lazım Onun Motosiklet Tamircsine Bi Sor En İyisi.
 
Katılım
13 May 2009
Mesajlar
141
yağı nerden attı ve yanlışlıkla felan vites düşüpte motoru sıkıştırdın mı ?

vites dusurmedım de işte red line a girmeden 120 ile filan gıdıodum yaklasık 100 km hic durmadım 110 ortalama hız 120 azda 130 a cıktım sonra motor teklemeye basladı sonra durdugumda baya tahliye vidasından yag akıttı hatta butun yag aktı yere cunku gıttım yenı yag aldım koydum nerdeyse hepsını aldı 1 lt lik sisenın
 
Katılım
15 May 2010
Mesajlar
2,118
Arkadaslar bugun ıspartadan denızlıe gıdıodum ortalama 110-120 arada bir 130 km hızlara cıktım ıspartadan cıktıktan 100 km sonra motor teklemeye basladı yolda kaldıgım ıcın jigleyı cekerek tekrar calıstırdım tekrar tekledi ve bi daha motor calısmadı ve durdugum yerde cok fazla yağ kaçırdı motorda nerdeyse hic yag kalmadı bende denemedım daha fazla calıstırmayı. zaten denemekten akü boşaldı sizce ne olmus olabilir ?

yağı nerden attığı önemli. contalardan kaçırma varmı diye bakmak lazım. eğer alttan attıysa motoru yağ tapasında bir sorun olmuştur ve hareket halinde yağ kaçırmaya başladıysa motor yağsızlıktan kitlenip kalmıştır belki.

öbür türlü yavaş kullanarak hararet yapıp conta yakması için heralde yazın 40 derece sıcakla 30km hız ile 200km yol yapmak lazım... çok uzak bir ihtimal yani.

bir günde 700km yol yaptığım olmuştu cbr125 ile, izmir otobanında 140km hiza çıkmıştım (baya bi sıkıştırdım yani) hiçbir zaman yolda bırakmadı bni.

ne tip yağ kullanmıştın bu arada?
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
O hızlarda hararet yapması çok zor yağı boşalttıgını geç fark ettiysen motor kitlemiş olabilir ve inş. öyle değildir.
 
Katılım
13 May 2009
Mesajlar
141
yağı nerden attığı önemli. contalardan kaçırma varmı diye bakmak lazım. eğer alttan attıysa motoru yağ tapasında bir sorun olmuştur ve hareket halinde yağ kaçırmaya başladıysa motor yağsızlıktan kitlenip kalmıştır belki.

öbür türlü yavaş kullanarak hararet yapıp conta yakması için heralde yazın 40 derece sıcakla 30km hız ile 200km yol yapmak lazım... çok uzak bir ihtimal yani.

bir günde 700km yol yaptığım olmuştu cbr125 ile, izmir otobanında 140km hiza çıkmıştım (baya bi sıkıştırdım yani) hiçbir zaman yolda bırakmadı bni.

ne tip yağ kullanmıştın bu arada?

Castrol 4t kullanmıstım.alttan kaçırıyordu yağ.Yağ degiştirirken cıkardıgımız contadan atıyor.Daha yenı yola cıkarken degistirmistim sonradan tekrar yag takvıyesı yaptım motor calısmıyor dedigim zaman o zaman herhangı bı kacırma yapmadı ama calıstıramadım gerci yag ekledıgım zaman akü bosalmıstı yarın denızlı merkeze getırıp denıycez bakalım..

---------- Mesaj ekleme zamanı: 01:39 ---------- İlk mesajı ekleme zamanı 01:35 ----------

O hızlarda hararet yapması çok zor yağı boşalttıgını geç fark ettiysen motor kitlemiş olabilir ve inş. öyle değildir.

Yağı tamamen sanırım bir daha calısmadı dedigim zaman bosalttı.Yarın motorcu gorecek bakalım onu yükleyip indirmek panelvana problem olacak gibi.
 
