Ayak marşı dişli kırığı yoksa sadece yağsız kaldığı için düzgün çalışmaz
hemen subab ayarı demeyin şu usta bozmalari gibi subab bir motorda en son ellenecek yerdir
ilk önce karbüratöre fişek üzerinde ki kanalların konumuna bakılır 5 tane vardır çizik halinde
not. Karbüratörde fazla oynanmaz
bununla beraber hava filtresi ve bujiye bakılır
bu da çözüm değilse aktarma organlarina bakılır
kayısta istediği kadar dis olsun arkadaşlar sunuyor kuruyor iyi kavramıyor benim beat 4 lt yakiyordu şehir içi düşünün artık
gıcık oluyorum yaa hemen subab senkron ayarı diyorlar sanki streskopla motoru dinliyorlar en kral usta bile fabrika ayarında ayar yapamaz adamlar cihazkarLA yapıyorlar ayarları