Ben inşaat mühendisiyim.Kendi şirketim var .Motoru kendi özel ve şirket işleri için zevkle kullanıyorum.Araba ve kamyonetimiz var ama motorumu aldıktan sonra bunların yükü bayağı azaldı.Motoruma zevkle ve ekonomik olarak biniyorum.Yaptığım km nin yüzde ellisini evden işe gelirken yapmışımdır.Bu da 20 km git 20 km gel otobandan.Bu yüzden otobanda neredeyse hiç frene bamadığım için balataların yarısı bile aşınmadı bugüne kadar.Bugüne kadar hatırladığım tek önemli olay 20000 km de yokuşlarda motordan ses geldiğini farkettim.Servise götürdüm komple silindir,piston segmanlar yenilendi.(GARANTİDEN)Fakat ses yinede gitmeyince motorla ilgili bir sorun olmadığına karar verdik servisteki ustayla.Çünkü motorun çekişinde ve yakıt sarfiyatında herhangi bir sorun yok.Her yönüyle motorumdan memnunum 5 sene rahat kullanırım.
Genelde motorla 100 km/sa hızı geçmiyorum.Çünkü biliyorsunuz 100 den sonra gösterge kırmızı.Yani bu motorun limiti 100 km/sa dir demiiş honda mühendisleri.Onların sözünden çıkmamaya çalışıyorum.Ortalam yakıt sarfiyatım 2,8 lt/100 km.Ama iki sefer ekonomik kullanma kriterleriyle denemiştim 2,2 lt/100 km rekorum vardır.
Motorumu tam 2 senedir kullanıyorum.2000 km de yağını değiştiriyorum.Açıkcası garantisi bittiği için artık bakımını kendim yapmayı düşünüyorum.Sadece 36000 km de servise götürüp yeni aldığım dunlop lastikleri ve orjinal zincirimi değiştirmeyi düşünüyorum
Yanlız şunu kimse yanlış anlamasın 32000 km duroları kullandım diye bu lastikleri övmüyorum.Ben genelde sakin kullanmama rağmen 2 sefer ani frenajda yere düştüm ,2 sefer de az daha düşüyordum.20000 km de durolarınızı değiştirin