Honda Honda CBR 125R Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
15 May 2010
Mesajlar
2,118
bnim lastiklerde 4 yaşındaydı değiştirmeden önce, dediğin gibi dişlerde sıkıntı yok, hatta ön lastik yeni gibiydi ama arka çok kolay kitliyordu.

pirelli MT 75 tavsiye ederim, özellikle ıslak zeminde ve yağmurlu havalarda çok başarılı. bide taktırmadan önce lastik kalemiyle yazıları boyarsan tadından yenmez :cat:

bu arada bizim 17" jantlara göre lastik bulmak zor oluyor. zaten motor garson boy altımızda ufak kalıyor jantlarıda garson boy yapmışlar lastik bulamıylaım diye :queen:


not: yukardaki mesajımda belirtmemişim, 10500km ve 13500km bakımlarında ipone 10/40 rs racing tam sentetik motor yağı kullanıldı.
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
bnim lastiklerde 4 yaşındaydı değiştirmeden önce, dediğin gibi dişlerde sıkıntı yok, hatta ön lastik yeni gibiydi ama arka çok kolay kitliyordu.

pirelli MT 75 tavsiye ederim, özellikle ıslak zeminde ve yağmurlu havalarda çok başarılı. bide taktırmadan önce lastik kalemiyle yazıları boyarsan tadından yenmez :cat:

bu arada bizim 17" jantlara göre lastik bulmak zor oluyor. zaten motor garson boy altımızda ufak kalıyor jantlarıda garson boy yapmışlar lastik bulamıylaım diye :queen:
Jant biraz kalın olsa 130luk lastik çok daha iyi durcak ama ince olunca lastigide yuvarlak yapıyo.
120-70 idael gibi gozukuyor şimdiLik
Michelin pilot'lara baktım güzel lastik ama çok 300 Lira yawww :)
 
Katılım
11 Haz 2009
Mesajlar
388
Bende en son yolda kalma korkusuyla benzinliğe attıgımda baktım 350Kmyi devirmişti.Full Şehir içi ve agresif kullanımda.
Bu arada lastikleri değişmeyi düşünüyorum artık üretiminden bu yada 4 yıl olmuş dışleri yeni olmasına rağmen arka lastik yer tutmamaya başladı yada benim sağ ayağımın ayarı bozuldu :)

benım benzın gostergesı kırmızıdan sonra aşagıya dogru ınıyor. bende depo kapasıtesını okuduktan sonra farkettım. kırmızı ıle tam dolu arası 20 lıralık benzın alıyor. dedım bır iş var. kırmızıdayken benzınlıge gıdıyorum kapagı açıyorum oooo ıçerde bı suru benzın var. sonra denedım ıbre sola dogru yattı da yattı :) sımdı ıbrenın sola yatmasını bekleyıp dolduruyorum benzını. benım motor bıraz çok yakıyor galıba sıze gore. benım motor 10 lıtreyle tahmınen 300 km gıder. arka 120 ve perf egsozu var. orj mı taksam acaba :cat:
 
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
benım benzın gostergesı kırmızıdan sonra aşagıya dogru ınıyor. bende depo kapasıtesını okuduktan sonra farkettım. kırmızı ıle tam dolu arası 20 lıralık benzın alıyor. dedım bır iş var. kırmızıdayken benzınlıge gıdıyorum kapagı açıyorum oooo ıçerde bı suru benzın var. sonra denedım ıbre sola dogru yattı da yattı :) sımdı ıbrenın sola yatmasını bekleyıp dolduruyorum benzını. benım motor bıraz çok yakıyor galıba sıze gore. benım motor 10 lıtreyle tahmınen 300 km gıder. arka 120 ve perf egsozu var. orj mı taksam acaba :cat:
Bendede yoshi var pek fark etmiyo o ibreye zaten kıl oluyorum :mrgreen:
 
Katılım
13 Haz 2008
Mesajlar
1,331
Jant biraz kalın olsa 130luk lastik çok daha iyi durcak ama ince olunca lastigide yuvarlak yapıyo.
120-70 idael gibi gozukuyor şimdiLik
Michelin pilot'lara baktım güzel lastik ama çok 300 Lira yawww :)

Benim de ön lastik bitik. Mt 75, 80-90-17 bakıyorum ama hiç bir yerde bulamadım.
Benim motor çok yakıyor ya geçenlerde ölçtüm 100 kmde 3,2 litre çıktı.
Anes motorda 90/80-17 ve 80/100-17 varmış. 90/80 alsam çok sorun olur mu?
 