Katılım
15 May 2010
Mesajlar
2,118
panelvana koymakta sıkıntı olmaz. bnim motorunda akusu bittiydi bi ara evime yakın honda servisini çağırıp doblo tipi bir araca yuklemiştik motoru. sadece iki kişi yaptık işi.

gidon kollarından motoru iki kişi kaldırıp ön tekerleği araca bindirdikten sonra bir kişi arka maşadan yada artçı tutamağından motoru kaldırıp araca yuklersiniz. grenajlardan kaldırmaya çalışmayın elde kalır grenajlar. yada en basitinden sağlam inşaat tahtaları bulur rampa yaparsın yuklemek için.

buyuk ihtimalle yağı değiştirirken tork anahtarı kullanmadılar ve fazla sıkıştırıldığı için contadan yağ kaçırmaya başladı. sende motoru biraz hızlı kullanınca yağı tamamen dışarı attı alet.

eğer yakınlarda varsa honda servisine götürmeni öneririm, belli ki yağını değiştiren usta contayı zorlamış..

ben sıkıntı olacağını sanmam. eğer yağı doldurduktan sonra motor sorunsuz bir şekilde çalışırsa motorun sesini iyice dinlet ustaya, sende dikkatlice dinle motorun sesini. önceden olmayan bir ses dikkatine çarparsa motoru söktürüp baktırırsın serviste.
 
Son düzenleme:
Katılım
13 May 2009
Mesajlar
141
panelvana koymanta sıkıntı olmaz. bnim motorunda akusu bittiydi bi ara evime yakın honda servisini çağırıp doblo tipi bir araca yuklemiştik motoru. sadece iki kişi yaptık işi.

gidon kollarından motoru iki kişi kaldırıp ön tekerleği araca bindirdikten sonra bir kişi arka maşadan yada artçı tutamağından motoru kaldırıp araca yuklersiniz. grenajlardan kaldırmaya çalışmayın elde kalır grenajlar.

buyuk ihtimalle yağı değiştirirken tork anahtarı kullanmadılar ve fazla sıkıştırıldığı için contadan yağ kaçırmaya başladı. sende motoru biraz hızlı kullanınca yağı tamamen dışarı attı alet.

eğer yakınlarda varsa honda servisine götürmeni öneririm, belli ki yağını değiştiren usta contayı zorlamış..

ben sıkıntı olacağını sanmam. eğer yağı doldurduktan sonra motor sorunsuz bir şekilde çalışırsa iyice dinlet ustaya, sende dikkatlice dinle motorun sesini. önceden olmayan bir ses dikkatine çarparsa motoru söküp baktırırsın serviste.
Teşekkürler ilginiz için.işin kötü yanı koskoca 5yüzbin nüfuslu denizlide yetkili honda motor servisi yok artık burda arkadasın tanıdıgı bı motorcuya goturmek zorundayız bakalım aküsü bosaldı zaten once onu sarj edıcek yagı yenıleyecek.Çalışır umarım..
 
Katılım
4 Eki 2010
Mesajlar
88
arkadaşlar benimde bi ara akü boşalmıştı ben motor kullanmaya daha 8 10 yaşlarında 50cc motorsikletlerle başladığım için ittirerek çalıştırma yöntemini denedim çalıştı 1inci vitese alıp ittirin yavaş yavaşda devriyajı bırakın çalışıyor aklınızda bulunsun bilmeyen varsa :)
 
Katılım
17 Ocak 2009
Mesajlar
1,141
Motosikleti
Honda Crf250L
arkdaşlr bi cevp verimsnz cbr nin km göstergesi çinli motorlar gibi öndenmi gösterio ??

hayır tabıkıde..ama şöyle bir şey var..buradaki yollarda hızını gösteren tabelalar var..oradan geçerken tabelalar hızımı her zaman 3-5 km düşük gösteriyor..arabayla geçerkende aynısı oluyor..ya araçların ibreleri güvenlik için 5 km fazla gösteriyor, ya da radarlar bilerek 5km az ölçüyor tolerans için..
 
Katılım
24 Tem 2010
Mesajlar
30
slm arkdaşlar az önce izmir bornovada bi honda cbr yeni kasa siyah kırmızı CBR bir diğeride mondial 150 trafikte yarışıyolardı tehlikeli hareketler yapıyolardı aman dikkatli olun özellikle trfikte çok dikktli olun..
 
Katılım
11 Haz 2009
Mesajlar
388
bugün İzmir Delikanlı Honda yı aradım. ARka fren balatam zayıf değiştirmek ıçin fiyat alacaktım. Su an pc kapalı ama tahmını 60 tl dır dedı. Ama bence boşuna o kadar para verme sanayıye gıt balata çaktır. DEğişen bırşey olmaz dedı. Yenısı 60 çaktırması 10 lıra. Konu fren olunca boyle duşunuyor ınsan :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst