Honda Honda CBF 150 Kullanıcıları / Bilgi Paylaşım Başlığı

Katılım
5 Mar 2010
Mesajlar
2,035
Arkadaşlar.Benim şu son 3 aydır..Ön frene bastığım zaman Ön fren diskinden zızzzz diye ses geliyor.Bende aldırış etmedim.Bir sorayım dedi yine.
Birde camın sol üst kısmından ses geliyor.cam titriyor.oda elimle tuttuğum zaman ses kesiliyor.20-30 lu hızlarda ses geliyor.Sonra kesliliyor.
 
Katılım
13 May 2012
Mesajlar
714
Arkadaşlar.Benim şu son 3 aydır..Ön frene bastığım zaman Ön fren diskinden zızzzz diye ses geliyor.Bende aldırış etmedim.Bir sorayım dedi yine.
Birde camın sol üst kısmından ses geliyor.cam titriyor.oda elimle tuttuğum zaman ses kesiliyor.20-30 lu hızlarda ses geliyor.Sonra kesliliyor.

balata spreyi ile ön tekeri döndürüp balataya sıkarsan, üzerini temizlemiş olursun, sanırım ses kesilir. ön camın sesinide camı söküp altına 2 parça sağa sola deri parçası gibi birşey koyarak camı taktığında ses kesilicektir
 
Katılım
6 May 2010
Mesajlar
1,685
Rahmi motorun çok güzel olmuş.Yan sanayi demesen fark edilmez.Ama şu honda amblemi çok Kötü olmuş.Bence onları çıkar.
 
Katılım
5 Mar 2010
Mesajlar
2,035
balata spreyi ile ön tekeri döndürüp balataya sıkarsan, üzerini temizlemiş olursun, sanırım ses kesilir. ön camın sesinide camı söküp altına 2 parça sağa sola deri parçası gibi birşey koyarak camı taktığında ses kesilicektir
Eyvallah.Kendi parçası gibi bir şey var.O da yerinde çıkmadı ama.Olsun ben yine bir çıkarıp bakayım.
 
Katılım
13 May 2012
Mesajlar
714
Rahmi motorun çok güzel olmuş.Yan sanayi demesen fark edilmez.Ama şu honda amblemi çok Kötü olmuş.Bence onları çıkar.

sağolasın, fakat yakından bakınca anlaşılıyor yan sanayi malı :). arka grenajlarda ki stickerlar da çizik felan var, belki komple tüm stickları söküp komple gümüş kalmasını sağlayabilirim motorumun, yılan gibi olur :)
 
Katılım
11 Eki 2007
Mesajlar
2,838
Düzce'de 20 isteyen mi dersin, 25 lira galiba diyen mi. Şüphelenmekte haklıymışım.

Hocam Ümraniye Db motordan kargoyla isteyin, tek hava filtresi alırsanız kargo dahil maliyet yine 20 tl yi falan bulabilir ama yağ buji falanda aynı anda alırsanız veya motorunuzun ihtiyacı olan başka bi parçayı, kargo arada görünmeyecektir. Birde kesinlikle yan sanayi hava filtresi kullanmayın. Düzce de fiyat aldığınız servisin yetkili servis olduğunu umuyorum, piyasada x servislerde fazlaca yan sanayi hava filtresi bulunmakta, bu filtreler filtre yuvasına zor oturmakla birlikte, hava geçişi zayıf daha sıkı bi mamülden üretildiklerinden çekişide hissedilir derecede düşürüyorlar. Db den alırsanız tüm parçaların ucuz ve orjinal olduğuna emin olarak gönül rahatlığı ile kullanabilirsiniz. Size verecekleri hesap numarasına satın almak istediğiniz ürün veye ürünlerin kargo bedelini yatırdığınızda aynı gün adresinize kargo çıkartıyorlar. Tel: 0216 461 06 06
 
Katılım
25 Eyl 2005
Mesajlar
2,339
300 tl ile yürür durumda dimi , Nasipli insanmissin cana mala pek zarar vermemiş . Allah beterinden korusun
 
Katılım
1 Ağu 2005
Mesajlar
21,819
Dostlar, başıma şöyle bi arıza hadisesi geldi, dün gece çarşıya gidicem, motora bindim, kontağı açtım, haydaa, panelde hiç aydınlanmadı, sanki kontağı açmamışım. Farları açıyorum, yanmıyor. (On off anahtarı yaptırmıştım), parklar yanmıyor (parklardada anantar var). Arka kırmızı park lambası ve stop lambası, plakalık ta tık yok, tek çalışan elektrikli aksam, boş ışığı yanıyordu, korna çalışıyor, sinyaller ve sonradan takmış olduğum dörtlüler yanıyordu. Ver marş basıyordu neyse ki. Tahmin ettim, sele altındaki sigortalardan biri atmıştır. Ama sonradan biraz tırstım, sigorta durup dururken neden atar. Ya bi kısa devre var, şase var, kopuk veya kopmak üzere olan kablo var veya bi elektrikli malzemede arıza var, haricen sigorta kolay kolay atamaz diye düşünerek baya bi korktum, ertesi sabah bakarım dedim bu sabah için. Neyse baktım, Allah Allah, tüm sigortalar sağlam. Takıyorum çıkarıyorum, tık yok, endişelendiğim tarz da bi arıza ise bulmam çok zor, napacaz eyvah, sonra bi alıcı göz ile bakayım dedim sigorta başlarına ve sigorta yuvasına. Sigorta yuvasının bir tarafında ve ve o sigorta yuvasına takılan sigortanın aynı tarafında paslanma gördüm. İçine bir şekilde su girmiş,ve ilgili kısımları paslandırarak iletkenliği kesmiş. Sorunlu yeri güzel zımparaladım, sorunlu paslı sigortayı da değiştirdim, birde öyle bi izole ettim ki, motoru suya atsan artık o sigortalar ıslanmaz. Bu günlerde çok sağnakta gezdim. Bide son 3 ayda falan basınçlı yıkamayla 4-5 kez yıkandı. Sağnak yağıştan olmayabilir ama, yani bu ihtimali pek kuvvetli bulmuyorum fakat basınçlı yıkamayla komple motor yıkandığında sele altına kesinlikle su giriyor ve mutlaka seleyi kaldırarak kurulama ihtiyacı oluşuyor. Sigortaların suya karşı izolesi de açıkça söylemek gerekirse bu pek başarılı değil. Senede bir veya 2 senede bir sigorta ve sigorta yuvalarını elden geçirmekte, deformasyon paslanma var mı kontrol etmekte fayda var. Aynı veya benzer bi sıkıntının, motorun marş basmasını sağlayan ana sigorta kaynaklı oluşması halinde yolda kalmak bile söz konusu olabilir.

Ethemcim galiba (göz kararıma göre) yeni kasalarda sele açıklı çok fazla...yanı dikkatini çekiyosa yan grenajların tırnak boşlukları bile görünüyor dikkatli baktığında...yani basınclı suyu dayamışsan bir su teması illaki olmuştur diye düşünüyorum...

http://www.kivrakmotor.com/motorresim/buyuk/1301855748.jpg

basınclı makinası olanlar bu yıkama işini hep abartırlar...gereksiz basınca motoru maruz bırakırlar...inanın bizim makinaların elektrik tesisatları parçaları hassas ve o kadar da sağlam değiller...


birde bizim plakalıkların uc kısmı yeni kasada dahamı bir uzun sanki önceden arkama çamur sıçrardı şimdi daha az diyebilirim...





aynen herşey çalışır yürür durumda :) dengesinde de herhangi bir sıkıntı yok, gidonu bırakınca gidiyo dümdüz :)


kuryeliği bırakmanda iyi olmuş...

fatih545 birader sanada geçmiş olsun nası uçtun bi anlatsana...



aman eldivensiz motor kullanmayın...bilirsiniz yerle ilk temas genelde refleks gereği ellerimiz oluyor orayı en azından en az tahrişle kurtarmaya bakalım...


..
 
Katılım
29 Ocak 2008
Mesajlar
884
Haklısın mete eldiven takmayi ihmal etmeyelim bilirsin mete ben takmiyordum bazen ama şimdi takiyorum artık

Yahu havalar soğudu motora binemiyoruz artık şaka maka 1 ay dır binemiyoruz yahu :((
 
Katılım
26 Kas 2011
Mesajlar
1,365
PİYANİST İRFAN EMRE ÇABUŞ VARYA DUR MESAJI KOPYALA YAPIŞTIR YAPAYIM Emre Çabuş
5 saat önce, mobil ile ·

Acil.. yılbaşı icin deneyimli baterist ve klavyeci aranıyor. Kuşadası limon beach'de sahne alınacak. Detaylar icin özelden konuşabiliriz.FACEDEN ULAŞ !!!
 
Katılım
17 Ara 2012
Mesajlar
1,801
Motosikleti
SuZan
cümletten selamlar. ben tekirdağ çorludan Mehmet. yakın zamanda CBF150 düşünüyorum uzun yol tecrubesı olan varmıdır?
 
Katılım
17 Ara 2012
Mesajlar
1,801
Motosikleti
SuZan
arkadaslar cbf 150 de yağ yakma oranı nedir.. ne değildir. bir iki konuda rastladım. yorumlarsanız cok sevınırım. cok cok yakın zamanda cbf almayı düşünüyorum
 
Katılım
31 Tem 2011
Mesajlar
771
arkadaslar cbf 150 de yağ yakma oranı nedir.. ne değildir. bir iki konuda rastladım. yorumlarsanız cok sevınırım. cok cok yakın zamanda cbf almayı düşünüyorum

merhaba arkadaşım hayırlı akşamlar bu motorla forumun geçmiş sayfalarını ve gezi fotoğrafları bölümünü okursan istanbul-gürcistan bile yapan var yani uzun yol yapılır

ben kendi tecrübem istanbul kefken yaptım 3-4 kere 135km gidiş 135 geliş ya su soğutmalı bir motor kadar tabiki verimli olamyacak ancak şahsi kanaatim uzun yolda en verimli gidiş süresi şu 100km de bir 10-15dk mola ve max 100km hızla gitmek gerek (2 kişi olarak düşünürsek)

yağ yakma tamamen şansın ama bunu sorun etme

ben sıfır aldım yağ yakma yok ama benle aynı gün teslim alan diğer motorlarda olabilir yani şans ancak eğer aşırı yakıyorsa garantiden komple motor değiştiriyorlar ama çok yakmıyorsada ekleme yaparak bi olumsuzluk olmadan yıllarca binersin ki bakımlı kullanırsan 50 kmde bir 100 km de bir bi yağına bakarsan zincirini 500km de bir yağlayıp 1000 kmde bir temizler yağlarsan yıllarca bineceğin motordur ancak 150cc kullandığının bilincinde olursan bu motorla 135 km hızla gidende var ama bu işin birde duruşu var

bu motorla tek kişi en çok 100-110 la gitmelisin motoruna zarar vermemen için
ama sürekli devir ibren 8000-9000de giderse yağıda yakar yatakta sarar
 

Bu konuyu görüntüleyen kullanıcılar

Yeni mesajlar

Çok Beğenilen Mesajlar

Üst