Son düzenleme:
Katılım
7 Şub 2010
Mesajlar
2,875
ıbre sızdede aynı yanı :) cok onemlı bı sorun degıl bence kullanıyorum oyle hem acıtasyon oluyo bak olm ıbrenın de altına duştuk para yok ... dıe :D:queen:
Babam lan bu motora ne zaman baksam depo boş diyo bilmiyokı bizim gösterge azı yok gösteriyo :)
Benim de ön lastik bitik. Mt 75, 80-90-17 bakıyorum ama hiç bir yerde bulamadım.
Benim motor çok yakıyor ya geçenlerde ölçtüm 100 kmde 3,2 litre çıktı.
Anes motorda 90/80-17 ve 80/100-17 varmış. 90/80 alsam çok sorun olur mu?
Sorun olmaz o
 
Katılım
17 Ocak 2009
Mesajlar
1,141
Motosikleti
Honda Crf250L
ngk iridyum buji ve KN hava filtresini nereden temin edebilirim?
 
Katılım
23 Eyl 2009
Mesajlar
1,404
heryerde var dostum ırıdyım bujı ngk 3o lıraydı sanırım
Peki bu bujilerin modelleri var sanırım ngk cr9eh-9 ngk dpr8ea-9 ngk cr7e gibi siz hangisini kullanıyorsunuz ? Ybr için hangisini kullanmalıyım Ve ayrıca 0 motoru alıp direk buji, hava filtresi değiştirmek sağlıklımıdır beyler ?
 
Katılım
11 Haz 2009
Mesajlar
388
Peki bu bujilerin modelleri var sanırım ngk cr9eh-9 ngk dpr8ea-9 ngk cr7e gibi siz hangisini kullanıyorsunuz ? Ybr için hangisini kullanmalıyım Ve ayrıca 0 motoru alıp direk buji, hava filtresi değiştirmek sağlıklımıdır beyler ?

buji almaya gittiğinde marka model i soylüyorsun. kitapçıktan bakıp oyle veriyor. eğer perf için yapcaksan hic gerek yok diye düşünüyorum.
 
Katılım
15 May 2010
Mesajlar
2,118
K&N havafiltresi anes motorda var sanırım.

iridium bujinin performansa bi katkısı olduğunu düşünmüyorum ama uzun ömürlü olduğu için tercih edebilirsiniz.
 
Katılım
17 Kas 2008
Mesajlar
1,116
Ben bu motoru ilk aldigimda benzin yakmiyor diyodum 15 tl mi ne full depo doluyordu.

En son Turkiye ye gittigimde 20 tl tuttu full depo bakalim gelene kadar benim burdaki 600rr la ayni yakicak bu gidisle.:cherry:

Gelmisken bari bi de tavsiye veriyim yeni arkadaslarin isine yarar belki.

Bu makina redline girince daha az performans veriyor, yani red line atip hizli gittim diye bisey yok.Yanlis hatirlamiyorsam 9000-10000 devir arasi en iyi guce sahip.Ararsaniz dyno sonucunu bulabilirsiniz.

Birde motor kucuk hic hararete girmiyor diye cilkini cikarmayin ben zamaninda 2 kisi cok dik bi yokusu sikisik trafikte ciktim ve makina fan acti ucundan dondum.

Yagini degistirmeyi bakim olarak gormeyin makina yagi degismeyince aptallasiyor gitmiyor iyice sagirlasiyor.Degistirince sesi bile degisiyor makinanin.

Iyi bakin cbr lara.:rendeer:
 
Katılım
11 Haz 2009
Mesajlar
388
Ben bu motoru ilk aldigimda benzin yakmiyor diyodum 15 tl mi ne full depo doluyordu.

En son Turkiye ye gittigimde 20 tl tuttu full depo bakalim gelene kadar benim burdaki 600rr la ayni yakicak bu gidisle.:cherry:

Gelmisken bari bi de tavsiye veriyim yeni arkadaslarin isine yarar belki.

Bu makina redline girince daha az performans veriyor, yani red line atip hizli gittim diye bisey yok.Yanlis hatirlamiyorsam 9000-10000 devir arasi en iyi guce sahip.Ararsaniz dyno sonucunu bulabilirsiniz.

Birde motor kucuk hic hararete girmiyor diye cilkini cikarmayin ben zamaninda 2 kisi cok dik bi yokusu sikisik trafikte ciktim ve makina fan acti ucundan dondum.

Yagini degistirmeyi bakim olarak gormeyin makina yagi degismeyince aptallasiyor gitmiyor iyice sagirlasiyor.Degistirince sesi bile degisiyor makinanin.

Iyi bakin cbr lara.:rendeer:

tam 10 bin devirde max ivmeye ulaşılıyor.

makina rüzgarda harareti düşüyor. grenaj dızaynından. eğer lambada durursanız sıcak hvada fan açabilir. ayrıca conta oyle hemen erimez. korkacak birşey yok.

yağ değişimi sonucunda yağın alışma süreci başlyor. bir süre yağ alışıyor zaten.

bana yağı 2000 de değiştirmek sacma geliyor. bakıyorum daha yağ yeni renkte değişme kalınlıkta farklılık yok. o yüzden 3000 oldu henüz değiştirmedim.
 
Katılım
24 Ocak 2010
Mesajlar
166
tam 10 bin devirde max ivmeye ulaşılıyor.

makina rüzgarda harareti düşüyor. grenaj dızaynından. eğer lambada durursanız sıcak hvada fan açabilir. ayrıca conta oyle hemen erimez. korkacak birşey yok.

yağ değişimi sonucunda yağın alışma süreci başlyor. bir süre yağ alışıyor zaten.

bana yağı 2000 de değiştirmek sacma geliyor. bakıyorum daha yağ yeni renkte değişme kalınlıkta farklılık yok. o yüzden 3000 oldu henüz değiştirmedim.

Aynen. Resline deil, her motorda max dewir we max tork dönemleri wardır. Mesela CBR125te 10.000rpm'de max güç üretir, dewir arttıkça perf. düşer. Yani 10.000de wites atarak daha iyi iwme yakalanabilir.....

Bu arada yağ 2500-3000kmde deişmesi sağlıklıdır. 3000i geçirmemenizi öneririm şahsen... Her nekadar rengi düzgün olsa bile.....
 
Katılım
3 Tem 2010
Mesajlar
453
Bilgiledirme: Bu mesajı yazan kullanıcının üyeliği iptal edilmiştir.
Arkadaşlar bugün okuldan çıktım (Şişli endüstri meslek ve anadolu teknik lisesinden) bir tane kırmızı cbr 125 r geçti okmeydanına doğru. Sonra baktım tekrar geri dönmüş karşı şeritten şişli'ye doğru gidiyordu yoşhi egzoz plakalık iptali vardı motorda. Egzozun sesine bayıLdım çok güzeL bir sesi oLmuş Yoşhi egzozla. Acaba o arkadaş bu siteden mi ?
 
Katılım
23 Eyl 2009
Mesajlar
1,404
buji almaya gittiğinde marka model i soylüyorsun. kitapçıktan bakıp oyle veriyor. eğer perf için yapcaksan hic gerek yok diye düşünüyorum.

Teşekkür ediyorum :rendeer:

K&N havafiltresi anes motorda var sanırım.

iridium bujinin performansa bi katkısı olduğunu düşünmüyorum ama uzun ömürlü olduğu için tercih edebilirsiniz.

Teşekkürler Uzun ömürlü olduğu için kullanmak istedim yarın motoru teslim aldıkdan sonra gidip onuda alıcağım :)
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst